Lăn bánh gần 3.000 km, Mercedes-AMG G63 độ Brabus G800 chạy lướt rớt giá hàng tỷ đồng
Trên thị trường xe cũ hiện nay, một chiếc Mercedes G800 Brabus sản xuất 2019 đang được chào bán với mức giá thấp hơn nhiều so với khi mua mới.
Một salon xe cũ hiện đang chào bán chiếc Mercedes Brabus G800 sản xuất năm 2019 với mức giá chưa đến 20 tỷ đồng. Đây là chiếc xe độ từ Mercedes-AMG G63.
Theo người bán, chiếc xe có ngoại thất màu xanh dương, nội thất phối hai màu xanh - cam độc đáo, chỉ số ODO chỉ có 2.999 km.
Mercedes-AMG G63 độ Brabus G800 cũ
Người bán cũng cho biết giá lăn bánh của chiếc Mercedes Brabus G800 khi mua mới là 25 tỷ đồng. Như vậy, chỉ mới lăn bánh gần 3.000 km, chiếc Mercedes-AMG G63 độ Brabus G800 đã rớt giá tới khoảng 5 tỷ đồng.
So với phiên bản Mercedes G63 AMG thông thường, thiết kế ngoại thất của Brabus 800 đã được tinh chỉnh đáng kể với gói bodykit thân rộng. Khu vực đầu xe sở hữu những đường nét vuông vức, cứng cáp giúp tăng thêm vẻ hầm hố cho tổng thể xe.
Nắp ca-pô làm từ chất liệu Carbon trông dữ dằn hơn với những khe hút gió nổi. Bên cạnh đó, cụm lưới tản nhiệt và cản trước của Brabus 800 cũng được tái thiết kế. Đồng thời, logo ngôi sao ba cánh đặc trưng của Mercedes được đổi thành logo chữ B lớn của Brabus. Ngoài ra, Brabus còn bổ sung thêm đèn LED trên nóc xe.
Khu vực đuôi xe nổi bật với bánh dự phòng gắn logo Brabus, cánh gió cỡ lớn làm từ carbon gắn trên nóc cùng hệ thống ống xả bằng thép không gỉ. Xe sử dụng bộ vành la-zăng sơn đen đa chấu kép có kích thước 23 inch.
Vào bên trong khoang lái, nội thất của Mercedes Brabus G800 có tông màu cam chủ đạo cùng một số chỗ nhấn nhá màu xanh dương trùng màu ngoại thất. Những trang bị tiện nghi đáng chú ý có:
Màn hình đôi Widescreen Cockpit 12.3 inch
Hệ thống đèn viền nội thất 64 tùy chọn màu sắc
Ghế ngồi chỉnh đa hướng chủ động Active Multicontour Seat tích hợp chức năng sưởi ấm, chỉnh điện và ghi nhớ 3 vị trí
Hệ thống âm thanh Burmester
Điều hòa tự động ba vùng
Cửa sổ trời chỉnh điện
Hệ thống định vị cao cấp Comand Online
Sức mạnh của Mercedes Brabus 800 đến từ khối động cơ tăng áp kép V8 4.0L đã được hiệu chỉnh cho công suất tối đa lên đến 789 mã lực, mô-men xoắn cực đại 1.000 Nm. Xe mất 4,1 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h trước khi đạt tốc độ tối đa 240 km/h.
- Video cận cảnh Honda CR-V 2024 phiên bản e:HEV RS. Nguồn: Khoa Ôtô miền Tây.
