Quân chủng Phòng không-Không quân: Huấn luyện sát thực tế tác chiến hiện đại

Đây là dịp kiểm tra đánh giá chất lượng vũ khí trang bị và công tác đảm bảo kỹ thuật, trình độ tổ chức chỉ huy, khả năng tác chiến, thao tác chiến đấu của từng cán bộ, phi công (tổ bay) và hiệp đồng của các kíp chiến đấu, nhất là trong điều kiện ban đêm và trong tình huống phức tạp… từ đó rút ra bài học kinh nghiệm, tổ chức huấn luyện cho lực lượng không quân sát thực tế tác chiến hiện đại.

Thiếu tướng Nguyễn Phụng Tuấn-Phó tham mưu trưởng Quân chủng Phòng không - Không quân kiểm tra nội dung thi xây dựng kế hoạch bay của chỉ huy bay.

Đúng thời gian diễn ra Hội thao dẫn đường cho lực lượng không quân toàn quân và diễn tập bắn, ném bom đạn thật cho lực lượng không quân thì cũng là thời điểm cơn bão số 1 năm 2023 được dự báo sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến các tỉnh từ Quảng Ninh đến Thanh Hóa.

Thiếu tướng Nguyễn Phụng Tuấn, Phó tham mưu trưởng Quân chủng Phòng không-Không quân quán triệt: “Trước diễn biến phức tạp của cơn bão số 1, Ban chỉ đạo Hội thao quyết định đưa luôn tình huống phòng chống bão số 1 vào nội dung diễn tập của Quân chủng năm nay. Đây được coi là cuộc sát hạch huấn luyện ứng dụng chiến đấu, huấn luyện bay trong điều kiện phức tạp của chúng ta…

Các thành phần bảo đảm an toàn bay, kiểm tra máy bay trước khi cất cánh.

Trung tuần tháng 7, tại sân Sao Vàng, nhiệt độ ngoài trời khoảng gần 40 độ C, thời tiết nắng nóng không làm giảm không khí nhộn nhịp, khẩn trương của các thành phần chuẩn bị bay. Từ đội ngũ cán bộ, phi công, nhân viên kỹ thuật, hậu cần đến thông tin-ra đa… bắt tay vào làm công tác chuẩn bị máy bay, xe máy, khí tài, sân đường… chuẩn bị cho nội dung huấn luyện bay dẫn đường đặt ra yêu cầu khẩn trương, nhưng phải đảm cụ thể, tỉ mỉ, chính xác. Để phi công hoàn thành nhiệm vụ, xử lý linh hoạt các tình huống, trước hết công tác chuẩn bị bay, đảm bảo an toàn bay là điều kiện tiên quyết.

Thượng tá Trần Thanh Hải, Trung đoàn trưởng Trung đoàn 923, Sư đoàn 371 cho biết: “Vấn đề đảm bảo an toàn bay là một nội dung rất quan trọng, có ý nghĩa sống còn và quyết định đến sức mạnh chiến đấu của bộ đội Phòng không-Không quân. Để hoàn thành tốt nhiệm vụ huấn luyện, đảm bảo an toàn tuyệt đối, đòi hỏi người chỉ huy phải nắm chắc tất cả các thành phần tham gia thực hiện nhiệm vụ bay, đó là sự lập công tập thể của cả đơn vị...

Trực tiếp chứng kiến công tác chuẩn bị bay của đơn vị chúng tôi hiểu rằng: Sự hiệp đồng giữa phi công, chỉ huy bay đến các thành phần bảo đảm phải phối hợp thật nhịp nhàng, thật chính xác, tỉ mỉ. Bao gồm từ các bộ phận chuẩn bị bay, bảo đảm an toàn bay: Khí tượng, Dẫn đường, Hậu cần, Kỹ thuật, Thông tin Ra-đa đến đội ngũ phi công trực tiếp bay.

“Là đơn vị đăng cai Hội thao dẫn đường cho lực lượng không quân toàn quân và diễn tập bắn, ném bom đạn thật cho lực lượng không quân toàn quân, nhiều tháng qua, cán bộ, chiến sĩ Trung đoàn 923 đã huy động hết công suất phục vụ các hoạt động của hội thao. Từ việc xây dựng kế hoạch, công tác hiệp đồng với địa phương; công tác huấn luyện phi công và các thành phần; bảo đảm kỹ thuật hàng không, hậu cần, thông tin-ra-đa, công binh, bảo đảm trực ứng cấp, tìm kiếm cứu nạn… chúng tôi vừa chuẩn bị tốt mọi mặt cho Hội thao vừa phải duy trì nghiêm chế độ trực sẵn sàng chiến đấu, sẵn sàng cất cánh khi có tình huống, không để bị động, bất ngờ xảy ra… ", Thượng tá Trần Thanh Hải cho biết thêm.

