Lòng đường 'teo tóp' vì điểm trông giữ xe

Video điểm đỗ xe tại khu vực Văn Cao - Hoàng Hoa Thám

Lòng đường biến thành điểm giữ xe, vỉa hè bị chiếm dụng

Theo phản ánh của người dân tổ dân phố 11, phường Thụy Khuê, quận Tây Hồ, Hà Nội vài năm trở lại đây, tình trạng vỉa hè, lòng đường tại khu vực cống hóa mương Thụy Khuê kết nối với đường dẫn Văn Cao – Hoàng Hoa Thám trở thành bãi trông giữ xe, làm ảnh hưởng đến đời sống dân sinh và giao thông, đi lại của người dân.

Hình ảnh bãi đỗ xe tại khu vực Văn Cao - Hoàng Hoa Thám.

Người dân cho biết, việc ngang nhiên chiếm dụng lòng đường tại khu vực mương Thụy Khuê để trông giữ xe diễn ra thường xuyên.

Khu vực này luôn trong tình trạng lộn xộn, che khuất tầm nhìn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và thực tế đã có các vụ va chạm, tai nạn xảy ra.

Tình trạng ùn tắc do bãi xe chiếm dụng lòng đường diễn ra thường xuyên tại đây.

Theo quan sát của phóng viên Báo Sức khỏe và Đời sống, lòng đường tại khu vực nói trên khá chật, chỉ khoảng 5 mét nhưng dọc 2 bên vỉa hè và một bên lòng đường, kéo dài hàng trăm mét được xếp kín các chỗ gửi ô tô.

Do không gian chật hẹp, việc ô tô vào ra bãi xe này cũng khó khăn và mất thời gian.

Ghi nhận có những thời điểm, ô tô tiến, lùi, ra vào bãi xe vô cùng khó khăn và mất nhiều thời gian. Tình trạng này không chỉ cản trở, gây ách tắc giao thông cục bộ mà còn tiềm ẩn nguy cơ xảy ra va chạm cho người tham gia giao thông qua nơi đây.

Người đi bộ phải đi dưới lòng đường vì vỉa hè và một chiều lòng đường đã trở thành điểm giữ xe.

Thậm chí, tại đây không khó để bắt gặp hình ảnh người đi bộ, dù phải đi dưới lòng đường nhưng cũng phải luồn lách, ngó trước nhìn sau để tránh va chạm với các phương tiện ô tô tìm chỗ vào bãi đậu và xe máy, ô tô lưu thông qua con đường này.

Con đường dốc nối từ phố Văn Cao lên đê Hoàng Hoa Thám cũng bị chiếm dụng thành bãi đậu xe.

Xe đậu san sát chiếm dụng một bên lòng đường con dốc lên phố Hoàng Hoa Thám.

Tiếp nối với tuyến mương Thụy Khuê là con dốc nối từ phố Văn Cao lên đê Hoàng Hoa Thám.

Theo quan sát của phóng viên, đoạn đường dốc này khá hẹp và dài khoảng hơn 100 mét nhưng cũng bị đơn vị trông giữ xe chiếm dụng một bên lề đường làm nơi đậu xe. Còn tại đoạn đầu dốc, người dân bày đủ các loại chậu hoa, cây cảnh ra vỉa hè để kinh doanh, buôn bán.

Đoạn đầu dốc, người dân chiếm dụng vỉa hè, lòng đường để kinh doanh cây cảnh.

Một người dân tổ dân phố 11 bức xúc: "Nhiều vụ tai nạn, va chạm giao thông đã xảy ra, đặc biệt là va quệt giữa ô tô ra vào bãi đỗ xe với ô tô, xe máy tham gia lưu thông trên đường. Đến nay tuy chưa có thương vong nào lớn nhưng người dân chúng tôi cảm thấy vô cùng bất an...".

Cũng theo người này: "Đến con dốc chật hẹp, đi lên nguy hiểm như vậy mà họ còn ngang nhiên chiếm dụng làm bãi xe, kinh doanh cây cảnh… mà chính quyền vẫn không xử lý".

