Thách thức với mục tiêu sản lượng gần 11 triệu xe của Toyota
Hãng ôtô Nhật Bản đặt mục tiêu sản xuất 10,6 triệu xe mới trong năm 2023. Tuy nhiên họ sẽ phải đối mặt với nhiều thách thức khác nhau trên phạm vi toàn cầu.
Toyota tham vọng sản xuất gần 11 triệu ôtô mới trong năm 2023. Ảnh: Toyota.
Mới đây, hãng ôtô Nhật Bản đã công bố mục tiêu sản xuất 10,6 triệu ôtô trong năm mới 2023. Dẫu vậy, trang tin Hotcars cho rằng sản lượng xe xấp xỉ 11 triệu chiếc như trên sẽ là một mục tiêu khá khó khăn, chi phối bởi nhiều yếu tố khác nhau đang diễn ra trên phạm vi toàn cầu.
Các vấn đề liên quan đến chuỗi cung ứng có lẽ là trở ngại lớn nhất. Tình hình phong tỏa nghiêm ngặt tại Trung Quốc từng là nguyên nhân làm trì hoãn đáng kể đến hoạt động sản xuất của các thương hiệu ôtô.
Dẫu vậy, BMW và Mercedes đều báo cáo rằng áp lực nguồn cung đã dịu bớt trong quý IV/2022, qua đó giúp doanh số của 2 hãng ôtô Đức tăng trưởng lần lượt 10,6% và 17% ở kỳ báo cáo cuối năm ngoái.
Tình hình nguồn cung sẽ ảnh hưởng đáng kể đến hoạt động sản xuất của Toyota tại Bắc Mỹ và ngay ở quê nhà Nhật Bản. Tại châu Âu, Toyota cũng sẽ phải đối mặt với những thách thức về chuỗi cung ứng. Đại diện Mercedes từng chia sẻ chỉ một nhịp lỗi trong quy trình giao nhận nguyên liệu sẽ tác động mạnh đến toàn bộ dây chuyền sản xuất của họ ở lục địa già.
Nhiều thách thức được đặt ra cho mục tiêu sản lượng của Toyota trong năm mới. Ảnh: Toyota.
Những diễn biến liên quan giữa Nga và Ukraine cũng phần nào ảnh hưởng đến mục tiêu sản lượng của Toyota. Gần như toàn bộ nhà sản xuất ôtô lớn đã rút khỏi thị trường Nga trong năm 2022, khiến giao thương toàn cầu trong lĩnh vực ôtô bị ảnh hưởng phần nào.
Bên cạnh đó, Ukraine từ lâu được biết đến như là nguồn cung dây đai quan trọng cho các dây chuyền sản xuất ôtô trên phạm vi toàn cầu. Do đó nếu những diễn biến nói trên tiếp tục diễn ra, kế hoạch sản xuất của Toyota nói riêng và ngành công nghiệp ôtô thế giới nói chung sẽ ít nhiều bị trì trệ.
Như đã đề cập ở trên, tình hình phong tỏa tại Trung Quốc cũng tiếp tục có khả năng ảnh hưởng ít nhiều đến dây chuyền sản xuất của nhiều hãng ôtô, trong đó có Toyota. Việc sản xuất của Toyota tại Nhật Bản từng bị đình trệ vì thiếu hụt phụ tùng có nguồn gốc Trung Quốc.
Trang tin Hotcars đánh giá không chỉ riêng Toyota, ngành công nghiệp ôtô toàn cầu đang sở hữu một chuỗi cung ứng phụ thuộc nhiều vào mắt xích Trung Quốc vốn dĩ khá mong manh .
Mặc dù đã hoàn thành xuất xưởng 9,7 triệu xe trên toàn cầu trong năm 2022, mục tiêu 10,6 triệu xe trong năm mới của Toyota vẫn là một thách thức khá lớn nếu xem xét tất cả yếu tố nói trên.
