Giá đất đền bù đường Vành đai 1 ở Vĩnh Long sẽ đảm bảo quyền lợi cho dân

Phần lớn đất bị thu hồi của dự án này là đất nông nghiệp nên người dân lo lắng về giá bồi thường.

Ngày 17/5, trao đổi với PV Báo Giao thông, ông Phạm Minh Hoàng, Chủ tịch UBND huyện Vũng Liêm, tỉnh Vĩnh Long cho biết, dự án Vành đai 1 đi qua địa bàn 3 xã, thị trấn của huyện đang từng bước được triển khai.

“Chúng tôi đang kiểm đếm cây trồng trên đất của bà con, dự án đi qua phần lớn là đất nông nghiệp. Chờ có mức giá bồi thường của tỉnh, chúng tôi sẽ triển khai bồi hoàn cho người dân”, ông Hoàng nói.

Dự án Đường Vành đai 1 sẽ đi qua địa bàn thị trấn Vũng Liêm, xã Trung Thành và Trung Thành

Dự án Đường Vành đai 1 sẽ đi qua địa bàn thị trấn Vũng Liêm, xã Trung Thành và Trung Thành

Dự án Vành đai 1 sẽ thu hồi khoảng 13,2 hecta đất, ảnh hưởng đến 87 hộ dân, trong đó có 38 hộ phải di dời.

Khi UBND huyện Vũng Liêm công bố quy hoạch dự án, người dân thị trấn Vũng Liêm, xã Trung Thành và Trung Thành Đông nơi dự án đi qua rất quan tâm đến dự án này, đặc biệt là việc bồi thường đất.

Do phần lớn khu vực bị ảnh hưởng là đất nông nghiệp, người dân lo lắng giá bồi thường thấp, không đủ trang trải, sinh kế trong tương lai.

Trả lời vấn đề này, ông Phạm Minh Hoàng cho biết, giá đất sẽ phù hợp với hệ số điều chỉnh do UBND tỉnh ban hành, đảm bảo quyền lợi cho người dân.

Ông Phan Chí Cường, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư các công trình giao thông (Sở GTVT Vĩnh Long) cho biết, dự án đang ở giai đoạn lập hồ sơ thiết kế, khi được phê duyệt sẽ triển khai đấu thầu các gói thầu.

"Chúng tôi cố gắng trong năm nay sẽ khởi công dự án này", ông Cường nói thêm.

Dự án đường Vành đai 1 có tổng mức đầu tư 492 tỷ đồng. Trong đó, chi phí bồi thường hỗ trợ tái định cư chiếm hơn 50% tổng mức đầu tư, gần 254 tỷ đồng.

Điểm đầu tuyến giáp Quốc lộ 53, điểm cuối giao Đường tỉnh 907 (thuộc xã Trung Thành Đông, huyện Vũng Liêm).

Đường Vành đai 1 có chiều dài hơn 4km, tải trọng thiết kế trục đơn 10 tấn, bề ngang mặt đường là 28m.

Trên tuyến xây dựng mới 2 cầu với tải trọng thiết kế HL93, bề rộng 19m, tĩnh không thông thuyền phù hợp với lưu thông thủy tại từng vị trí sông rạch và các cầu lân cận trên cùng sông rạch.

Ngoài ra, tỉnh còn đầu tư các hạng mục khác như hệ thống cống thoát nước ngang, cống kỹ thuật ngang đường, hệ thống ATGT…

Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh làm chủ đầu tư và quản lý, nguồn vốn đầu tư từ nguồn ngân sách tỉnh và nguồn vốn do Đài Phát thanh và Truyền hình Vĩnh Long tài trợ nộp vào ngân sách tỉnh. Thời gian thực hiện từ năm 2021 - 2025.

Theo UBND tỉnh Vĩnh Long, việc đầu tư dự án này nhằm từng bước hoàn thiện cơ sở hạ tầng giao thông, đồng bộ hệ thống giao thông đô thị, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Dự án góp phần tạo vẻ mỹ quan đô thị, thực hiện mục tiêu xây dựng đô thị loại IV vào năm 2025.

Nguyên Việt

Nguồn Giao Thông: https://www.baogiaothong.vn/gia-dat-den-bu-duong-vanh-dai-1-o-vinh-long-se-dam-bao-quyen-loi-cho-dan-d591105.html