Ngày 20/9 sẽ đưa vào khai thác cầu đầu tiên thuộc dự án cầu yếu
Cầu Xóm Bóng trên Quốc lộ 1 C qua thành phố Nha Trang thuộc dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ giai đoạn 1 sẽ được thông xe đưa vào khai thác từ ngày 20/9
Cầu Xóm Bóng có chiều dài gần 330m, rộng 19m với 4 làn xe, cách cầu cũ 6m về phía hạ lưu sông Cái. Ảnh: BNEWS phát
Ngày 19/9, trao đổi với phóng viên TTXVN, lãnh đạo Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Giao thông Vận tải) – chủ đầu tư cho biết, cầu Xóm Bóng trên Quốc lộ 1 C qua thành phố Nha Trang thuộc dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ giai đoạn 1 sẽ được thông xe đưa vào khai thác từ ngày 20/9
Ông Trần Văn Nghĩa, Giám đốc điều hành thi công dự án cầu Xóm Bóng (Tập đoàn Cienco4) cho biết, ngày 2/9 vừa qua, công trình này đã được thông xe kỹ thuật. Đến nay các hạng mục an toàn giao thông, điện chiếu sáng đã hoàn thành sẵn sàng đảm bảo việc thông xe kỹ thuật theo kế hoạch của Bộ Giao thông Vận tải.
Cầu Xóm Bóng hoàn thành được đánh giá là điểm nhấn về hạ tầng cho thành phố du lịch Nha Trang. Ảnh: BNEWS phát
Cầu Xóm Bóng có chiều dài gần 330 m, rộng 19 m với 4 làn xe, cách cầu cũ 6 m về phía hạ lưu sông Cái. Dự án do liên danh nhà thầu Samwhan Corporation và Tập đoàn Cienco4 thi công, thời gian dự kiến 18 tháng. Tổng vốn đầu tư hơn 150 tỷ đồng.
Theo lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải tỉnh Khánh Hòa, dự án cầu Xóm Bóng hoàn thành và đưa vào khai thác sẽ giải tỏa rất lớn lượng phương tiện cho cầu Trần Phú, tạo thuận lợi cho người dân lưu thông từ trung tâm thành phố Nha Trang về phía bắc và ngược lại.
Nhà thầu đang đẩy nhanh thi công phần cầu dẫn cầu bến Mới phía Ninh Bình thuộc dự án cầu yếu và cầu kết nối giai đoạn 1. Ảnh: BNEWS phát
Thông tin về 5 cầu còn lại thuộc dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ giai đoạn 1, đại diện Ban Quản lý dự án cho hay, cầu Xóm Bóng – gói thầu đầu tiên của dự án chuẩn bị về đích, hiện các dự án đang bám sát tiến độ đề ra trừ cầu Đa Phúc bắc qua sông Công trên Quốc lộ 3 kết nối giữa Hà Nội và Thái Nguyên đang khó khăn về giải phóng mặt bằng và các quy định về thủy lợi.
Ngoài 6 cầu yếu đang triển khai thuộc giai đoạn 1, Bộ Giao thông Vận tải cũng đang yêu cầu Ban Quản lý dự án 2 khẩn trương hoàn thành các thủ tục để triển khai xây dựng mới 10 cầu thay thế các cầu yếu tiếp theo thuộc giai đoạn 2 của dự án. Tổng mức đầu tư giai đoạn 2 khoảng 1.100 tỷ đồng cho 10 cầu nằm rải rác trên toàn quốc gồm tỉnh Nam Định 1 cầu, Gia Lai trên Quốc lộ 19 với 5 cầu, Kiên Giang, Hậu Giang và An Giang mỗi địa phương một cầu.
Cầu Đoan Hùng mới thuộc 1 trong 6 cầu của dự án cầu yếu và cầu kết nối giai đoạn 1 được xây dựng song song với cầu Đoan Hùng hiện hữu, nhà thầu đang tập trung hoàn thành phần cầu trước 30/9 tới. Ảnh: BNEWS phát
Đại diện lãnh đạo Ban Quản lý dự án 2 cho hay, hiện đang tổ chức lựa chọn nhà thầu thiết kế cho 10 công trình của giai đoạn 2. Dự kiến sau khi lựa chọn xong nhà thầu thiết kế mới tiến hành đấu thầu lựa chọn nhà thầu. Chậm nhất cũng phải quý II/2024 mới tổ chức thi công các công trình giai đoạn 2.
Dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ (giai đoạn 1) có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng; trong đó, vốn vay ưu đãi từ Quỹ Hợp tác và Phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF) của Chính phủ Hàn Quốc là hơn 1.145 tỷ đồng, vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam là gần 353 tỷ đồng.
Giai đoạn 1 của dự án sẽ tiến hành cải tạo theo hình thức xây mới 6 cây cầu, gồm: cầu Bến Mới (Quốc lộ 38B, Nam Định), cầu Đoan Hùng (Quốc lộ 2, Phú Thọ), cầu Xóm Bóng (Quốc lộ 1C, Nha Trang), cầu Đa Phúc (Quốc lộ 3, nằm giữa Hà Nội và Thái Nguyên), cầu Sông Trường và Nước Oa (Quốc lộ 40B, Quảng Nam)./.
