Khẩn trương khắc phục sự cố sạt lở hầm đường sắt Bãi Gió
Nhằm khắc phục sự cố sạt lở hầm đường sắt Bãi Gió, chủ đầu tư dự án, nhà thầu, các kỹ sư của Bộ Giao thông Vận tải cùng Tổng công ty đường sắt Việt Nam đã tiến hành khảo sát tổng thể khu vực sạt lở trên, trong hầm và bên ngoài; và thống nhất đưa ra phương án: chuyển vật tư lên trên hầm và khoang xuống điểm sạt lở rồi đổ bê tông ngăn sạt lở từ trên xuống.
Với phương án mới, các đơn vị thi công khoan từ bên trên núi (phần đỉnh hầm) để đổ bêtông vào khu vực nắp hầm. Khi bê tông đông kết, công nhân vào bên trong hầm để thu dọn đất đá, vận chuyển ra ngoài. Hầm sẽ được lắp dầm để gia cố bên trong, tu sửa các phần còn lại.
Trước đó, giải pháp khoan núi được đưa ra sau hai ngày hầm Bãi Gió, đoạn qua đèo Cả sạt lở, chia cắt tuyến đường sắt. Tuy nhiên, giải pháp này chưa đem lại hiệu quả. Đơn vị thi công đã dọn dẹp đất đá, lắp mái vòm bằng sắt, phun bêtông gia cố vỏ hầm, nhưng trong quá trình thi công thì 50m3 đất đá từ trần hầm tiếp tục tràn xuống.
Hiện, các đơn vị liên quan đang nỗ lực hết sức để đưa hầm đường sắt Bãi Gió hoạt động trở lại sớm nhất. Các đơn vị vận tải đường sắt vẫn tiếp tục triển khai chuyển tải hành khách các đoàn tàu Thống Nhất giữa ga Tuy Hòa, Phú Yên và ga Giã, tỉnh Khánh Hòa. Ngành đường sắt cử nhân viên hỗ trợ hành khách chuyển hành lý lên xe trung chuyển.
Mời quý vị và các bạn theo dõi chương trình!
