Hà Nội: 1 nút giao thông vẫn 'thách thức' nhà sáng kiến dù đã bỏ đèn đỏ

Dù đã bỏ đèn đỏ và lắp dải phân cách cứng nhưng nút giao thông ở Ngã tư Sở ở Hà Nội vẫn luôn trong tình trạng kẹt cứng.

Video: Hà Nội: 1 nút giao thông vẫn 'thách thức' nhà sáng kiến dù đã bỏ đèn đỏ.

Ngày 9-1, Sở GTVT Hà Nội đưa ra phương án phân luồng giao thông thí điểm nút giao thông Ngã Tư Sở - Láng, trên địa bàn quận Thanh Xuân và quận Đống Đa. Theo đó, các phương tiện không rẽ trái trên đường Láng đi vào đường Tây Sơn mà phải sẽ đi thẳng qua nút Ngã Tư Sở - Láng và quay đầu rẽ trái đi đường Tây Sơn tại điểm quay đầu ở đường Trường Chinh (cách nút giao khoảng 760 m). Sau đó, các phương tiện có thể đi thẳng về đường Láng hoặc rẽ phải để đi đường Tây Sơn.

Ngoài ra, cấm các phương tiện đi thẳng, rẽ trái dưới gầm cầu Ngã Tư Sở theo hướng Nguyễn Trãi đi Tây Sơn, đi đường Láng. Thay vào đó, các phương tiện từ đường Nguyễn Trãi đến nút giao thông dưới gầm cầu sẽ phải rẽ phải đi về đường Trường Chinh và quay đầu tại điểm mở trên đường Trường Chinh (cách nút giao 760 m). Sau đó, các phương tiện có thể đi thẳng về đường Láng hoặc rẽ phải để đi Tây Sơn.

Hàng rào chắn vị trí đi ra nút giao thông phía đường Tây Sơn ngăn dòng xe đi ngược đường từ đường Nguyễn Trãi đi thẳng sang đường Tây Sơn cũng được thiết lập cho tới nay, đèn đỏ cũng đã được bỏ hẳn theo hướng từ đường Nguyễn Trãi đi Tây Sơn (đoạn dưới gầm cầu vượt – PV).

Trước đó, vào tháng 6-2022, nút giao Ngã Tư Sở đã được thí điểm phân luồng. Sở GTVT Hà Nội kỳ vọng việc tổ chức lại giao thông sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài ở nút giao thông Ngã Tư Sở. Sau đó, phương án phân luồng giao thông tiếp tục được thí điểm đến tháng 10-2022.

Tuy nhiên, theo ghi nhận vào hơn 10 giờ sáng ngày 21-11, tại nút giao thông Ngã Tư Sở, mặc dù không phải là giờ cao điểm, nhưng mật độ giao thông đi lại qua đây khá đông đúc. Trong thời gian dài, kể từ khi bỏ đèn đỏ và thiết lập hàng rào chắn để ngăn không cho phương tiện đi thẳng từ đường từ đường Nguyễn Trãi qua đường Tây Sơn, các phương tiện phải rẽ phải sang đường Trường Chinh mới có thể quay đầu lại.

Vì vậy, tại các nút thắt, giao thông thường xuyên ùn ứ.

Đặc biệt, tại đầu đường Trường Chinh hướng đi Láng giao thông luôn trong tình trạng ùn tắc cục bộ bởi phải 'một cổ hai tròng' khi "gánh" thêm các phương tiện có nhu cầu quay đầu để sang đường Tây Sơn hoặc đi thẳng sang đường Láng.

Cũng theo ghi nhận, hiện tại cơ quan chức năng vẫn duy trì đèn đỏ theo hướng đi Trường Chinh - Láng và ngược lại.

Việc chờ đèn đỏ, cộng thêm lưu lượng giao thông qua Ngã Tư Sở lớn khiến cho tắc càng thêm tắc.

Sau thời gian thông xe, tuyến đường Vành đai 2 trên cao được kỳ vọng sẽ giúp cho giao thông ở đây thông thoáng hơn. Tuy nhiên, trái người với kỳ vọng, nút giao thông này nằm gần vị trí lối lên và xuống của Vành đai 2 trên cao nên thường xuyên xảy ra tình trạng xung đột giao thông, tình trạng ùn tắc cục bộ là hình ảnh quen thuộc tại đây.

Đường tắc, người tham gia giao thông trong tình trạng căng thẳng, mệt mỏi khi đi qua nút giao thông Ngã Tư Sở.

Việc các phương tiện từ đường giao Tây Sơn phải vào đường Láng mới có thể đi sang được đường Nguyễn Trãi hoặc rẽ trái đi Trường Chinh cũng làm gia tăng áp lực cho đầu đường Láng (đoạn gần gầm cầu vượt).

Thậm chí, do phải chờ đèn đỏ quá lâu, cộng thêm tắc đường đã khiến nhiều phương tiện bất tuân biển cấm, hiệu lệnh CSGT mà đi ngược chiều để rẽ sang đường Trường Chinh (đoạn đầu đường Láng, dưới gầm cầu vượt).

Nguồn PLO: https://plo.vn/ha-noi-1-nut-giao-thong-van-thach-thuc-nha-sang-kien-du-da-bo-den-do-post762643.html