Theo tìm hiểu của chúng tôi, khu vực mương Thụy Khuê kết nối với đường dẫn Văn Cao – Hoàng Hoa Thám, khoảng 2-3 năm trở về trước là nơi tập kết rác thải, vật liệu xây dựng bừa bãi gây ô nhiễm, mất mỹ quan khiến người dân bức xúc và vấn đề này đã được phản ánh trên báo Sức khỏe và Đời sống.

Sau khi tiếp nhận phản ánh của Báo Sức khỏe và Đời sống, phường Thụy Khê đã ra quân vệ sinh môi trường, giải tỏa các điểm tập kết vật liệu xây dựng. Ghi nhận của chúng tôi tại thời điểm đó, mặt bằng tại đây đã được dọn dẹp, không gian được trả lại thông thoáng hơn…

Tuy nhiên, thật lạ lùng, sau một thời gian khu vực này lại trở thành điểm giữ xe như hiện nay?

Một người dân tổ 11 nói: "Phường không thực hiện đúng cam kết với nhân dân làm vườn hoa cây xanh mà tập trung vào khai thác đất công để trông giữ ô tô và kinh doanh buôn bán gây ảnh hưởng tới đời sống và an toàn giao thông, đi lại đối với người dân. Chúng tôi đã nhiều lần phản ánh, làm đơn kiến nghị nhưng đến nay chính quyền vẫn chưa xử lý…".

Chính quyền nói gì?

Ông Lê Văn Thủy, Chủ tịch UBND phường Thụy Khuê, quận Tây Hồ, Hà Nội thông tin: Khu vực đó (bãi xe) thuộc 2 dự án, đó là công trình nhánh đê (thảm cỏ cây xanh) thuộc dự án Văn Cao - Hồ Tây do Ban QLDA ĐTXD công trình giao thông TP Hà Nội là chủ đầu tư và Dự án cống hóa mương Thụy Khuê do Ban QLDA ĐTXD quận Tây Hồ là chủ đầu tư.

Tuy nhiên, do nhiều vướng mắc nên cả 2 dự án này, dù đã thi công kéo dài nhiều năm nhưng đến nay vẫn chưa hoàn thiện và chưa bàn giao cho phường quản lý.

Cũng theo ông Thủy, nơi đó hiện vẫn là công trình (của Dự án) chưa bàn giao nên việc quản lý còn thiếu sát sao. Trước đây có hiện tượng người dân đổ trộm rác thải, tập kết vật liệu xây dựng gây ô nhiễm và mất mỹ quan như báo Sức khỏe và Đời sống đã phản ánh.

Bởi vậy, để ngăn tình trạng đổ trộm rác, tập kết vật liệu xây dựng, đảm bảo cảnh quan, môi trường tại khu vực đó và xuất phát từ nhu cầu thực tế, người dân cần chỗ gửi xe, UBND quận Tây Hồ đã cấp phép việc sử dụng hè đường tạm thời (có thời hạn) tại khu vực mương cống hóa để làm bãi trông giữ xe.

Giấy phép trông giữ xe có thời hạn tại khu vực cống hóa mương Thụy Khuê.

Tuy nhiên, thực tế, đơn vị trông giữ xe đã vượt quá phần diện tích được cấp phép, tự ý chiếm dụng thêm lòng đường để làm nơi trông giữ xe, gây bức xúc trong nhân dân.

Về vấn đề này, ông Thủy thừa nhận: "Thời gian qua có phát sinh, lúc này lúc khác, có tình trạng lộn xộn, chiếm dụng lòng đường để làm nơi trông giữ xe". Đồng thời Chủ tịch UBND phường Thụy Khuê cho biết: "Thời gian tới phường sẽ tăng cường công tác kiểm tra, xử lý nhằm chấn chỉnh tình trạng vi phạm tại khu vực trông giữ xe nói trên."

Tin có thể bạn quan tâm:

Phú Linh