Tập trung xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ

Đoạn đường xã Cửa Dương, TP. Phú Quốc (Kiên Giang) đang được thi công.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang Lê Quốc Anh đề nghị ngành giao thông vận tải tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công dự án, đảm bảo giải ngân đúng tiến độ, đặc biệt là công trình trọng điểm đường 3 Tháng 2 nối dài, cảng hành khách Rạch Giá, đường Hòn Đất - Kiên Lương.

“Sở Giao thông Vận tải tỉnh Kiên Giang cần tập trung xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, nhất là một số công trình có tính đột phá như cảng Hòn Chông, huyện Kiên Lương; cảng nước sâu Nam Du; cảng tổng hợp tại Mũi Đất Đỏ và cảng biển Vịnh Đầm, cảng hành khách quốc tế Dương Đông, mở rộng cảng Bãi Vòng, TP. Phú Quốc…”, đồng chí Lê Quốc Anh nhấn mạnh.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang Lê Quốc Anh cũng yêu cầu ngành giao thông vận tải rà soát quy hoạch vận tải, nghiên cứu giải pháp nâng cao chất lượng vận tải công cộng theo hướng văn minh, lịch sự, ứng dụng công nghệ thông tin.

Đồng thời, đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, ứng dụng công nghệ thông tin và phương pháp quản lý hiện đại trong công tác quản lý vận tải, phương tiện, sát hạch, đăng kiểm...

Năm 2022, ngành giao thông vận tải Kiên Giang đầu tư xây dựng mới và nâng cấp, mở rộng 335/490km đường giao thông nông thôn, đạt 68% kế hoạch.

Sản lượng vận tải hàng hóa đạt 15.377.000 tấn; vận chuyển hành khách thực hiện đạt 85.405.000 lượt hành khách, đạt 110% kế hoạch.

Công nhân đang thi công tuyến đường ven biển Rạch Giá - Hòn Đất (Kiên Giang).

Ngành giao thông vận tải tỉnh tổ chức sát hạch ô tô đạt 114% kế hoạch, mô tô đạt 108% kế hoạch, cấp đổi giấy phép lái xe đạt 116% kế hoạch…

Tại hội nghị các đại biểu thảo luận, chỉ rõ những vấn đề còn hạn chế cần khắc phục, nhất là công tác giải ngân kế hoạch đầu tư công mặc dù được tập trung chỉ đạo, triển khai nhiều giải pháp nhưng kết quả đạt thấp so với kế hoạch đề ra.

Công tác kiểm soát tải trọng phương tiện chưa thực sự hiệu quả, tình trạng xe quá khổ, quá tải vẫn còn nhiều…

Tin và ảnh: THANH DƯ