Sớm nạo vét, khơi thông luồng cửa Lạch Giang

Cửa biển Tư Hiền, Lạch Giang (Phú Lộc) bị bồi lắng, cần nạo vét đảm bảo an toàn cho tàu thuyền ra vào

Cửa Lạch Giang bị bồi lấp đã nhiều năm, từ năm 2016, UBND tỉnh đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án nạo vét, gia cố khắc phục tình trạng bồi lấp cửa biển Lạch Giang với tổng mức đầu tư 6,6 tỷ đồng. Sau khi dự án triển khai hoàn thành, luồng lạch được cải thiện về độ sâu, tạo thuận lợi cho tàu thuyền của ngư dân ra vào an toàn.

Tuy nhiên, do biến đổi khí hậu, sau các đợt mưa lũ liên tiếp, bùn đất, cát bồi lấp đã vượt qua cao trình đỉnh kè chắn cát, dẫn đến tình trạng bồi lấp cửa biển tái diễn với mức độ nghiêm trọng hơn, gây khó khăn cho hoạt động sản xuất của ngư dân. Không chỉ các tàu thuyền gặp trở ngại khi ra vào cửa Lạch Giang mà do tình trạng bồi lấp kết hợp sóng, gió lớn, đã gây tai nạn đường thủy cho nhiều tàu thuyền của ngư dân trong khu vực.

Ông Lê Công Minh, Chủ tịch UBND xã Lộc Vĩnh cho biết, hiện nay trên địa bàn có hơn 200 tàu thuyền của ngư dân các thôn thường xuyên ra vào cửa Lạch Giang. Việc cửa bị bồi lấp, luồng lạch bị cạn khiến ngư dân không thể ra khơi hoặc phải đậu ngoài cửa biển. Vào vụ sản xuất, ngư dân ra vào cửa phải tùy theo con nước thủy triều, nên nhiều trường hợp bị mắc cạn, sóng đánh vỡ thuyền gây thiệt hại cho ngư dân. Trong khi đó, qua nhiều đợt tiếp xúc cử tri, ngư dân đã kiến nghị nhiều lần nhưng đến nay vẫn chưa được bố trí nguồn vốn để nạo vét, khơi thông luồng tàu đi lại.

Theo UBND xã Lộc Vĩnh, mới đây, qua kiểm tra thực trạng cửa biển Lạch Giang, cơ quan chức năng nhận thấy luồng lạch ngày càng cạn, dòng chảy bị thu hẹp, đất cát bồi lấp đã làm cạn dòng chảy cách từ bờ ra phía biển khoảng vài chục mét. Phía trước cửa Lạch Giang bị cát lấp cạn, khi thủy triều xuống, ghe thuyền của ngư dân không thể di chuyển ra vào. Tình trạng bồi lấp nghiêm trọng cửa biển còn gây nguy hiểm, mất an toàn cho tàu thuyền, ảnh hưởng rất lớn đến sản xuất ngư nghiệp của người dân trong khu vực.

Nạo vét cửa biển Tư Hiền (Phú Lộc), nâng cấp luồng tàu ra vào cảng

Được biết, công trình nạo vét, gia cố khắc phục tình trạng bồi lấp cửa biển sông Lạch Giang, xã Lộc Vĩnh được Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng Khu Kinh tế, công nghiệp tỉnh thực hiện vào năm 2017. Dự án tiến hành nạo vét, khơi thông cửa biển với chiều dài tuyến 625m. Kè gia cố bờ tả hạn chế xói lở, xây dựng mỏ hàn chắn cát dọc theo tuyến nạo vét từ cuối kè bờ tả ra phía biển để bảo vệ và hạn chế cát do sóng từ biển đưa vào gây tái bồi lấp cửa biển.

Mục đích công trình nhằm đảm bảo an toàn cho hàng trăm tàu thuyền của người dân xã Lộc Vĩnh ra vào an toàn, neo đậu tàu thuyền tránh, trú bão và đảm bảo tiêu thoát lũ sông Lạch Giang. Sau khi dự án nạo vét cửa Lạch Giang hoàn thành vào cuối năm 2018, luồng lạch được cải thiện về độ sâu, tạo thuận lợi cho tàu thuyền ra vào an toàn. Tuy nhiên, sau một thời gian chịu tác động của mưa lũ, đến nay công trình không còn khả năng ngăn chặn cát bồi lấp (do lượng bùn, cát bồi lấp đã vượt cao trình đỉnh đê chắn cát) và cửa biển sông Lạch Giang bị bồi lấp trở lại, gây khó khăn, nguy hiểm cho ngư dân địa phương.

Để đảm bảo an toàn về người và tài sản của ngư dân trong mùa mưa bão năm 2023, UBND tỉnh đã chỉ đạo UBND huyện Phú Lộc phối hợp với lực lượng BĐBP tổ chức tuyên truyền, hướng dẫn cho ngư dân, chủ các phương tiện ghe, thuyền vào neo đậu, tránh trú bão ở những vị trí phù hợp để đảm bảo an toàn.

Về lâu dài, UBND tỉnh giao Ban Quản lý Khu Kinh tế, công nghiệp tỉnh tiến hành rà soát, có phương án chỉnh trị cửa biển sông Lạch Giang cho phù hợp với quy hoạch chung phát triển Khu Kinh tế Chân Mây - Lăng Cô, báo cáo UBND tỉnh xem xét, đầu tư khi điều kiện ngân sách cho phép.

Theo quy hoạch xây dựng cảng Chân Mây được UBND tỉnh phê duyệt, vị trí cửa biển Lạch Giang hiện hữu nằm trong khu vực xây dựng các bến cảng số 6 và 7, nên việc lập dự án đầu tư nạo vét sẽ gây lãng phí. Do vậy, để giảm thiểu tình trạng lượng bùn, cát bồi lấp vào cửa biển sông Lạch Giang trong năm 2024 và các năm tiếp theo, UBND tỉnh chỉ đạo Ban Quản lý Khu Kinh tế, công nghiệp tỉnh tiến hành rà soát, báo cáo đề xuất UBND tỉnh xem xét, bổ sung kinh phí hằng năm để duy trì nạo vét, khơi thông luồng lạch cửa Lạch Giang, tạo điều kiện thuận lợi cho các phương tiện ghe, thuyền của ngư dân ra vào cửa biển sông Lạch Giang được đảm bảo an toàn.

Khai thác giao thông đường thủy cửa Tư Hiền

Mới đây, UBND tỉnh đã đề xuất Thủ tướng Chính phủ về việc bổ sung kinh phí thực hiện dự án xây dựng, nâng cấp cơ sở dịch vụ hậu cần nghề cá với kinh phí khoảng 350 tỷ đồng. Theo đó, sẽ triển khai dự án thành phần nâng cao năng lực khai thác giao thông đường thủy khu vực cửa Tư Hiền với mục tiêu ổn định cửa biển, giảm thiểu bồi lắng và xâm thực, đảm bảo giao thông đường thủy góp phần nâng cao hiệu suất khai thác của cảng cá và khu neo đậu tránh trú bão Tư Hiền. Tăng khả năng thoát lũ từ đầm phá ra biển và nạo vét khơi thông tuyến luồng từ khu neo đậu, tránh trú bão kết hợp bến cá Cầu Hai đến cửa Tư Hiền, đảm bảo cho tàu thuyền vào ra tránh trú bão, thực hiện dịch vụ hậu cần nghề cá.

Bài, ảnh: HÀ NGUYÊN