Ngành Giao thông Vận tải chung sức xây dựng Làng văn hóa kiểu mẫu

Đoàn viên thanh niên Sở Giao thông Vận tải phối hợp với Đoàn viên thanh niên xã Thanh Vân (Tam Dương) tổ chức chỉnh trang cảnh quan nông thôn theo hướng sáng - xanh - sạch - đẹp, kiểu mẫu ở thôn Viên Du Hòa

Giai đoạn 2011 - 2022, toàn tỉnh cứng hóa được 690,1 km đường ngõ xóm, nâng tổng số km đường ngõ xóm được cứng hóa lên 1.231,5km/1.295 km, tỷ lệ cứng hóa đạt 98,5%; cứng hóa được 1.002/1.295 km đường trục chính giao thông nội đồng (bao gồm cả các tuyến trục chính giao thông nội đồng phát sinh do dồn thửa đổi ruộng), nâng tỷ lệ cứng hóa đạt 77%.

Tuy nhiên, các tuyến đường GTNT trong tỉnh được xây dựng chủ yếu bằng bê tông xi măng; phần lớn các tuyến đường có bề rộng mặt đường nhỏ hẹp (phổ biến từ 3,5 - 5,0m), chưa đạt hoặc chỉ đạt chuẩn kỹ thuật tối thiểu của cấp đường GTNT. Nhiều tuyến đường được cứng hóa trong giai đoạn trước năm 2010 (khoảng 30%) đến nay đã bị xuống cấp, chưa đáp ứng được nhu cầu sinh hoạt và phát triển kinh tế ngày càng tăng của người dân vùng nông thôn.

Theo Nghị quyết số 08 của HĐND tỉnh thông qua Đề án xây dựng LVHKM trên địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc giai đoạn 2023 - 2030, phấn đấu đến hết năm 2025, hoàn thành 30 LVHKM và đến năm 2027 hoàn thành 60 LVHKM với các đặc trưng cơ bản; kết cấu hạ tầng KT - XH đồng bộ, liên kết với bên ngoài thuận lợi, phục vụ tốt sản xuất theo hướng hiện đại và đáp ứng nhu cầu dân sinh, từng bước tiệm cận tiêu chuẩn của đô thị.

Trong đó, nguồn vốn ngân sách cấp tỉnh dành riêng cho đầu tư phần hạ tầng kết cấu KT - XH đạt 1.500 tỷ đồng. UBND tỉnh đã ban hành thông báo số 57 về việc phân công các Phó Chủ tịch UBND tỉnh, các sở, ngành, đơn vị phụ trách, chỉ đạo việc triển khai xây dựng dựng LVHKM trên địa bàn tỉnh nhằm đảm bảo bảo tính thống nhất, nâng cao hiệu lực, hiệu quả công tác quản lý Nhà nước trong triển khai thực hiện xây dựng các LVHKM.

Sở GTVT là đơn vị được giao triển khai thực hiện tiêu chí số 8 về hạ tầng giao thông thuộc Bộ tiêu chí trong xây dựng các LVHKM trên địa bàn tỉnh. Theo đó, tiêu chí này được dựa trên các yêu cầu, như nền, mặt đường được bê tông hóa, nhựa hóa; có các hạng mục cần thiết theo quy định (biển báo, biển chỉ dẫn, chiếu sáng, gờ giảm tốc, cây xanh...). Có hệ thống tiêu, thoát nước, bảo đảm đường không bị ngập úng; có hệ thống chiếu sáng ban đêm.

Bên cạnh đó, không để xảy ra các vi phạm về lấn chiếm, sử dụng lòng đường, lề đường. Các tuyến đường liên thôn, đường xóm, ngõ, ngách... được đặt tên, ký hiệu. Mặt khác, Sở GTVT còn được phân công phụ trách hỗ trợ xây dựng, chỉnh trang đường giao thông (đường làng, ngõ, xóm) đảm bảo sáng - xanh - sạch - đẹp, kiểu mẫu ở 2 LVHKM gồm thôn Viên Du Hòa ở xã Thanh Vân và thôn Chiến Thắng ở xã Đồng Tĩnh (Tam Dương).

Thôn Viên Du Hòa, xã Thanh Vân là 1 trong 3 thôn được chọn thí điểm xây dựng mô hình LVHKM trên địa bàn huyện Tam Dương. Ngay sau khi đề án xây dựng LVHKM được triển khai, Đảng ủy xã Thanh Vân đã ban hành nghị quyết lãnh đạo; UBND xã thành lập Ban chỉ đạo thực hiện đề án, giao nhiệm vụ cụ thể cho từng thành viên.

Đồng thời, đẩy mạnh tuyên truyền, vận động để nhân dân hưởng ứng, tham gia đóng góp, xây dựng LVHKM. Qua nắm bắt tâm tư nguyện vọng, phần lớn cán bộ, đảng viên vui mừng, phấn khởi và sẵn sàng chung tay, góp sức để xây dựng LVHKM.

Đồng chí Bùi Thị Hường, Bí thư Đoàn Thanh niên Sở GTVT cho biết: "Đoàn thanh niên Sở GTVT đã phối hợp với Đoàn thanh niên xã Thanh Vân tổ chức chỉnh trang đường giao thông (đường làng, ngõ, xóm) đảm bảo sáng - xanh - sạch - đẹp; hỗ trợ di chuyển cột điện ra khỏi vị trí lòng đường ở thôn Viên Du Hòa; hỗ trợ hoàn thiện hệ thống biển báo, biển chỉ dẫn, chiếu sáng, gờ giảm tốc trong thôn…

Đồng thời, triển khai việc đặt tên đường, ký hiệu cho các tuyến xóm, ngõ, ngách trong thôn với mục tiêu tạo ra sự chuyển biến rõ rệt, đột phát trong việc xây dựng các khu dân cư phát triển đồng bộ, toàn diện về hạ tầng giao thông, môi trường, nâng cao đời sống vật chất và tinh thần cho nhân dân".

Xác định việc xây dựng LVHKM là nhiệm vụ quan trọng, thời gian tới, ngành GTVT tiếp tục phối hợp với các địa phương xây dựng LVHKM trong tỉnh hoàn thiện và nâng cao hệ thống hạ tầng giao thông trên địa bàn.

Tập trung cải tạo, nâng cấp, mở rộng các tuyến đường GTNT nhỏ, hẹp, xuống cấp; thực hiện duy tu, bảo dưỡng thường xuyên các tuyến đường GTNT trên địa bàn tỉnh. Theo phân cấp đề xuất xây dựng mới các tuyến đường nhằm nâng cao khả năng kết nối liên xã, liên huyện.

Qua đó, góp phần xây dựng các LVHKM trên địa bàn tỉnh trở thành nơi phát triển đồng bộ, bền vững về kinh tế, văn hóa, xã hội, môi trường và quốc phòng an ninh; giữ được sự cân bằng sinh thái, hài hòa với thiên nhiên, bản sắc văn hóa dân tộc.

Bài, ảnh: Ngọc Lan