Lào Cai: Siết chặt quản lý các lối đi qua đường sắt do người dân tự mở

Theo Văn phòng UBND tỉnh Lào Cai, trong năm 2023 toàn tỉnh đã xảy ra 3 vụ tai nạn giao thông đường sắt, tăng 2 vụ, tăng 200% so với cùng kỳ; làm 3 người bị thương, tăng 100% so với cùng kỳ.

Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai vừa có văn bản giao cho Sở Giao thông Vận tải tỉnh này chủ trì, phối hợp với các đơn vị, ngành,địa phương có liên quan triển khai thực hiện văn bản của Tổng công ty đường sắt Việt Nam triển khai các nội dung đảm bảo an toàn giao thông đường sắt tại các lối đi tự mở qua đường sắt và phối hợp thực hiện Quyết định 358 của Thủ tướng Chính phủ trên địa bàn.

Biển cảnh báo nguy hiểm đi qua lối tự mở đường sắt ở Lào Cai.

Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, trong thời gian qua tỉnh Lào Cai đã phối hợp, giúp đỡ trong công tác bảo đảm an toàn giao thông đường sắt trên địa bàn tỉnh thuộc tuyến đường sắt Yên Viên - Lào Cai (từ Km 230+000 đến Km 296+050 với chiều dài 66,05 km) và tuyến đường sắt Phố Lu - Pom Hán (từ Km 261+534 đến Km 272+235 với chiều dài 10,701 km).

Tính đến ngày 31/1/2024 có 189 giao cắt đường bộ - đường sắt trên địa bàn tỉnh Lào Cai; trong đó có 11 đường ngang có gác, 1 đường ngang biển báo, 177 lối đi tự mở.

Trong năm 2023 (từ ngày 16/12/2022 đến ngày 15/12/2023), toàn tỉnh đã xảy ra 3 vụ tai nạn giao thông đường sắt, tăng 2 vụ, tăng 200% so với cùng kỳ; làm 3 người bị thương, tăng 3 người, tăng 100% so với cùng kỳ.

Sau gần 4 năm triển khai thực hiện Quyết định 358 của Thủ tướng Chính phủ về Đề án đảm bảo trật tự an toàn giao thông và xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt; các đơn vị đường sắt đã phối hợp với chính quyền các cấp, cơ quan chức năng địa phương tỉnh Lào Cai tổ chức cảnh giới 15/16 vị trí; tập huấn nghiệp vụ cho người của địa phương cử ra làm nhiệm vụ cảnh giới, trang cấp dụng cụ phục vụ công tác cảnh giới; cắm biển cảnh báo “chú ý tàu hỏa” 156/177 lối đi; thu hẹp 29/29 lối đi tự mở; xây dựng gồ gờ giảm tốc 10/12 giao cắt; cắm biển hạn chế phương tiện cơ giới đường bộ tại 3/7 lối đi tự mở; cắm biển báo tại các đường ngang: biển W 210 (23/25 biển), W 211 (1/2 biển); xóa bỏ, rào kín 30 lối đi tự mở.

Được biết, mới đây, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cũng đã có công văn đề nghị UBND tỉnh Lào Cai quan tâm ưu tiên bố trí kinh phí triển khai thực hiện Quyết định số 358 của Thủ tướng Chính phủ trên địa bàn và triển khai Quyết định số 1149 của Bộ Giao thông vận tải thực hiện xây dựng mới 8 đường ngang, 11 hầm chui, 21,529 km đường gom, hàng rào.

Đồng thời chỉ đạo cơ quan chức năng phối hợp Công ty cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Hà Nội rà soát các vị trí cần thiết để triển khai kết nối tín hiệu đường bộ - đường sắt, đảm bảo an toàn và chống ùn tắc giao thông theo quy định.

Đề nghị UBND cấp xã, huyện của tỉnh Lào Cai có đường sắt đi qua chủ trì phối hợp chặt chẽ với với các đơn vị đường sắt không để phát sinh lối đi tự mở và từng bước giảm, rào kín, xóa bỏ lối đi tự mở; tiếp tục triển khai thực hiện các giải pháp đảm bảo an toàn giao thông tại lối đi tự mở đang được các địa phương và ngành đường sắt phối hợp.

Tin và ảnh: Phạm Ngọc Triển

Nguồn Công Luận: https://congluan.vn/lao-cai-siet-chat-quan-ly-cac-loi-di-qua-duong-sat-do-nguoi-dan-tu-mo-post286851.html