Hợp long cầu metro Sài Gòn

Cầu metro bắc qua sông Sài Gòn chính thức hợp long sáng nay

Cầu metro bắc qua sông Sài Gòn nối đôi bờ quận 2 và quận Bình Thạnh, cách cầu Sài Gòn hiện hữu khoảng 38m. Cầu metro Sài Gòn được làm bằng bê tông cốt thép, kết cấu dầm hộp liên tục 3 nhịp. Cầu dài 267,5m, rộng 11,1m phục vụ 2 làn tàu đi. Cầu do đơn vị Nhật Bản thiết kế và được đơn vị trong nước thi công xây dựng.

Tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên dài khoảng 19,7km, gồm 5 chiếc cầu là cầu Sài Gòn, Rạch Chiếc, Văn Thánh, cầu vượt đường Điện Biên Phủ, cầu vượt Xa lộ Hà Nội. Hiện 4 cây cầu còn lại đang được triển khai thi công.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Nguyễn Thành Phong – Chủ tịch UBND TPHCM cho biết, mục tiêu của dự án metro số 1 là giải quyết ùn tắc giao thông của ngõ Đông Bắc, góp phần phát triển kinh tế xã hội TPHCM. Dự án khởi công ngày 28.8.2012. Đến nay đã hoàn tất công tác đấu thầu và trao 3 hợp đồng cho nhà thầu trên tổng số 5 hợp đồng chính. Các gói thầu của dự án đều được triển khai đạt chất lượng và bảo đảm tiến độ, an toàn trong suốt thời gian thi công.

Ông Akito Takahashi – Phó trưởng đại diện văn phòng Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) cho biết, dự án xây dựng tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên là một trong những dự án quan trọng ưu tiên hàng đầu của JICA do đây là dự án đầu tiên mà JICA tài trợ trong hệ thống đường sắt đô thị TPHCM. Vì vậy, sự thành công của dự án có vai trò đặc biệt quan trọng trong việc thúc đẩy đối tác giữa hai bên. Ngoài tuyến metro số số 1, hiện JICA đang hỗ trợ lập nghiên cứu khả thi cho sự án xây dựng tuyến số 3A (Bến Thành – Tân Kiên). Ông Akito Takahashi hy vọng dự án sẽ được lập kế hoạch và thực hiện một cách hiệu quả.

Tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên có tổng vốn đầu tư gần 2,5 tỉ USD. Trong buổi lễ hợp long cầu metro Sài Gòn, ông Lê Nguyễn Minh Quang – Trường ban quản lý đường sắt đô thị TP cam kết sẽ hoàn thành đúng tiến độ, đưa tuyến metro số 1 vào vận hành cuối năm 2020.

Tuyến metro số 1 hiện tại gói thầu đi trên cao (gói thầu 2) đang thi công tiến độ đạt 59%, còn đoạn đi ngầm (gói 1b) đã đạt 36%.

Theo kế hoạch vào năm cuối năm 2020 sẽ vận hành toàn bộ tuyến metro số 1. Sau một thời gian chạy thử rồi mới chính thức đưa vào khai thác.

Vê tuyến metro số 2, Ban quản lý dự án đường sắt đô thị TP đã hành thành hồ sơ điều chỉnh dự án vào 8.2016. Hiện đang trong quá trình thẩm định dự án sau đó trình UBND TP phê duỵt vào cuối năm nay. Tuyến metro số 2 sẽ chia làm 8 gói thầu chính. Dự kiến tổ chức đầu thầu gói thầu cơ điện hệ thống trong tháng 12.2016. Về công tác giải phóng mặt bằng, hiện đã thông báo thu hồi, đang kiểm đếm và lập phương án đền bù. Dự kiến tháng 6.2017 các địa phương sẽ bàn giao mặt bằng.

Trrong khi đó, tuyến metro số 5 (Bến xe Cần Giuộc – Cầu Sài Gòn) dài hơn 20km với tổng mức đầu tư hơn 1,6 tỉ USD. Giai đoạn 1 (Bảy Hiền Cầu Sài Gòn) đã được Thủ tướng chấp thuận chủ trương phân kỳ đầu tư. Cuối năm 2016 sẽ hoàn chỉnh hồ sơ để trình Chính phủ và Quốc hội xin chủ trương đầu tư. Còn giai đoạn 2 (Bảy Hiền - Bến xe Cần Giuộc) đang trong quá trình nghiên cứu dự án.

Cầu metro bắc qua sông Sài Gòn chính thức hợp long sáng nay

Cầu metro Sài Gòn cách cầu Sài Gòn hiện hữu khoảng 38m

Cầu dài 267,5m, rộng 11,1m phục vụ 2 làn tàu đi.

Cầu do đơn vị Nhật Bản thiết kế và được đơn vị trong nước thi công xây dựng.

Lãnh đạo TPHCM, nhà tài trợ, nhà thầu hợp long cầu metro Sài Gòn

Tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên hiện tại gói thầu đi trên cao (gói thầu 2) đang thi công tiến độ đạt 59%, còn đoạn đi ngầm (gói 1b) đã đạt 36%.

MINH QUÂN