Lạng Sơn: Chính thức ký hợp đồng triển khai dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng

UBND tỉnh Lạng Sơn tổ chức ký hợp đồng với nhà đầu tư triển khai dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng theo hình thức BOT.

Ngày 14/4, UBND tỉnh Lạng Sơn tổ chức ký kết hợp đồng dự án tuyến cao tốc Cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng theo phương thức đối tác công tư (PPP) thuộc loại hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT) với liên danh các nhà đầu tư trúng thầu thực hiện dự án.

Tham dự lễ ký kết có các đồng chí: Hồ Tiến Thiệu, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; Lương Trọng Quỳnh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; lãnh đạo các sở, ban, ngành, UBND các huyện Chi Lăng, Cao Lộc, Văn Lãng, thành phố Lạng Sơn và liên danh các nhà đầu tư trúng thầu thực hiện dự án gồm: Công ty Cổ phần xây dựng Đèo Cả - Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả - Công ty Cổ phần xây dựng công trình 568 - Công ty Cổ phần LIZEN.

UBND tỉnh đã ban hành Quyết định số 668/QĐ-UBND, phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng theo hình thức BOT. Theo đó, dự án có chiều dài 43 km, tổng mức đầu tư 11.024 tỷ đồng. Trong đó, vốn ngân sách nhà nước tham gia dự án 5.495 tỷ đồng, vốn nhà đầu tư 5.529 tỷ đồng. Giá trị phần vốn Nhà nước hỗ trợ xây dựng công trình là 3.719 tỷ đồng. Dự án dự kiến hoàn thành trong năm 2026, thời gian thu phí là 25 năm 8 tháng.

Ngay sau khi có quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu, UBND tỉnh đã chỉ đạo tổ công tác của UBND tỉnh khẩn trương thực hiện thương thảo các điều khoản hợp đồng để thực hiện dự án với các nhà đầu tư trúng thầu theo đúng tiến độ, yêu cầu của UBND tỉnh đề ra.

Phối cảnh cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng

Dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị-Chi Lăng được thực hiện trên địa bàn các huyện: Chi Lăng, Cao Lộc, Văn Lãng và thành phố Lạng Sơn, tổng chiều dài khoảng 59,87km bao gồm: Tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị-Chi Lăng dài khoảng 43,43km và tuyến kết nối cửa khẩu Tân Thanh và cửa khẩu Cốc Nam dài khoảng 16,44km.

Trong đó, tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị-Chi Lăng dài khoảng 43km, được thiết kế với quy mô 6 làn xe cơ giới, bề rộng nền đường 32,25m; tuyến kết nối cửa khẩu Tân Thanh và cửa khẩu Cốc Nam dài khoảng 17km, được thiết kế với quy mô 4 làn xe cơ giới, bề rộng nền đường 22m.

Trong giai đoạn phân kỳ, tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị-Chi Lăng xây dựng theo quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m; tuyến kết nối cửa khẩu Tân Thanh và cửa khẩu Cốc Nam xây dựng theo quy mô 2 làn xe, bề rộng nền đường 14,5m...

Thay mặt các nhà đầu tư trúng thầu thực hiện dự án, lãnh đạo Tập đoàn Đèo Cả bày tỏ cam kết tuân thủ đúng các điều khoản đã được ghi trong hợp đồng và nỗ lực hết mình trong quản trị điều hành, tổ chức sản xuất theo tiến độ, chất lượng, an toàn, hiệu quả đề ra. Nhà đầu tư đề nghị UBND tỉnh tiếp tục đồng hành hỗ trợ các nhà đầu tư trong suốt thời gian thực hiện dự án. Dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị-Chi Lăng được đầu tư nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại; kết nối với đường cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư. Dự án này đáp ứng nhu cầu vận tải cho tỉnh Lạng Sơn nói riêng, vùng Đông Bắc và cả nước nói chung; từng bước hoàn thiện quy hoạch mạng lưới giao thông đường bộ cao tốc của Việt Nam thời kỳ 2021-2030.

Thu Uyên