Không cần thiết tạm giữ mọi phương tiện vi phạm giao thông

Mới đây nhất là vụ cháy bãi tạm giữ xe vi phạm của Công an huyện Khánh Vĩnh, tỉnh Khánh Hòa thiêu rụi 1 ô tô và 3 xe máy hay vụ cháy tại bãi xe vi phạm của Công an huyện Tánh Linh (Bình Thuận) trước đó thiêu rụi khoảng 200 xe máy.

Vụ cháy tại bãi giữ xe vi phạm của Công an huyện Tánh Linh (Bình Thuận). Ảnh: Công an Bình Thuận

Có thể nói, việc tạm giữ phương tiện chủ yếu là để đảm bảo việc thực hiện nghĩa vụ của người vi phạm giao thông. Tuy nhiên, hiện nay các bãi tạm giữ phương tiện vi phạm giao thông, tang vật tịch thu đa số đều quá tải. Mặt khác, vì mức phạt cao nên nhiều người chủ động bỏ phương tiện thay vì đến nộp phạt để lấy xe về.

Hiện đang có nhiều cách quản lý hiệu quả người dân cũng như phương tiện vi phạm như thông qua mã định danh cá nhân, mã định danh phương tiện, thẻ căn cước công dân gắn chíp... Do đó, đã đến lúc không cần phải tạm giữ tất cả phương tiện vi phạm giao thông như hiện nay.

Ngoài lập biên bản vi phạm hành chính thì chỉ nên giữ giấy tờ tùy thân của người vi phạm, giấy tờ phương tiện vi phạm là đủ. Cùng với đó, thực hiện các biện pháp quản lý mới như lập cơ sở dữ liệu về vi phạm hành chính và thông báo tạm giữ giấy tờ người vi phạm, phương tiện vi phạm đến cơ quan liên quan nhằm ngăn chặn việc người vi phạm báo mất và làm lại giấy tờ.

Các xe có đủ chủng loại, nhãn hiệu, không ít xe thuộc dòng xe đắt tiền, cao cấp. Ảnh: Bảo Khánh

Điều này nhằm hạn chế tình trạng quá tải, thậm chí không còn chỗ giữ xe vi phạm. Ngoài ra, còn giảm áp lực công việc cho lực lượng chức năng khi phải tạm giữ, bảo quản, bảo vệ số lượng phương tiện vi phạm lớn, ẩn chứa nguy cơ cháy nổ rất cao. Đồng thời hạn chế tình trạng hàng trăm, hàng ngàn phương tiện giao thông, có nhiều phương tiện giá trị rất lớn dãi nắng, dầm mưa gây thiệt hại, lãng phí tài sản rất lớn cho người dân và nguồn lực xã hội.

Thiết nghĩ, cơ quan chức năng chỉ cần giữ giấy tờ tùy thân người vi phạm, phương tiện vi phạm. Đối với các xe không giấy tờ, có dấu hiệu phạm pháp, chống đối, không chấp hành hiệu lệnh của người thi hành công vụ hoặc vi phạm nghiêm trọng thì mới tạm giữ để xác minh, xử lý. Thậm chí, trường hợp vi phạm nghiêm trọng mà có người bảo lãnh, cam kết chấp hành các nghĩa vụ liên quan thì cũng không cần thiết phải giữ phương tiện vi phạm.

Trường hợp cần thiết phải tạm giữ phương tiện thì nên quy định tối đa không quá 3 ngày là phải làm thủ tục giải quyết trả phương tiện cho người vi phạm nếu họ nộp đủ tiền phạt.

Trường hợp quá thời hạn nêu trên mà không có người đến giải quyết và không có lý do chính đáng thì tịch thu và làm thủ tục đấu giá ngay để sung công quỹ.

Như vậy, sẽ hạn chế tình trạng quá tải các bãi tạm giữ phương tiện vi phạm gây nguy cơ cháy nổ, đồng thời, tránh lãng phí khi phương tiện vi phạm hư hỏng hoặc không sử dụng được.

Phạm Văn Chung