Quốc lộ lên cửa khẩu quốc tế Nam Giang bị băm nát
Quốc lộ 14D nối đường Hồ Chí Minh lên Cửa khẩu quốc tế Nam Giang của tỉnh Quảng Nam và cửa khẩu Đắc Tà Ọc của tỉnh Sê Kông - Lào xuống cấp trầm trọng. Đây là tuyến đường huyết mạch trong tuyến hành lang kinh tế Đông Tây - nối từ cảng Chân Mây của Thừa Thiên Huế, cảng Tiên Sa của TP Đà Nẵng và cảng Kỳ Hà của Quảng Nam… đi Nam Lào và Đông Bắc Thái Lan. Hiện nay, hơn 70 km mặt đường của quốc lộ này bị biến dạng, gây mất an toàn giao thông và trở ngại giao thương kinh tế giữa hai nước Việt Nam và Lào.
Quốc lộ 14D là một phần của Hành lang kinh tế Đông Tây 2, có vai trò đặc biệt quan trọng đối với chiến lược phát triển kinh tế xã hội và đảm bảo an ninh, quốc phòng của khu vực.
Là quốc lộ huyết mạch nhưng nhiều đoạn chỉ rộng hơn 3m, có nơi bị hư hỏng nặng, chi chít ổ trâu, ổ gà. Nắng bụi, mưa bùn nhưng xe vẫn tranh nhau chạy nên từng có tai nạn xảy ra.
Nhà chức trách cho biết mỗi ngày có khoảng 250 lượt ôtô tải và xe kéo theo rơ moóc vận chuyển quặng lưu thông trên quốc lộ này qua cửa khẩu quốc tế Nam Giang và ngược lại. Đây là nguyên nhân chính làm tuyến đường hư hỏng, xuống cấp.
Tại buổi họp báo cuối năm 2023, lãnh đạo tỉnh Quảng Nam cho biết, đã nhiều lần đề nghị Bộ giao thông Vận tải nâng cấp, mở rộng quốc lộ 14D để đáp ứng nhu cầu giao thương của cửa khẩu Quốc tế Nam Giang. Tuy nhiên, đến nay dự án vẫn chưa nằm trong danh mục đầu tư của Trung ương.
Là tuyến quốc lộ nhưng Bộ giao thông Vận tải đã ủy quyền cho Sở giao thông Vận tải tỉnh Quảng Nam quản lý và bảo trì. Nhiều tỷ đồng đã rót vào đây nhưng chỉ là sửa chữa theo kiểu chắp vá, không mấy hiệu quả, thậm chí gây lãng phí ngân sách. Do đó, việc nâng cấp, mở rộng đồng bộ quốc lộ 14D là yêu cầu cấp thiết hiện nay.
Mời quý vị và các bạn theo dõi chương trình!
