Ngày 2/12, UBND tỉnh Đồng Nai đã có buổi làm việc với Ban Quản lý dự án và các huyện Long Thành, Nhơn Trạch về việc đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Ban quản lý dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành cho biết, tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành có chiều dài 57 km, đi qua các tỉnh Long An 2,7 km, TP Hồ Chí Minh 26,4 km và tỉnh Đồng Nai dài gần 28 km qua các huyện Nhơn Trạch và huyện Long Thành. Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A với 4 làn xe 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100 km/h.

Giai phong nhanh mat bang du an cao toc Ben Luc - Long Thanh - Anh 1

Đoạn tuyến cao tốc Long Thành được đưa vào khai thác. Ảnh: TTXVN

Dự kiến đến quý I/2017, các gói thầu thuộc dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đoạn qua tỉnh Đồng Nai sẽ được khởi công. Tuyến cao tốc sẽ đi qua địa bàn 5 xã gồm: Phước Khánh, Vĩnh Thanh, Phước An (huyện Nhơn Trạch), Long Phước và Phước Thái (huyện Long Thành).

Đến thời điểm hiện nay một số xã gồm Phước Khánh, Long Phước đã giải phóng xong mặt bằng và xã Vĩnh Thanh sắp hoàn thành. Tuy nhiên, tại xã Phước Thái có 267 hộ dân, 7 tổ chức và xã Phước An có 448 hộ dân có diện tích đất phải giải tỏa để giao cho dự án nhưng hiện vẫn chưa được chuyển tiền để thực hiện công tác đền bù. Ban quản lý dự án cho biết, dự kiến đến giữa quý I/2017 chủ đầu tư sẽ chi trả bồi thường cho người dân ở 2 xã này với tổng số tiền dự kiến khoảng 360 tỷ đồng.

Tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Quốc Hùng đã yêu cầu các địa phương khẩn trương thực hiện các phương án đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng để giao cho dự án. Ông Hùng cũng đề nghị Sở Giao thông Vận tải Đồng Nai phối hợp với Ban quản lý dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành và huyện Nhơn Trạch, Long Thành rà soát lại thiết kế của tuyến cao tốc để đảm bảo sự đồng bộ trong quản lý vận hành và thoát nước.

Theo đánh giá, dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành sau khi hoàn thành sẽ giúp kết nối giao thông liên vùng miền Tây và vùng Đông Nam Bộ; kết nối trực tiếp với hệ thống cảng biển Cái Mép - Thị Vải, Sao Mai - Bến Đình, sân bay quốc tế Long Thành đồng thời góp phần làm giảm áp lực giao thông trên Quốc lộ 1, Quốc lộ 51; rút ngắn hành trình từ tỉnh Long An đến tỉnh Đồng Nai, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và ngược lại.

Tổng mức đầu tư dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành giai đoạn I là 31.320 tỷ đồng, tương đương 1,6 tỷ USD; trong đó, vốn vay của Ngân hàng phát triển Châu Á (ADB) là 636 triệu USD, vốn vay của Chính phủ Nhật Bản thông qua Cơ quan hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) là 635 triệu USD và vốn đối ứng ngân sách Nhà nước là 337 triệu USD.

Sỹ Tuyên (TTXVN)