Máy bay Vietnam Airlines liên tiếp bị chiếu tia laser vào khoang lái

Máy bay Vietnam Airlines liên tiếp bị chiếu tia laser vào khoang lái

Tổng công ty Hàng không VN (Vietnam Airlines) vừa gửi công văn báo cáo Ủy ban An ninh hàng không dân dụng Quốc gia và đề nghị cơ quan này xem xét biện pháp hữu hiệu nhằm ngăn chặn việc chiếu tia laser vào tàu bay , gây uy hiếp an toàn hoạt động hàng không dân dụng.

Theo Vietnam Airlines, từ ngày 11/6/2016 đến nay đã có 5 lần tàu bay của hãng bị chiếu tia laser vào buồng lái trong khi tiếp cận hạ cánh, gây uy hiếp đến an toàn chuyến bay. Đặc biệt, trong hai ngày gần đây (16 và 17/7), các phi công của Vietnam Airlines liên tiếp phải đối mặt với tình trạng này.

Cụ thể, ngày 16/7, tàu bay VN-A325 thực hiện chuyến bay VN1715 Hà Nội - Vinh trong lúc hạ cánh tại đường băng 17 đã bị ánh sáng laser màu xanh chiếu vào buồng lái từ phía bên phải (phía Tây) khoảng 5 - 10 giây. Khi đó, tàu bay còn cách Sân bay Vinh khoảng 11km trên đường trục, tổ lái đã kịp thời ứng phó và điều khiển tàu bay hạ cánh an toàn.

Ngay ngày hôm sau, 17/7, trong lúc bay vòng vào đường trục để hạ cánh tại đường băng 11R, CHK quốc tế Nội Bài, tàu bay VN-A887 thực hiện chuyến bay VN415 Seoul (Incheon) - Hà Nội đã bị ánh sáng laser màu xanh chiếu trực tiếp vào buồng lái từ phía bên trái (ghế lái trưởng) trong khoảng 10 giây và sau khoảng 15 giây lại tiếp tục xuất hiện lần chiếu tiếp theo. Rất may tổ lái đã kịp thời ứng phó và điều khiển tàu bay hạ cánh an toàn.

Trao đổi với Báo Giao thông về vấn đề này, ông Đinh Việt Sơn, Phó cục trưởng Cục Hàng không VN, Chánh văn phòng Ủy ban An ninh hàng không Quốc gia cho biết thời gian vừa qua, tại khu vực lân cận một số cảng hàng không, sân bay xảy ra hiện tượng có thiết bị chiếu ánh sáng laser vào tàu bay khi cất, hạ cánh.

“Việc chiếu tia laser vào tàu bay khi đang cất hoặc hạ cánh tuy chưa gây hậu quả nghiêm trọng nhưng có thể gây tổn thương mắt phi công, làm mất phương hướng, mất quyền kiểm soát tạm thời tàu bay, uy hiếp nghiêm trọng an toàn hàng không dân dụng, vi phạm các quy định của quốc tế và Việt Nam về bảo đảm an ninh, an toàn hàng không dân dụng”, ông Sơn khẳng định và cho biết thêm: Để kịp thời phát hiện, ngăn chặn và xử lý các trường hợp sử dụng thiết bị chiếu ánh sáng laser gây uy hiếp an toàn của tàu bay cất, hạ cánh tại cảng hàng không, sân bay, Cục Hàng không VN yêu cầu các cảng vụ hàng không khu vực xác định phạm vi ảnh hưởng của ánh sáng laser theo yêu cầu chung về thiết kế và khai thác sân bay và tài liệu của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) hướng dẫn về phát xạ laser và an toàn bay, báo cáo Cục Hàng không VN trước ngày 12/8.

Trước đó, Cục Hàng không VN cũng đã kiến nghị cơ quan thẩm quyền bổ sung hành vi chiếu đèn laser tàu bay vào thông tư liên tịch hướng dẫn Bộ luật Hình sự, xem đây là hành vi cản trở giao thông đường không. Theo đó, người chiếu tia laser vào máy bay gây chết người hoặc tổn thương sức khỏe phi công có thể bị phạt tiền 30 - 100 triệu đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 3 năm hoặc phạt tù từ 1 - 5 năm.

Thanh Bình