'Thót tim' với xe công trường trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình
Là cao tốc phương tiện được lưu thông đến 120 km/h nhưng hiện nay cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đang có nhiều công trường thi công chiếm dụng lòng đường. Ngoài gây ùn ứ, tình trạng này khiến xe lưu thông trên đường luôn đối diện, thậm chí đấu đầu với xe công trường, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông.
CLIP: Công trường và thi công trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Hiện cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình hai bên đều có nhiều công trường thi công chiếm dụng lòng đường cao tốc.
Cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đang có 2 làn xe và 1 làn dừng khẩn cấp, nhưng hiện nay một số đoạn qua tỉnh Hà Nam đang bị hàng rào chiếm dụng hết 1 làn dừng khẩn cấp.
Thậm chí trên một số đoạn khác, thời gian qua hàng rào công trường tạm bợ còn chiếm dụng hơn nửa lòng đường, phương tiện chỉ còn 1 làn để lưu thông trên cao tốc.
Trên cao tốc, phương tiện lưu thông với tốc độ cao, hai ngày cuối tuần này phương tiện tăng cao nhưng việc thi công vẫn diễn ra.
Phương tiện lưu thông trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đang bắt gặp nhiều công trường và máy móc thi công ngay trên đường.
Hiện cả hai chiều cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đang có nhiều công trường thi công chiếm dụng lòng đường.
Phương tiện đi trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đang được lưu thông với vận tốc đến 120 km/h, nhưng đoạn qua các hàng rào công trường được hạ xuống 60 km/h.
Công trường chiếm dụng lòng đường, cộng với tốc độ bị hạ thấp dẫn đến giao thông các đoạn qua các công trường khó khăn, ùn ứ, nhất là vào cuối tuần.
Thậm chí, tại nhiều công trường, phương tiện thi công trong đó có máy xúc nhiều khi chỉ cách xe ô tô lưu thông trên cao tốc chỉ vài chục cm.
Công trường và hàng rào thi công trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đoạn qua tỉnh Hà Nam.
Trao đổi với PV Tiền Phong, đại diện Cục CSGT cho biết, cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình hiện đang có các dự án thi công nút giao và sửa chữa khe co giãn tiến hành thi công trùng nhau. Trong đó nút giao có 2 dự án do UBND tỉnh Hà Nam làm chủ đầu tư, gồm nút giao Phú Thứ (đoạn qua thành phố Phủ Lý) và nút giao Liêm Sơn (đoạn qua huyện Thanh Liêm); với khe co giãn được Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (đơn vị quản lý cao tốc) giao cho các công ty duy tu sửa chữa đường bộ thực hiện. Trước việc các hàng rào thi công chiếm dụng đường, gây khó khăn, ùn ứ giao thông thời gian qua, đại diện C08 đã nhiều lần kiểm tra, làm biên bản làm việc và yêu cầu các đơn vị có liên quan, ngoài thi công đúng diện tích được cấp phép, tuân thủ các quy định về đảm bảo an toàn giao thông, vào các ngày nghỉ lễ, cuối tuần - dịp phương tiện lưu thông trên cao tốc đông, việc thi công trên đường phải tạm dừng, thu hẹp hàng rào để đảm bảo giao thông.
