Mazda, Toyota và Ford sắp nâng cấp mẫu xe ăn khách?

Mazda CX-5 2017: Thiết kế mới, động cơ cũ

Mẫu SUV Mazda CX-5 hiện đang là mẫu xe bán khá chạy ở Việt Nam, Mazda vừa mới tung ra phiên bản CX-5 2017 tại triển lãm ô tô quốc tế tại Los Angeles.

Theo đó, Mazda CX-5 phiên bản mới được cải tiến khá nhiều về mặt thiết kế song lại không có nhiều thay đổi về động cơ.

Mazda CX-5 vẫn tập trung vào ngôn ngữ thiết kế KODO và động cơ SKYACTIV tiết kiệm nhiên liệu. Vì vậy, phiên bản 2017 của mẫu xe CX-5 vẫn sử dụng ngôn ngữ thiết kế KODO và các đặc điểm kết hợp từ hai mẫu xe MX-5 Miata và CX-9 mới nhất.

Nhà sản xuất Mazda cũng "trình làng" thêm màu sơn mới Red Crystal cho Mazda CX-5 và cho biết, màu sơn này được áp dụng kỹ thuật sơn mới từ Mazda.

Tuy nhiên, động cơ bên trong Mazda CX-5 phiên bản 2017 lại không có nhiều nâng cấp. Xe vẫn được cung cấp với 3 lựa chọn hệ thống truyền động, hai phiên bản động cơ xăng và một động cơ chạy dầu diesel.

Ford Ecosport 2018

Ford Ecosport 2018 cũng đang được giới thiệu tại Triển lãm ô tô quốc tế tại Los Angeles. Phiên bản 2018 của chiếc xe này đã được nhà sản xuất xe hơi Mỹ thay đổi về động cơ và hệ thống truyền động.

Động cơ của xe có 2 tùy chọn với dung tích 1 lit EcoBoost 3 xi lanh tương tự trên các mẫu Fiesta hoặc 2 lit như những xe Ford khác sử dụng. Lúc này hãng chưa công bố công suất và mức tiêu hao nhiên liệu của xe.

Trong khi đó phía sau không còn treo lốp dự phòng.

Với phiên bản dung tích máy nhỏ hơn, người dùng chỉ có hệ thống dẫn động cầu trước trong khi phiên bản 2.0 sẽ sử dụng hệ thống dẫn động bốn bánh. Cả 2 cũng sẽ sử dụng hộp số tự động 6 cấp.

Dự kiến những chiếc EcoSport 2018 đầu tiên sẽ được lắp ráp tại Ấn Độ và phân phối tại mọi thị trường từ đầu năm 2018.

Yaris iA 2017: Vỏ Toyota , nội thất Mazda 2

Trên thực tế mẫu Yaris iA không phải là một phiên bản khác của chiếc Yaris hiện nay. Mẫu xe này trước đây thuộc về một thương hiệu con của Toyota hợp tác với Mazda có tên Scion nhưng thương hiệu này đã bị Toyota chính thức khai tử và người dùng có thêm một lựa chọn Yaris khác vào lúc này.

Phía trước xe chỉ khác biệt ở hốc gió phía trên và không còn vị trí của đèn sương mù.

So với Yaris 2017, chiếc iA có một số thay đổi về ngoại hình. Phần đầu xe với hốc tản nhiệt của chiếc iA không còn ở dạng 3 thanh ngang ngoài ra cũng không có vị trí riêng của đèn sương mù. Bên cạnh đó xe được bổ sung thêm màu xám Chromium thay thế cho màu bạc hiện tại.

Yaris iA sử dụng động cơ 4 xy-lanh dung tích 1,5 lít với khả năng phun nhiên liệu trực tiếp. Tuy nhiên chỉ tạo ra sức mạnh 106 mã lực. Phiên bản số tự động 6 cấp có giá cao hơn phiên bản số sàn khoảng 1.100 USD.

Theo Toyota, mức tiêu thụ nhiên liệu của xe vào khoảng 10 lít xăng/100km với đường thành phố và gần 7,5 lit/100km với đường cao tốc.

Tại thị trường Mỹ, xe đang là đối thủ trực tiếp của Ford Fiesta hay rẻ hơn là Chevrolet Spark. Tuy nhiên khi về tới Việt Nam Yaris lại trở thành mẫu xe ở phân khúc cao hơn.

