Thí điểm phương án giao thông khi có xe buýt nhanh

Theo đó, đoạn tuyến Ba La - nút giao Giảng Võ - Cát Linh sẽ phân làn cho xe buýt BRT đi riêng. Sở đang giao đơn vị thi công tiến hành sơn kẻ vạch liền, kết hợp cắm đinh phản quang báo hiệu.

Đối với các đoạn tuyến: Ba La- Yên Nghĩa; Giang Văn Minh - Kim Mã - Giảng Võ nhỏ, sẽ cho lưu thông hỗn hợp xe buýt BRT cùng các phương tiện khác.
Sau khi rà soát lộ trình toàn tuyến, đoàn kiểm tra liên ngành của Sở và TP đã đề nghị đóng một số điểm quay đầu. Sở GTVT đã yêu cầu đóng tạm thời để đảm bảo linh hoạt trong tổ chức giao thông sau này. Hệ thống biển báo, biển chỉ dẫn giao thông, phục vụ vận hành xe buýt nhanh BRT cũng đang được tiến hành gấp rút.
Riêng điểm quay đầu trước cổng triển lãm Giảng Võ (cũ), sẽ đóng cố định chờ điều chỉnh phù hợp. Việc thi công cầu đi bộ và lối đi tiếp cận nhà chờ xe buýt khu vực này vẫn tiếp tục thực hiện bình thường.
Bên cạnh đó, Sở GTVT yêu cầu Trung tâm quản lý & điều hành giao thông đô thị, Tổng công ty Vận tải Hà Nội trình phương án vận hành, kết nối giữa xe buýt BRT và các tuyến buýt khác trong khu vực. Mọi việc phải xong trong đầu tháng 12, để đưa tuyến buýt BRT vào vận hành thí điểm trước ngày 15/12.

Sở GTVT Hà Nội cho biết, phương án tổ chức giao thông vận hành thí điểm tuyến buýt BRT sau khi đưa đoàn xe vào hoạt động thí điểm sẽ tiếp tục đánh giá, điều chỉnh cho phù hợp với tình hình tực tế nhằm đảm bảo tuyến BRT vận hành hiệu quả.