Luẩn quẩn việc xử lý mũ bảo hiểm không đạt chuẩn

Quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông đã đi vào đời sống, thay đổi ý thức và hành động của người dân, kéo giảm mức độ chấn thương khi không may xảy ra va chạm. Việc đội mũ bảo hiểm đã trở thành thói quen của người đi xe mô tô, xe máy. Thế nhưng, tình trạng không đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ bảo hiểm không đạt chuẩn vẫn đang diễn ra phổ biến ở nhiều nơi.

Nghị định 171/2013/NĐ-CP của chính phủ ban hành năm 2014 đã quy định, những ai tham gia giao thông nhưng đội mũ bảo hiểm không đạt chuẩn sẽ bị phạt hành chính từ 100.000 đến 200.000 VNĐ. Tuy nhiên, nghị định này đã sớm bị bãi bỏ do không đủ cơ sở và không nhận được sự đồng tình của người dân.

Cho dù có thể xử lý việc người tham gia giao thông đội mũ bảo hiểm chưa đạt chuẩn đi chăng nữa thì cũng chỉ giải quyết được phần ngọn, trong khi những cơ sở sản xuất, buôn bán những chiếc mũ như thế này vẫn mọc lên nhan nhản. Đội mũ bảo hiểm trước hết là bảo vệ chính mình, người thân, hơn hết, người dân cần nâng cao ý thức trong việc chấp hành nghiêm quy định, không nên chỉ để đối phó với với lực lượng cảnh sát giao thông bằng cách đội mũ rẻ tiền, kém chất lượng. Đã đến lúc các cơ quan chức năng phải siết chặt các quy định về đội mũ bảo hiểm và công tác quản lý thị trường mũ bảo hiểm để việc đội mũ bảo hiểm có ý nghĩa đích thực.

Nguồn Hà Nội TV: https://hanoionline.vn/luan-quan-viec-xu-ly-mu-bao-hiem-khong-dat-chuan-204611.htm