Ford Ecosport 2018 cũng đang được giới thiệu tại Triển lãm ô tô quốc tế tại Los Angeles. Phiên bản 2018 của chiếc xe này đã được nhà sản xuất xe hơi Mỹ thay đổi về động cơ và hệ thống truyền động.

Động cơ của xe có 2 tùy chọn với dung tích 1 lit EcoBoost 3 xi lanh tương tự trên các mẫu Fiesta hoặc 2 lit như những xe Ford khác sử dụng. Lúc này hãng chưa công bố công suất và mức tiêu hao nhiên liệu của xe.

Trong khi đó phía sau không còn treo lốp dự phòng.

Với phiên bản dung tích máy nhỏ hơn, người dùng chỉ có hệ thống dẫn động cầu trước trong khi phiên bản 2.0 sẽ sử dụng hệ thống dẫn động bốn bánh. Cả 2 cũng sẽ sử dụng hộp số tự động 6 cấp.

Dự kiến những chiếc EcoSport 2018 đầu tiên sẽ được lắp ráp tại Ấn Độ và phân phối tại mọi thị trường từ đầu năm 2018.

Yaris iA 2017: Vỏ Toyota , nội thất Mazda 2

Trên thực tế mẫu Yaris iA không phải là một phiên bản khác của chiếc Yaris hiện nay. Mẫu xe này trước đây thuộc về một thương hiệu con của Toyota hợp tác với Mazda có tên Scion nhưng thương hiệu này đã bị Toyota chính thức khai tử và người dùng có thêm một lựa chọn Yaris khác vào lúc này.

Phía trước xe chỉ khác biệt ở hốc gió phía trên và không còn vị trí của đèn sương mù.

So với Yaris 2017, chiếc iA có một số thay đổi về ngoại hình. Phần đầu xe với hốc tản nhiệt của chiếc iA không còn ở dạng 3 thanh ngang ngoài ra cũng không có vị trí riêng của đèn sương mù. Bên cạnh đó xe được bổ sung thêm màu xám Chromium thay thế cho màu bạc hiện tại.

Yaris iA sử dụng động cơ 4 xy-lanh dung tích 1,5 lít với khả năng phun nhiên liệu trực tiếp. Tuy nhiên chỉ tạo ra sức mạnh 106 mã lực. Phiên bản số tự động 6 cấp có giá cao hơn phiên bản số sàn khoảng 1.100 USD.

Theo Toyota, mức tiêu thụ nhiên liệu của xe vào khoảng 10 lít xăng/100km với đường thành phố và gần 7,5 lit/100km với đường cao tốc.

Tại thị trường Mỹ, xe đang là đối thủ trực tiếp của Ford Fiesta hay rẻ hơn là Chevrolet Spark. Tuy nhiên khi về tới Việt Nam Yaris lại trở thành mẫu xe ở phân khúc cao hơn.

Trên thực tế mẫu Yaris iA không phải là một phiên bản khác của chiếc Yaris hiện nay. Mẫu xe này trước đây thuộc về một thương hiệu con của Toyota hợp tác với Mazda có tên Scion nhưng thương hiệu này đã bị Toyota chính thức khai tử và người dùng có thêm một lựa chọn Yaris khác vào lúc này.

Phía trước xe chỉ khác biệt ở hốc gió phía trên và không còn vị trí của đèn sương mù.

So với Yaris 2017, chiếc iA có một số thay đổi về ngoại hình. Phần đầu xe với hốc tản nhiệt của chiếc iA không còn ở dạng 3 thanh ngang ngoài ra cũng không có vị trí riêng của đèn sương mù. Bên cạnh đó xe được bổ sung thêm màu xám Chromium thay thế cho màu bạc hiện tại.

Yaris iA sử dụng động cơ 4 xy-lanh dung tích 1,5 lít với khả năng phun nhiên liệu trực tiếp. Tuy nhiên chỉ tạo ra sức mạnh 106 mã lực. Phiên bản số tự động 6 cấp có giá cao hơn phiên bản số sàn khoảng 1.100 USD.

Theo Toyota, mức tiêu thụ nhiên liệu của xe vào khoảng 10 lít xăng/100km với đường thành phố và gần 7,5 lit/100km với đường cao tốc.

Tại thị trường Mỹ, xe đang là đối thủ trực tiếp của Ford Fiesta hay rẻ hơn là Chevrolet Spark. Tuy nhiên khi về tới Việt Nam Yaris lại trở thành mẫu xe ở phân khúc cao hơn.

Minh Trang