Máy bay Nga gặp nạn rơi xuống biển, tất cả 28 người thiệt mạng

Ngày 6/7, truyền thông Nga đưa tin, chiếc máy bay chở khách An-26 trên hành trình từ Petropavlovsk-Kamchatsky đi Palana đã mất liên lạc với bộ phận kiểm soát không lưu khi chuẩn bị hạ cánh.

Sau đó, các cơ quan chức năng Nga đã khẩn trương triển khai một lực lượng cứu hộ với sự trợ giúp của ít nhất 2 trực thăng để tìm kiếm máy bay An-26. Các lực lượng của Hạm đội Thái Bình Dương của Hải quân Nga cũng đã tham gia nỗ lực tìm kiếm chiếc máy bay mất tích.

Phát ngôn viên Hạm đội Thái Bình Dương Nga Nikolai Voskresensky cho biết, vào lúc 6h45 GMT, một máy bay săn ngầm Il-38 của Hạm đội Thái Bình Dương đã cất cánh từ sân bay Elizovo hướng về phía khu vực nghi máy bay gặp nạn.

Một chiếc máy bay An-26. Ảnh: Reuters

Trong khi đó, RIA cho biết chiếc máy bay đã lao xuống biển ở ngoài khơi bán đảo Kamchatka, vùng Viễn Đông nước Nga, khi đang chuẩn bị hạ cánh.

Thông tin mới nhất, An-26 cùng với 6 thành viên phi hành đoàn và 22 hành khách đã rơi xuống biển ngoài khơi bán đảo Kamchatka. Nhà chức trách Nga cho biết toàn bộ 28 người có mặt trên máy bay đã thiệt mạng. Chính quyền vùng Kamchatka tuyên số sẵn sàng hỗ trợ tài chính cho gia đình các hành khách trên máy bay xấu số.

Cơ quan hàng không dân dụng Nga cho biết, lực lượng cứu hộ đã tìm thấy nhiều mảnh vỡ của máy bay trôi dạt trên biển, tại khu vực cách sân bay ở Kamchatka khoảng 2-3 hải lý.

Theo thông tin điều tra ban đầu, các mảnh vỡ của máy bay đã được phát hiện ở khu vực phía Bắc sân bay Palana. Hiện lực lượng điều tra đã có mặt tại hiện trường vụ tai nạn.

Ủy ban Điều tra Liên bang Nga cho biết cuộc điều tra vụ rơi máy bay đang được thực hiện theo 3 giả thuyết, trong đó có yếu tố điều kiện thời tiết và lỗi của phi hành đoàn. Ngoài hai yếu tố trên, cơ quan này cũng đang điều tra theo hướng lỗi kỹ thuật của máy bay, theo TASS.

Trong khi đó, thông tin ban đầu của Bộ Tình trạng khẩn cấp Liên bang Nga cho thấy nguyên nhân vụ rơi máy bay là do lỗi của phi hành đoàn trong bối cảnh điều kiện thời tiết xấu làm tầm nhìn hạn chế. Máy bay đã không thể hạ cánh trong lần hạ cánh đầu tiên và trong lần hạ cánh thứ hai, máy bay đã lao vào vách đá và các mảnh vỡ của máy bay rơi xuống biển Okhotsk. Phi hành đoàn không thông báo về sự cố nào trên máy bay và trước khi cất cánh, máy bay đã được kiểm tra kỹ thuật.

Máy bay AN-26 được chế tạo năm 1982 và có hạn sử dụng đến ngày 30/8/2021. Đây là loại máy bay cánh quạt 2 động cơ được Liên Xô trước đây phát triển vào những năm 1960.

Loại máy bay này được sản xuất với số lượng lớn trong những năm 1970 và ngừng sản xuất vào năm 1986. Hiện nay, vẫn còn hàng trăm chiếc An-26 đang được Nga và một số nước khai thác sử dụng.

Nga đã chứng kiến vụ tai nạn hàng không mới đây nhất vào tháng 5/2019, khi một chiếc Sukhoi Superjet của hãng hàng không Aeroflot rơi và bốc cháy trên đường băng ở một sân bay tại Moskva, làm 41 người thiệt mạng.

Trước đó, tháng 2/2018, một máy bay AN-148 của hãng hàng không Saratov Airlines đã rơi gần Moscow ngay sau khi cất cánh làm 71 người trên máy bay thiệt mạng. Cuộc điều tra sau đó kết luận sự cố này là lỗi của con người.

Nhật Minh