Hà Nam muốn sớm xây dựng Vành đai 5- Vùng Thủ đô, Bộ Giao thông nói chưa cân đối được vốn

Trả lời về việc này, Bộ GTVT cho biết, theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, trên địa bàn tỉnh Hà Nam, Vành đai 5 có chiều dài khoảng 36 km, quy mô 6 làn xe cao tốc, tiến trình đầu tư trước năm 2030.

Để tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Hà Nam và từng bước hoàn thiện quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia, việc sớm đầu tư khép kín đường vành đai 5 nói chung và đoạn qua tỉnh Hà Nam nói riêng là cần thiết.

Tỉnh Hà Nam kiến nghị sớm triển khai xây dựng Vành đai 5- Vùng Thủ đô

Thời gian qua, Bộ GTVT đã và đang đầu tư QL21B đoạn Chợ Dầu - Ba Đa quy mô 2 làn xe (13km), tuyến nối đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình quy mô 4 làn xe (8km) theo định hướng phân kỳ quy hoạch đường vành đai 5.

Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 phân bổ cho Bộ GTVT chỉ đáp ứng nhu cầu đầu tư một số tuyến cao tốc quan trọng, cấp bách và xử lý các điểm nghẽn thuộc 5 chuyên ngành giao thông nên chưa thể bố trí nguồn vốn để triển khai đầu tư đường Vành đai 5 nói chung và các đoạn đường Vành đai 5 qua địa bàn tỉnh Hà Nam trong giai đoạn 2021 - 2025.

"Bộ GTVT sẽ phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh Hà Nam trong việc huy động nguồn vốn, nghiên cứu phương án đầu tư để sớm khép kín đường vành đai trên địa bàn tỉnh Hà Nam khi có điều kiện về nguồn lực", Bộ GTVT nêu rõ.