Kiểm tra thông số kỹ thuật máy bay.

Trung tá Vũ Việt Duy, Tiểu đoàn trưởng Tiểu đoàn Hậu cần, Trung đoàn 923, Sư đoàn 371 chia sẻ: “Để có những chuyến bay xuất phát khỏi đường băng trong suốt quá trình diễn ra Hội thao, bộ phận Hậu cần của chúng tôi là bộ phận “đi trước - về sau” và phải chuẩn bị từ rất sớm, từ chuẩn bị xe máy đặc chủng, vệ sinh đường băng, lấy mẫu hóa nghiệm xăng, dầu, kiểm tra, theo dõi sức khỏe phi công, an toàn thực phẩm, dinh dưỡng… Công việc rất vất vả nhưng mọi người đều vui vẻ, phấn khởi, với quyết tâm cao nhất nhằm góp phần để đơn vị hoàn thành tốt nhiệm vụ, an toàn, xử lý linh hoạt mọi tình huống, không để bị động bất ngờ xảy ra”.

Niềm vui phi công khi hoàn thành nhiệm vụ bay chặn kích mục tiêu.

Trao đổi với chúng tôi trước khi xuất kích dẫn đường chặn kích mục tiêu, Trung tá Bùi Đình Thảo, Phi đội trưởng Phi đội 1, Trung đoàn 925, Sư đoàn 372 tâm sự: “Đối với mỗi phi công, phải không ngừng nâng cao trình độ kỹ năng, kỹ xảo trong bay, rèn luyện cho mình có bản lĩnh, tâm lý vững vàng; trình độ, hiểu biết và khai thác thành thạo các loại máy bay, vũ khí kỹ thuật... Khi đã bước lên buồng lái tất cả tập trung cho chuyến bay, hiệp đồng tỉ mỉ, chính xác giữa buồng trước và buồng sau, với chỉ huy bay phải bình tĩnh, tự tin, thao tác phải chính xác. Thành công của mỗi chuyến bay có công đóng góp của nhiều người dưới mặt đất, một mình chúng tôi không thể hoàn thành nhiệm vụ…”.

Tại hội thao dẫn đường chặn kích mục tiêu, có những thời điểm trên bầu trời có đến 4, 5 chủng loại máy bay của cả Quân chủng PK-KQ và Quân chủng Hải quân cùng đồng thời hiệp đồng thực hiện nhiệm vụ như: Su30-MK2, Su27, Su 22, Mi-8, DHC-6…

Su30-MK2 cất cánh chặn kích mục tiêu.

Thiếu tướng Vũ Hồng Sơn, Phó tư lệnh kiêm Tham mưu trưởng Quân chủng PK-KQ, Trưởng ban chỉ đạo Hội thao cho biết: “Trước khi đến thực hành tại sân bay Thọ Xuân, chúng tôi đã huy động lực lượng không quân toàn quân, bao gồm cả Hải quân đến sân bay trước một tuần để huấn luyện. Đến nay, với 30.000km bay và 100 lần/chuyến, các đơn vị đã cơ bản luyện tập các nội dung bay dẫn đường bắn ném, và chuẩn bị cho hội thao dẫn đường đạt kết quả cao nhất. Việc chuẩn bị cho hội thao lần này cũng được tổ chức cho sát với thực tế tác chiến hiện đại. Tức là trong những cuộc xung đột gần đây trên thế giới, yếu tố bất ngờ, bí mật và nhanh gọn luôn ảnh hưởng trực tiếp đến kết quả trên chiến trường. Việc huy động lực lượng các đơn vị không quân đến sân bay Thọ Xuân một cách nhanh chóng, gồm cả lực lượng trên không, mặt đất. Ổn định nơi ăn chốn ở nhanh chóng, gọn gàng để thực hiện nhiệm vụ cũng là bước tập dượt đầu tiên, đáp ứng yêu cầu sẵn sàng chiến đấu….”

Bài và ảnh: HOÀNG KHÁNH TRÌNH

* Mời bạn đọc vào chuyên mục Quốc phòng an ninh xem các tin, bài liên quan.