Thêm nhiều hãng ôtô Đức 'bỏ rơi' khách hàng Nga

Bộ phận dịch vụ của Borishoff, một trong những công ty kinh doanh xe hơi lớn nhất của Nga, đã xác nhận việc này. Borishoff cho biết động thái này ngăn đại lý tạo ra các chìa khóa trùng lặp, cũng như đưa ra “một số thách thức khác”. Hiện vẫn chưa biết liệu các đại lý có thể phân tích lỗi của xe hay không.

Một đại lý ô tô lớn khác, Avtodom, nói với giới truyền thông rằng các dịch vụ trực tuyến của BMW hiện đang được truy cập thông qua “các kênh dự phòng bổ sung”.

Động thái của BMW và Audi diễn ra sau quyết định tương tự của Mercedes-Benz. Ảnh: RT.

Theo một trong những đại lý của Audi được Izvestia trích dẫn, quyền truy cập vào phần mềm của công ty đã bị hạn chế trong hai tháng, gây ra một số vấn đề khi lập trình các khóa trùng lặp, cũng như lắp đặt các phụ tùng thay thế “yêu cầu lập trình, bao gồm bộ điều khiển, hộp số, bãi đậu xe và những thứ khác”.

Đầu tháng này, Mercedes-Benz đã đình chỉ quyền truy cập vào các hệ thống trực tuyến được sử dụng để bảo trì và xác định vấn đề. Nhà sản xuất ô tô này đã tạm dừng hoạt động sản xuất tại Nga vào đầu tháng 3 năm 2022. Sau đó, công ty tuyên bố sẽ thoái vốn khỏi Nga trước áp lực từ các lệnh trừng phạt của phương Tây vốn gây nguy hiểm cho tương lai hoạt động kinh doanh của hãng.

BMW cũng đã ngừng sản xuất và xuất khẩu xe trong nước sang thị trường Nga vào tháng 3 năm ngoái.

Tập đoàn Volkswagen (VW), chuyên bán ô tô chở khách dưới nhiều thương hiệu nổi tiếng thế giới, trong đó có Audi, đã đình chỉ hoạt động tại Nga vào năm ngoái sau khi các nước phương Tây áp đặt lệnh trừng phạt đối với Moscow vì cuộc xung đột ở Ukraine. Công ty ô tô lớn thứ hai thế giới đã ngừng sản xuất ở Kaluga vào tháng 3 năm ngoái và ngừng lắp ráp xe tại một nhà máy ở Nizhny Novgorod.

Đầu năm nay, VW tuyên bố đã hoàn tất việc bán hoạt động kinh doanh của mình tại Nga cho tập đoàn đại lý ô tô địa phương Avilon như một phần của việc rút khỏi nước này.

Lê Na (Theo RT)