Phiên bản coupe thể thao của dòng sedan IS với động cơ 2.0 turbo được Lexus trưng bày trong khuôn khổ triển lãm Vietnam Motor Show 2016. Dòng xe này sẽ được phân phối chính hãng tại Việt Nam trong thời gian tới.

Ra mắt lần đầu vào năm 2013 tại triển lãm Tokyo Motor Show, Lexus RC sở hữu chung khung gầm với mẫu sedan Lexus IS nhưng với trục cơ sở ngắn hơn trong khi chiều dài tổng thể lại lớn hơn, đem lại dáng vẻ thể thao cũng như không gian rộng rãi cho hàng ghế trước.

Ngam xe the thao co nho Lexus RC200t tai Vietnam Motor Show 2016 - Anh 1

Chiếc xe mang ngoại hình hiện đại, phong cách với rất nhiều đường nét thừa hưởng từ mẫu concept LF-CC. Cụm pha tương đồng với chiếc IS trong khi lưới tản hình đồng hồ cát rộng mở hơn về bên dưới tạo cảm giác bề thế, ôm sát mặt đường. Mui xe chạy mượt từ kính chắn gió đến tận đuôi xe được vuốt cong, với hai mang cá nằm phía dưới cụm đèn hậu khá hầm hố và thể thao. So với một số đối thủ cùng phân khúc tới từ những ông lớn nước Đức như Audi A5 hay BMW M4, có thể thấy rằng thiết kế ngoại thất của Lexus RC hướng nhiều hơn tới những khách hàng trẻ với đôi chút táo bạo trong phong cách.

Ngam xe the thao co nho Lexus RC200t tai Vietnam Motor Show 2016 - Anh 2

Xe được trang bị động cơ I4 turbo dung tích 2.0 lít. Công suất 241 mã lực của chiếc RC200t nhỉnh hơn đúng 1 mã lực so với chiếc BMW 428i sở hữu cùng số lượng xy lanh, tuy nhiên mô men xoắn và vòng tua cực đại lại có phần yếu thế hơn một chút, khiến chiếc xe mất tới 7.3s để tăng tốc từ 0 lên 100km/h, chậm hơn 428i tới 1.2s. Tốc độ tối đa được giới hạn điện tử tại 230km/h. Mức độ tiêu thụ nhiên liệu được Lexus đưa ra là xấp xỉ 9l/100km hỗn hợp – nằm ở mức trung bình trong phân khúc.

Ngam xe the thao co nho Lexus RC200t tai Vietnam Motor Show 2016 - Anh 3

Ngam xe the thao co nho Lexus RC200t tai Vietnam Motor Show 2016 - Anh 4

RX200t sở hữu khoang nội thất với phong cách khá lạ mắt, kết hợp các bề mặt và đường cong nhưng lại tạo thành các hình khối mang một quy tắc nhất định. Điểm sáng nằm ở tính thuận tiện, thoải mái mà cách bố trí khoang điều khiển và hệ thống nút bấm đem lại cho người sử dụng. Ghế lái khá ôm thân và không gây cảm giác mệt mỏi ngay cả trong một thời gian dài. Tuy nhiên đúng như dự đoán hàng ghế sau hơi nhỏ và bất tiện, một phần vì mui xe khá dốc về phía đuôi. Đây không phải vấn đề gì quá to tát do tính thực dụng không phải lí do người ta chọn mua một chiếc coupe thể thao như thế này.

Ngam xe the thao co nho Lexus RC200t tai Vietnam Motor Show 2016 - Anh 5

Nếu chỉ đặt lên cán cân so sánh, chắc chắn bạn sẽ thấy ở những mẫu xe cùng phân khúc đến từ nước Đức – mà ví dụ là chiếc BMW 420i - những điểm cuốn hút hơn: nhẹ hơn, nhanh hơn, vận hành tiết kiệm hơn... Nhưng việc cầm lái một chiếc xe đâu chỉ xoay quanh việc cân đong đo đếm những con số vô hồn. Chính bởi lẽ đó Lexus RC thực sự là một chiếc coupe thể thao đầy hứng khởi, xứng đáng là lựa chọn mới mẻ cho những người trẻ với đam mê và phong cách.

Lexus RC Turbo sẽ được phân phối chính hãng tại Việt Nam trong thời gian tới.

Ngam xe the thao co nho Lexus RC200t tai Vietnam Motor Show 2016 - Anh 6

Ngam xe the thao co nho Lexus RC200t tai Vietnam Motor Show 2016 - Anh 7

Ngam xe the thao co nho Lexus RC200t tai Vietnam Motor Show 2016 - Anh 8

Ngam xe the thao co nho Lexus RC200t tai Vietnam Motor Show 2016 - Anh 9

Ngam xe the thao co nho Lexus RC200t tai Vietnam Motor Show 2016 - Anh 10

Ngam xe the thao co nho Lexus RC200t tai Vietnam Motor Show 2016 - Anh 11

Ngam xe the thao co nho Lexus RC200t tai Vietnam Motor Show 2016 - Anh 12