(SGGP).- Ngày 6-7, tại Cảng Chùa Vẽ (Hải Phòng), Bộ Giao thông Vận tải đã công bố tuyến vận tải ven biển từ Quảng Ninh đến Quảng Bình giữa các cảng, bến thủy nội địa, cảng biển thuộc các tỉnh, thành phố: Quảng Ninh, Hải Phòng, Thái Bình, Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh và Quảng Bình.

Theo Bộ GTVT, việc ra đời tuyến vận tải mới này đặc biệt có ý nghĩa trong bối cảnh các bộ ngành, địa phương đang tăng cường siết chặt tình trạng xe quá tải. Cụ thể, sẽ làm giảm áp lực trên đường bộ cho khoảng 20.000 lượt phương tiện/tháng, tương đương 500.000 - 600.000 tấn hàng hóa. Không chỉ giảm tải cho đường bộ, tuyến vận tải này còn góp phần kết nối đường biển với đường sông, đường sắt và đường bộ trong khu vực từ Quảng Ninh tới Quảng Bình. Đặc biệt, với ưu thế về giá cước, tuyến vận tải này sẽ mở ra nhiều cơ hội giảm chi phí vận tải cho các doanh nghiệp.

Dự kiến, với vận tốc 7 - 8 hải lý/giờ, mỗi chuyến từ Quảng Ninh đi Quảng Bình sẽ mất khoảng 3 - 4 ngày, giá cước rẻ bằng 1/5 so với vận tải đường bộ. Trước mắt, tuyến vận tải mới sẽ góp phần giải tỏa tình trạng ùn tắc hàng hóa cục bộ tại Hải Phòng. Cục Hàng hóa Việt Nam đã có văn bản yêu cầu các cảng vụ hàng hải từ Quảng Ninh đến Quảng Bình làm thủ tục nhanh, bố trí nhân sự 24/7 để đáp ứng nhu cầu.

BÍCH QUYÊN

* Hà Tĩnh: 6 tháng năm 2014 thu ngân sách cao nhất khu vực Bắc Trung bộ

(SGGP).– UBND tỉnh Hà Tĩnh vừa cho biết, trong 6 tháng đầu năm 2014, thu ngân sách trên địa bàn đạt 4.250 tỷ đồng (bằng 59,7% kế hoạch Hội đồng nhân dân (HĐND) tỉnh giao, cao nhất các tỉnh khu vực Bắc Trung bộ), trong đó thu nội địa đạt 2.100 tỷ đồng, thu xuất nhập khẩu đạt 2.150 tỷ đồng, tăng hơn 2 lần so với kế hoạch năm.

Hiện tỉnh Hà Tĩnh đang dồn sức cho công tác thu ngân sách, quyết tâm phấn đấu tổng thu ngân sách năm 2014 đạt trên 8.500 tỷ đồng, tăng 19,5% so với Nghị quyết HĐND tỉnh giao (trong đó, thu nội địa đạt trên 6.500 tỷ đồng, thu từ hoạt động xuất nhập khẩu trên 2.000 tỷ đồng)…

DƯƠNG QUANG