Hải Phòng tiếp tục nằm Top đầu về thu hút FDI với gần 3,1 tỷ USD

TP Hải Phòng tiếp tục giữ vững vị trí Top đầu của cả nước về thu hút FDI. Ảnh: T.H

Chánh Văn phòng UBND TP Hải Phòng Nguyễn Ngọc Tú cho biết, hơn 10 tháng của năm nay, TP Hải Phòng thu hút vốn đầu tư nước ngoài (FDI) đạt gần 3,1 tỷ USD, tăng 68% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt trên 153% kế hoạch năm.

Với những con số nêu trên, TP Hải Phòng tiếp tục giữ vững vị trí Top đầu của cả nước về thu hút FDI. Chỉ trong tháng 9/2023, Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng đã trao Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho các dự án với tổng vốn đầu tư của các dự án là gần 1,4 tỷ USD. Ngoài ra, trao Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư điều chỉnh tăng vốn 237,5 triệu USD cho Dự án sản xuất máy và thiết bị của nhà đầu tư Kyocera Document Solutions Inc (Nhật Bản) tại Khu đô thị, công nghiệp và dịch vụ VSIP Hải Phòng, nâng tổng vốn đầu tư của dự án lên 425 triệu USD.

Ông Lê Trung Kiên, Trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng, cho biết có được kết quả này là do Hải Phòng đã phát huy tốt tiềm năng lợi thế là cửa ngõ giao thương của khu vực phía Bắc, hội tụ đủ 5 loại hình vận tải, luôn có sẵn đất sạch chào đón nhà đầu tư, đồng thời luôn cải thiện môi trường đầu tư...

"Những năm gần đây hệ thống kết cấu hạ tầng, đặc biệt là hệ thống cảng biển quốc tế, đường cao tốc, sân bay đã được Trung ương và Hải Phòng đầu tư mạnh mẽ với hàng loạt dự án tạo ra bước đột phá về giao thông kết nối. Đầu tiên là hệ thống 3 cây cầu vượt trên tuyến Đình Vũ – Nguyễn Bỉnh Khiêm – Nguyễn Văn Linh cả nghìn tỷ được Hải Phòng đầu tư xây dựng đã giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài diễn ra thường xuyên trên tuyến đường dày đặc container này", ông Lê Trung Kiên cho hay .

Không chỉ hệ thống giao thông cửa ngõ cảng được giải quyết, từ năm 2015, Hải Phòng đã có hàng loạt dự án được đưa vào khai thác tạo nên hệ thống giao thông đồng bộ. Cùng với đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, đường ô tô Tân Vũ – Lạch Huyện, đường cao tốc Hải Phòng – Hạ Long, dự án mở rộng quốc lộ 10, đường trục giao thông đô thị, nút giao Nam Cầu Bính, cầu Rào, đường bao tây nam, đường trục Đình Vũ, hệ thống cầu đường kết nối với các tỉnh Hải Dương… đã đi vào hoạt động.

Các dự án đường bộ ven biển kết nối với tỉnh Thái Bình, các tuyến đường kết nối với đường bộ ven biển, cầu Lại Xuân, cầu Rừng kết nối với tỉnh Quảng Ninh, nút giao khác mức tại ngã tư đường Tôn Đức Thắng - Máng Nước - Quốc lộ 5 đang được triển khai. Sắp tới Hải Phòng sẽ tiếp tục triển khai xây dựng các tuyến đường vành đai 2, vành đai 3… đảm bảo hàng hóa qua cảng không bị ách tắc.

Về đường hàng không, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi đã được cải tạo nâng cấp công suất 4 triệu hành khách/năm, tới đây sẽ khởi công xây dựng nhà ga số 2. Về hàng hải, bến số 1 và số 2 cảng quốc tế Lạch Huyện đã đi vào hoạt động, hiện các bến 3, 4, 5, 6 đang được triển khai đầu tư xây dựng sẽ tạo nên hệ thống cảng biển nước sâu đồng bộ, đưa Hải Phòng trở thành đầu mối giao thông, cửa chính ra biển của các tỉnh phía Bắc.

Ông Lê Trung Kiên nhận định hệ thống hạ tầng giao thông kết nối hình thành, ngày càng hoàn thiện đã tạo thành đòn bẩy thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển, là cơ sở giúp Hải Phòng khai thác tốt tiềm năng lợi thế về vị trí địa kinh tế của thành phố. Phát huy lợi vốn có, Hải Phòng đã luôn gắn liền phát triển sản xuất công nghiệp với phát triển cảng biển, xây dựng các khu công nghiệp và hạ tầng logistics lấy hệ thống cảng biển làm trọng tâm. Nhờ vậy, ngày càng thu hút được các tập đoàn lớn trong và ngoài nước hội tụ về thành phố cảng đầu tư.

Đến nay, Hải Phòng đã thu hút hơn 1.000 dự án FDI với tổng vốn đầu tư gần 28 tỷ USD. Trong các khu công nghiệp, khu kinh tế thu hút 708 dự án với tổng vốn đầu tư 38,1 tỷ USD. Trong 8 tháng của năm 2023, doanh thu đạt 19,9 tỷ USD, kim ngạch xuất nhập khẩu đạt 14,6 tỷ USD và nộp ngân sách 8,7 nghìn tỷ đồng.

Phú An