Quay cuồng trong gió bão cứu sống 5 thuyền viên bị chìm tàu

Hiện trường tìm kiếm tàu 5 thuyền viên. Ảnh do Trung tâm cung cấp

Khi đó tàu cách cửa Lạch Trường, Thanh Hóa khoảng 13 hải lý về phía Đông Bắc, Thuyền trưởng yêu cầu trợ giúp khẩn cấp đúng lúc cơn bão số 10 trên biển Đông đang tiến vào sâu trong đất liền với vận tốc nhanh, cường độ mạnh.

Ngay sau khi nhận được thông tin, Trung tâm đã triển khai các biện pháp nghiệp vụ, phối hợp cùng với chủ tàu, Cảng vụ Hàng hải Nam Định điều động tàu Lewek Virgo (quốc tịch Singapore, số hiệu: 9V9699) tham gia cứu nạn.

Tuy nhiên, do ảnh hưởng của hoàn lưu cơn bão số 10, tàu Lewek Virgo đã phải quay lại bờ sau 30 phút rời bến vì sóng gió lớn, cấp 7, cấp 8, giật trên cấp 8, đe dọa tới tính mạng thuyền viên trên tàu.

Trước diễn biến khó khăn, trong khi không có phương tiện gần khu vực tàu bị nạn để hỗ trợ, tính mạng 5 thuyền viên trên tàu KG 94896 Ts nguy hiểm, có nguy cơ bị chìm tàu, thực hiện chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải, Trung tâm đã điều động tàu cứu nạn hàng hải SAR 411 đang ứng trực bão số 10 tại vịnh Lan Hạ (Hải Phòng) lên đường đi cứu nạn lúc 16h36’ cùng ngày.

Thời điểm này liên lạc với tàu KG 94896 TS ngày càng trở lên khó khăn, lúc được lúc không. Trong phiên liên lạc lúc 18h30’, tàu cá KG 94896 Ts báo cáo tàu tiếp tục bị trôi dạt mạnh, sóng dữ dội, gió giật từng đợt bất ngờ; thuyền viên trên tàu đang cố gắng bằng mọi cách để chống chìm tàu.

Vượt thời tiết khắc nghiệt do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 10, với những con sóng cao trên 4m, trùm lên boong, tàu nghiêng lắc dữ dội, ngay sau khi đến hiện trường, tàu cứu nạn hàng hải SAR 411 đã triển khai ngay công tác tìm kiếm 5 thuyền viên tàu KG 94896 TS.

Trong khi đó Sở chỉ huy tại Trung tâm nhận được thông tin người dân Thanh Hóa vớt được 1 túi nilon có chứa 3 chiếc điện thoại tại khu vực Hoằng Trường, Hoằng Hóa, Thanh Hóa. Qua xác minh, Trung tâm được biết đây là các điện thoại của một số thuyền viên tàu KG 94896 TS.

Hàng chục người được huy động để tìm kiếm dọc bờ biển.

Tại hiện trường, công tác tìm kiếm cứu nạn 5 thuyền viên tàu KG 94896 TS được Trung tâm triển khai khẩn trương, dưới sự chỉ đạo quyết liệt của Bộ Giao thông vận tải, Ủy ban Quốc gia tìm kiếm cứu nạn, Cục Hàng hải Việt Nam.

Lực lượng cứu nạn bao gồm: Tàu cứu nạn hàng hải SAR 411 tổ chức tìm kiếm xuống phía Nam tàu KG 94896 TS bị nạn; Tàu cứu nạn hàng hải SAR 273 được điều động từ Cửa Lò đi tìm kiếm tại khu vực tàu KG 94896 TS gặp nạn.

Trên đất liền khu vực tàu KG 94896 TS bị nạn, Trung tâm và Cảng vụ Hàng hải Nam Định yêu cầu và phối hợp cùng các thuyền viên tàu KG 1063 TS tổ chức tìm kiếm dọc bờ biển để tìm kiếm các thuyền viên có thể trôi dạt.

Trung tâm cũng đề nghị các cơ quan bổ sung thêm phương tiện tham gia tìm kiếm, đồng thời yêu cầu các phương tiện hoạt động hoặc có hành trình qua khu vực tàu KG 94896 TS gặp nạn tăng cường cảnh giới.

Ngoài ra Trung tâm tiếp tục phát thông báo hàng hải tới các phương tiện trong khu vực; đề nghị các địa phương ven biển từ Nam Định đến Nghệ An tăng cường cảnh giới phát hiện nạn nhân trôi dạt vào bờ.

Đến 15h30’ ngày 16/9, lực lượng tìm kiếm cứu nạn đã cứu được thuyền viên Lê Văn Luân, máy trưởng tàu KG 94896 TS (sinh năm 1985, quê Định An, Gò Quao, Kiên Giang) và thuyền viên Danh Bánh (sinh năm 1991, Định An, Gò Quao, Kiên Giang) tại khu vực đảo Hòn Nẹ.

Đến 19h30’, lực lượng tìm kiếm cứu nạn tiếp tục cứu được 3 thuyền viên còn lại của tàu KG 94896 TS gồm thuyền trưởng Bùi Thanh Bình (sinh năm 1984, quê quán Vĩnh Thông, Tp Rạch Giá, Kiên Giang); thuyền viên Danh Nhật Xuân (sinh năm 1994, quê quán Minh Hòa, Châu Thành, Kiên Giang); thuyền viên Danh Thành (sinh năm 1996, quê quán Minh Hòa, Châu Thành, Kiên Giang) tại khu vực chòi ngao, xã Kim Đông, Kim Sơn, Ninh Bình).

Nguyễn Cường