Giá xăng dầu thị trường quốc tế ảnh hưởng nghiêm trọng đến nguồn cung của Lào

Trả lời báo chí Bộ trưởng Công thương Lào Khampheng Saysompheng cho biết, thị trường xăng dầu của Lào bị ảnh hưởng do việc nhập khẩu của các công ty kinh doanh xăng dầu gặp nhiều khó khan. Các nước cung cấp xăng dầu truyền thống của Lào trước đây cũng phải cân nhắc đến lợi nhuận khi thị trường giá của loại nhiên liệu này liên tục biến động. Những doanh nghiệp kinh doanh trong nước của Lào phải cắt giảm lượng bán ra, một số cây xăng thậm chí phải đóng cửa. Giá xăng dầu bán lẻ của Lào không những tăng mà còn gặp phải tình trạng khan hiếm.

Theo Bộ trưởng Công thương Lào, Chính phủ Lào theo dõi sát sao diễn biến thị trường xăng dầu và kịp thời có biện pháp chỉ đạo công tác quản lý thị trường nhiên liệu. Tuy nhiên, do nguồn nhiêu liệu nhập khẩu nên phải tuân thủ theo giá cả thị trường.

Một điểm bán xăng dầu tại thủ đô Vientiane, Lào.

“Trong năm nay, do sự biến động về tình hình địa chính trị của thế giới dẫn đến nhu cầu nhiên liệu của thị trường thế giới tăng, trong khi đó, các quốc gia xuất khẩu dầu mỏ OPEC lại không tăng sản lượng, dẫn đến giá dầu cao điểm tăng lên đến 180 USD/thùng, đạt mức cao kỷ lục trong 10 năm qua” - Bộ trưởng Công thương Lào Khampheng Saysompheng nói.

Hiện giá xăng A92 của Lào quy sang tiền Việt giao động gần 3,2 USD/lít, giá xăng A83 gần 2,8 USD/lít, giá dầu diezel gần 2,5 USD/lít. Giá cước vận tải hành khách của Lào cũng liên tục tăng, giá vé tất cả các chuyến bay nội địa đều tăng hơn 30 USD/chuyến. Nhiều chuyến bay nội địa đang từ 2 chuyến mỗi ngày bị cắt xuống còn ngày một chuyến.

Giá xăng dầu tại thị trường trong nước Lào tăng không chỉ dẫn đến giá thành vận tải tăng mà kéo theo rất nhiều mặt hàng bị tăng giá. Đời sống của người dân Lào nói chung vốn đã gặp khó khăn do dịch bệnh Covid-19 lại càng trở nên khó khăn hơn./.

Trần Tuấn, Đặng Thùy/VOV-Vientiane