Ngắm những con đường giá hàng tỷ đồng một mét ở Hà Nội

Dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục dài hơn 2,2 km với tổng mức đầu tư hơn 7.200 tỷ đồng. Trung bình, để hoàn thành mỗi mét đường sẽ tiêu tốn hơn 3,5 tỷ đồng.

Dự án có điểm đầu giao với đường Cát Linh - La Thành - Yên Lãng tại Hoàng Cầu (quận Đống Đa), điểm cuối tại nút giao thông Voi Phục (quận Ba Đình).

Tuy nhiên, do vướng mắc về mặt bằng đến nay dự án vẫn chưa thể về đích đúng hẹn.

Đắt đỏ không kém, với chiều dài chỉ 570m, đường Trần Khát Chân (đoạn Ô Đống Mác - Nguyễn Khoái) có tổng mức đầu tư 1.139 tỷ đồng. Trung bình, để hoàn thành mỗi mét đường này tiêu tốn gần 2 tỷ đồng/m

Tuyến đường này, được khánh thành tháng 7/2016 nằm trong hệ thống vành đai 1 của Thủ đô.

Mặt đường rộng 50m, có 3 làn xe mỗi bên.

Tuyến đường kéo dài từ nút giao Lò Đúc - Trần Khát Chân - Kim Ngưu đến đê Nguyễn Khoái.

Cũng nằm trong vành đai 1 với chiều 550m, tuyến đường Kim Liên - Xã Đàn có tổng mức đầu tư 773 tỷ đồng, chi phí trung bình 1,41 tỷ đồng/m.

Dự án hoàn thành vào tháng 2/2008. Tuyến đường có chiều rộng 45m, mỗi bên đường được chia thành 4 làn xe.

Sau khi hoàn thành, dự án đã giúp nút giao Kim Liên - Phạm Ngọc Thạch - Xã Đàn giảm ùn tắc.

Các phương tiện di chuyển thuận lợi, kể từ ngày tuyến đường này đường được mở rộng.

Tương tự, năm 2013, tuyến đường Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu (Xã Đàn) có chiều dài 547m với tổng mức đầu tư 800 tỷ đồng. Chi phí trung bình cho mỗi mét là 1,4 tỷ đồng.

Tuyến đường với mặt cắt hơn 80m, mỗi bên đường có 4 làn xe.

Được khởi công mở rộng tháng 10/2013, đường Trường Chinh có chiều dài 2,2km, với tổng mức đầu tư 2.560 tỷ đồng. Chi phí trung bình cho mỗi mét khoảng 1,5 tỷ đồng.

Tuyến đường thuộc hệ thống vành đai 2 của Thủ đô.

Mỗi bên đường, Trường Chinh có 5 làn xe mỗi chiều, cùng đường trên cao dành riêng cho ô tô.

Để thực hiện tuyến đường này, Hà Nội phải thu hồi hơn 116.000 m2 đất, bao gồm 618 hộ dân và 34 cơ quan thuộc các quận Đống Đa, Thanh Xuân.

Hoàn thành từ năm 2015, tuyến đường Nguyễn Văn Huyên (Cầu Giấy) có chiều dài 566m, với tổng chi phí đầu tư hơn 969 tỷ đồng. Trung bình mỗi mét tiêu tốn 1,94 tỷ đồng.

Điểm đầu tuyến Nguyễn Văn Huyên kéo dài, từ ngã tư giao Nguyễn Văn Huyên - Nguyễn Khánh Toàn; điểm cuối là nút giao với đường Cầu Giấy. Mỗi bên có 4 làn xe.

Đây là một trong những dự án trọng điểm của quận Cầu Giấy nhằm giảm tải áp lực giao thông trên trục đường Cầu Giấy - Xuân Thủy.

Đặc biệt, Sở GTVT Hà Nội vừa có báo cáo gửi UBND thành phố đề xuất chủ trương đầu tư, mở rộng đường vành đai 2 đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy (đường Láng).

Tuyến đường này có chiều dài 3,8 km, với tổng mức đầu tư dự kiến mở rộng đoạn dưới thấp là 17.241 tỷ đồng. Như vậy, nếu chia trung bình mỗi mét tuyến đường này có giá hơn 4 tỷ đồng.

Với đoạn đường Láng dưới thấp đang có mặt cắt mỗi chiều 10,5m, sẽ mở rộng gấp đôi hiện tại lên đến 53,5m, vận tốc thiết kế 80km/h và là trục chính đô thị.

Lê Khánh