Ớn lạnh những 'con lươn', 'sống trâu' trên tuyến đường BOT tránh TP Thanh Hóa
Do nhùng nhằng việc bàn giao mà tuyến đường BOT tránh TP Thanh Hóa không được duy tu, sửa chữa nên ngày một xuống cấp, con lươn, sống trâu xuất hiện dày đặc khiến phương tiền giao thông qua đây ớn lạnh
Tuyến tránh Quốc lộ 1A qua TP Thanh Hóa được đầu tư xây dựng vào năm 2009, theo hình thức BOT do Công ty cổ phần BOT đường tránh TP Thanh Hóa làm chủ đầu tư. Dự án có tổng mức đầu tư 822 tỉ đồng. Toàn tuyến đường BOT tránh TP Thanh Hóa có chiều dài 10 km bắt đầu từ ngã tư phường Quảng Thịnh (TP Thanh Hóa) đến nút giao trước Phòng CSGT Công an tỉnh Thanh Hóa.
Tuyến đường trước đó có thời gian hoàn vốn là 27 năm 8 tháng, thời gian thu phí tạo lợi nhuận kéo dài thêm 3 năm.
Tuy nhiên, tháng 8-2017, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu dừng hoạt động trạm thu phí trên tuyến sau 7 năm 2 tháng, do công ty khai thác đã thu hồi quá vốn đầu tư.
Thế nhưng, kể từ đó tới nay tuyến đường trên vẫn chưa được chủ đầu tư bàn giao lại cho địa phương quản lý, trong khi đơn vị không sửa chữa, tu bổ những điểm hư hỏng, xuống cấp, làm cho tuyến đường ngày càng xuống cấp, "con lươn", "sống trâu", "ổ gà" xuất hiện dày đặc khiến người và phương tiện qua đây ớn lạnh, không khỏi lo lắng.
Nguyên nhân tuyến đường chưa được bàn giao là do "nhùng nhặng" từ việc tuyến đường tránh phía Tây TP Thanh Hóa (có chiều dài khoảng 6 km) được đầu tư theo hình thức BOT (khoảng hơn 1.000 tỉ đồng) lên phương án dùng Trạm thu phí Km 286+397, Quốc lộ 1A tại thị xã Bỉm Sơn (trước là trạm thu phí đường tránh TP Thanh Hóa) để hoàn vốn.
Tuy nhiên, sau khi đường tránh phía Tây TP Thanh Hóa đưa vào hoạt động đã vấp phải sự phản đối của người dân vì "làm đường một nơi, thu phí một nẽo", trạm thu phí cũng không được sử dụng, bỏ hoang nhiều năm nay. Chính vì thế, Công ty cổ phần BOT đường tránh TP Thanh Hóa chưa chịu bàn giao tuyến đường dẫn tới xuống cấp, hư hỏng.