Hà Nội: Thiết kế của ga S9 bảo đảm an toàn cho cộng đồng
Thực hiện chỉ đạo của UBND TP. Hà Nội, Sở Quy hoạch – Kiến trúc đã có thông tin phản hồi kiến nghị của ông Trần Dũng Sơn về bất hợp lý trong thiết kế hệ thống thông gió Nhà ga ngầm S9 thuộc Dự án Đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội đoạn qua phường Ngọc Khánh, quận Ba Đình.
Theo đó, trong quá trình nghiên cứu lập tổng mặt bằng ga S9, thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP. Hà Nội (đoạn Nhổn - ga Hà Nội) và triển khai thực hiện dự án, các cơ quan liên quan của TP. Hà Nội đã nhận được các kiến nghị của các hộ dân tổ 31 và tổ 36 phường Ngọc Khánh, quận Ba Đình đề nghị nghiên cứu xem xét điều chỉnh phần kiến trúc nổi các công trình kỹ thuật (giếng thông gió) tại dải phía Nam phố Kim Mã bố trí di chuyển về phía Bắc tại khu vực bãi đỗ xe Ngọc Khánh để tránh giải phóng mặt bằng, không làm ảnh hưởng đến cuộc sống của các hộ dân hiện có tại khu vực phía Nam phố Kim Mã. UBND TP. Hà Nội đã giao các cơ quan chuyên môn phối hợp với chủ đầu tư và các đơn vị tư vấn dự án xem xét và nghiên cứu kỹ lưỡng các giải pháp thay thế.
Tuy nhiên, các đơn vị tư vấn kỹ thuật của dự án (Công ty Systra - Cộng hòa Pháp), đơn vị tư vấn thẩm tra (Công ty Sener - Tây Ban Nha) và tư vấn độc lập (Công ty Idom - Tây Ban Nha) sau quá trình nghiên cứu, xem xét khẳng định, phương án quy hoạch tổng mặt bằng như đề xuất đã được phê duyệt là tối ưu nhất về chức năng, thời gian thi công, giải pháp kỹ thuật và công nghệ; an toàn trong vận hành khai thác và sử dụng; chi phí vận hành bảo trì kinh tế nhất; khối lượng giải phóng mặt bằng nhà dân ít nhất; tiết kiệm năng lượng đáp ứng tiêu chí thân thiện với môi trường...
Di dời giếng thông gió nhà ga sẽ gây rủi ro cho toàn dự án
Việc di dời các giếng thông gió theo kiến nghị của một số hộ dân sẽ làm thay đổi thiết kế kỹ thuật được duyệt, ảnh hưởng đến các gói thầu của Dự án và sẽ gây hậu quả rủi ro cho toàn bộ dự án.
UBND TP. Hà Nội đã xem xét kỹ các báo cáo của các cơ quan chuyên môn, tư vấn dự án và đã thống nhất giữ nguyên vị trí giếng thông gió theo thiết kế tổng mặt bằng đã được phê duyệt.
Về việc áp dụng Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia công trình ngầm đô thị QCVN 08:2009 BXD cho thiết kế các giếng thông gió nhà ga ngầm thuộc tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP. Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội:
Trong quá trình xem xét phê duyệt tổng mặt bằng các ga ngầm thuộc dự án, UBND TP. Hà Nội đã có văn bản và hồ sơ gửi Bộ Xây dựng để xin ý kiến thỏa thuận. Bộ Xây dựng đã xem xét và thống nhất phương án thiết kế quy hoạch tổng mặt bằng tỷ lệ 1/500 tuyến hầm và ga ngầm (tại Văn bản 2162/BXD-HĐXD ngày 28/10/2010).
Riêng đối với nội dung về sự phù hợp của thiết kế giếng thông gió ga ngầm đối với Quy chuẩn Quốc gia công trình ngầm đô thị QCVN 08:2009/BXD, sau khi có phản ánh của người dân, tại Văn bản số 3051/BXD-KHCN ngày 25/11/2014 Bộ Xây dựng đã có nêu rõ:
"Đối với các vị trí giếng thông gió đề nghị Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội nghiên cứu mở rộng phạm vi giải phóng mặt bằng để bảo đảm khoảng cách từ các giếng thông gió đến nhà dân lân cận đáp ứng các quy định theo Khoản 5.8.7 của QCVN 08:2009/BXD.
Trường hợp trong thực tế không thể giải phóng được mặt bằng, đề nghị Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cần nghiên cứu các giải pháp kỹ thuật và biện pháp xử lý bảo đảm an toàn môi trường và an toàn cộng đồng đối với các vị trí đặt giếng thông gió và phải giải thích cho người dân".
Ngoài ra, tại Văn bản số 213/BXD-KHCN ngày 13/2/2017, Bộ Xây dựng cũng có ý kiến: "Trong trường hợp vì lý do khách quan, không bảo đảm khoảng cách từ các giếng đến cửa sổ của nhà và công trình lân cận, chủ đầu tư chỉ đạo các đơn vị tư vấn thiết kế, nhà thầu thi công và các đơn vị liên quan nghiên cứu áp dụng các giải pháp khoa học kỹ thuật nhằm bảo đảm khai thác vận hành công trình đáp ứng các tiêu chí môi trường và thỏa mãn yêu cầu của các quy định hiện hành...".
Thiết kế đã bảo đảm an toàn cho cộng đồng
Về việc bảo đảm điều kiện an toàn môi trường, an toàn cộng đồng, đơn vị Tư vấn Systra đã có Văn bản số PIC-MLT-01760-15-V khẳng định, thiết kế giếng thông gió của ga S9 được phê duyệt đã bảo đảm an toàn môi trường và an toàn cộng đồng, tuân thủ các nội dung chỉ đạo của Bộ Xây dựng tại Văn bản số 3051/BXD-KHCN, đồng thời, tuân thủ QCVN 08:2009/BXD.
Như vậy, hồ sơ thiết kế quy hoạch nhà ga S9 đã được các cơ quan liên quan và các cấp có thẩm quyền xem xét kỹ lưỡng, đánh giá khách quan và đã xét tới điều kiện đô thị chật hẹp, giải pháp bố trí mặt bằng đã xem xét giảm thiểu tối đa khối lượng giải phóng mặt bằng nhà dân và áp dụng các giải pháp kỹ thuật an toàn để bảo đảm đáp ứng yêu cầu của các Quy chuẩn, tiêu chuẩn, quy định của pháp luật hiện hành.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP. Hà Nội (đoạn Nhổn - ga Hà Nội) là dự án trọng điểm của Thành phố đang được gấp rút triển khai thực hiện nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông đi lại của người dân Thủ đô.
Sở Quy hoạch - Kiến trúc đề nghị ông Trần Dũng Sơn chấp hành quy định pháp luật, ủng hộ và tạo điều kiện thuận lợi để Dự án sớm hoàn thành góp phần phát triển kinh tế xã hội của Thủ đô.
Theo Baochinhphu.vn
