Đường ven biển ngàn tỉ nối cảng Liên Chiểu dần thành hình

Nhiều hồ sơ mặt bằng cần bàn giao trong tháng 4-2024 để dự án Đường ven biển nối cảng Liên Chiểu (Đà Nẵng) đảm bảo tiến độ thi công.

Trung tuần tháng 4, ghi nhận của phóng viên, công trường thi công Dự án đường ven biển nối cảng Liên Chiểu (quận Liên Chiểu, TP Đà Nẵng) đang rất hối hả. Tại nhiều vị trí, tuyến đường đang dần thành hình.

Hối hả thi công tại Dự án đường ven biển nối cảng Liên Chiểu

Theo Ban quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên Đà Nẵng (Chủ đầu tư dự án), Đường ven biển nối cảng Liên Chiểu có chiều dài chỉ gần 3 km nhưng có tổng mức đầu tư 1.203 tỉ đồng.

Theo đó, đường có vận tốc thiết kế 60 km/h, kết cấu mặt đường cấp cao A1. Bao gồm các hạng mục chính như xây dựng các cầu vượt khác mức tại nút giao đầu tuyến với đường sắt Bắc - Nam và đường Nguyễn Văn Cừ (Quốc lộ 1); cầu vượt khác mức tại nút giao cuối tuyến với đường tránh Nam Hầm Hải Vân.

Xây dựng cầu qua kênh, xây mới cầu Liên Chiểu. Xây dựng hầm chui đường vào Suối Lương và hầm chui đường nội bộ KCN Liên Chiểu,...

Đoạn đầu dự án bắt đầu từ chân đèo Hải Vân, nối vào cảng Liên Chiểu

Đến nay, chủ đầu tư đã phối hợp với địa phương di dời 286/291 ngôi mộ, bàn giao mặt bằng 199/255 hồ sơ (còn lại 56 hồ sơ chưa bàn giao mặt bằng).

Tại những vị trí có mặt bằng, đơn vị triển khai nhiều mũi thi công đồng loạt, tăng ca đảm bảo tiến độ. Đến nay, giá trị khối lượng đã thực hiện 165,5 tỉ đồng/888,7 tỉ đồng (đạt 18,6%) với nhiều hạng mục hoàn thành như hầm chui, cọc khoan nhồi, mố trụ, đúc dầm,…

Ban quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên Đà Nẵng cho hay đến cuối năm 2024, dự án đặt mục tiêu đạt 60% giá trị khối lượng xây lắp (tương ứng 534 tỉ đồng), hoàn thành 100% kế hoạch vốn năm 2024 đã bố trí.

Tuy nhiên, hiện nay, công tác giải phóng mặt bằng bao gồm hồ sơ nhà đất, mồ mả vẫn còn nhiều vướng mắc, cần phải giải quyết trong tháng 4-2024 để đảm bảo tiến độ dự án.

Đặc biệt, trên phạm vi thi công nền đường đoạn Km1+480÷Km1+540 có tuyến kênh thoát nước tại vị trí suối Lương (do Công ty Công ty Cổ phần Đầu tư Sài Gòn - Đà Nẵng làm Chủ đầu tư) nhưng chưa được thi công để dẫn dòng thoát ra cầu Kênh thuộc Dự án Đường ven biển nối cảng Liên Chiểu.

"Việc chậm triển khai tuyến kênh thoát nước làm ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ dự án, gây khó khăn cho việc vận chuyển vật tư thi công công trình" - Chủ đầu tư nêu rõ.

Đúc các cấu kiện phục vụ công trình

Toàn cảnh công trình thi công dự án Đường ven biển nối cảng Liên Chiểu

Dự án dài chỉ gần 3km nhưng có tổng mức đầu tư 1.203 tỉ đồng. Trong đó, có nhiều hạng mục xây dựng cầu vượt, hầm chui

Tuyến đường hoàn thành sẽ giúp xe ra vào cảng Liên Chiểu độc lập, không giao cắt khi qua nút giao với đường tránh Nam Hải Vân

Đến cuối năm 2024, dự án đặt mục tiêu đạt 60% giá trị khối lượng xây lắp (tương ứng 534 tỉ đồng)

Tuy nhiên, dự án đang vướng mặt bằng tại một số vị trí, cần phải giải quyết ngay trong tháng 4-2024 nếu không sẽ ảnh hưởng đến tiến độ thi công (ảnh: khu vực vướng mặt bằng tại đầu tuyến Đường ven biển nối cảng Liên Chiểu)

Cạnh đó, việc chậm triển khai tuyến kênh thoát nước, dẫn dòng cũng gây khó khăn cho công tác thi công (ảnh: Một vị trí chưa bàn giao mặt bằng gây ảnh hưởng đến việc hạ ngầm đường dây điện 22kV)

HẢI ĐỊNH

Nguồn NLĐ: https://nld.com.vn/duong-ven-bien-ngan-ti-noi-cang-lien-chieu-dan-thanh-hinh-196240418115141339.htm