Dựa vào đâu để điều chỉnh chu kỳ đăng kiểm xe ô tô?

Trước đề nghị ban hành quy định điều chỉnh thời hạn đăng kiểm đối với xe ô tô cá nhân theo hướng "nới lỏng" thêm thời gian, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) khẳng định sẽ giao các cơ quan, đơn vị tiếp tục nghiên cứu các yếu tố có liên quan, phù hợp với điều kiện thực tiễn tại Việt Nam, tham khảo các quy định quốc tế,... để tiến hành điều chỉnh chu kỳ kiểm định vào thời điểm phù hợp.

Để điều chỉnh chu kỳ đăng kiểm cần nghiên cứu nhiều yếu tố, trong đó cần đánh giá lại tuổi của xe, tần suất sử dụng, môi trường hoạt động,... tại Việt Nam.

Cũng theo Bộ GTVT, trong năm 2023, đơn vị đã rà soát, sửa đổi bổ sung các quy định có liên quan, trong đó đã ban hành Thông tư số 02/2023/TT-BGTVT ngày 22/3/2023 sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 16/2021/TT-BGTVT ngày 12/8/2021 quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.

Tại Thông tư số 02/2023/TT-BGTVT nêu trên đã quy định việc miễn đăng kiểm lần đầu cho xe cơ giới chưa qua sử dụng; điều chỉnh chu kỳ kiểm định tăng thêm 6 tháng đối với nhóm phương tiện ô tô chở người đến 9 chỗ không kinh doanh vận tải (xe ô tô cá nhân) so với quy định chu kỳ kiểm định trước đây.

Có thể trong thời gian tới, chu kỳ đăng kiểm xe ô tô sẽ tiếp tục được kéo dài, nới lỏng thêm.

Như vậy, việc điều chỉnh chu kỳ kiểm định được xác định dựa trên các nghiên cứu khoa học, kinh nghiệm của các tổ chức đăng kiểm quốc tế, đánh giá quá trình khai thác và một số yếu tố cơ bản về tuổi của xe, tần suất sử dụng, môi trường hoạt động.

Cụ thể, tuổi của xe gồm các thành phần linh kiện, cụm linh kiện, các hệ thống như: Hệ thống treo, hệ thống lái, hệ thống phanh… sẽ hao mòn và hư hỏng theo thời gian. Đặc biệt là các chi tiết từ cao su như lốp xe, gioăng đệm cao su, dầu bôi trơn, linh kiện điện tử là những chi tiết bị lão hóa theo thời gian kể cả khi không sử dụng.

Trong khi đó, tần suất sử dụng xe tác động trực tiếp đến chất lượng hoạt động, độ tin cậy của linh kiện, cụm linh kiện, các hệ thống như: Hệ thống treo, hệ thống lái, hệ thống phanh và khung xe. Các nghiên cứu khoa học đã chứng minh khi xe sử dụng tần suất cao các bộ phận sẽ bị hao mòn, lão hóa nhanh hơn khi ít sử dụng.

Vào năm 2023, Bộ GTVT cũng đã có những điều chỉnh về vấn đề đăng kiểm. Trong đó có miễn kiểm định và kéo dài chu kỳ đăng kiểm lên đến 6 tháng với 1 số phương tiện.

Cuối cùng, môi trường hoạt động của xe tác động trực tiếp đến tuổi thọ của linh kiện, cụm linh kiện, các hệ thống như: Hệ thống treo, hệ thống lái, hệ thống phanh, khung xe. Khi ô tô hoạt động trong môi trường bụi bẩn, đất đá, độ ẩm cao và đường xấu, độ muối cao thì các linh kiện, cụm linh kiện, các hệ thống như: hệ thống treo, hệ thống lái, hệ thống phanh, khung xe hư hỏng nhanh hơn khi hoạt động trong môi trường khô ráo và sạch sẽ.

Từ việc nghiên cứu các yếu tố trên, Bộ GTVT sẽ có những điều chỉnh, trước mắt phải đảm bảo điều kiện an toàn kỹ thuật cho phương tiện, góp phần đảm bảo trật tự an toàn giao thông và sau đó là tạo thuận lợi cho chủ phương tiện.

Dự báo thời tiết ngày 19/3: Bắc bộ kết thúc mồm ẩn, trời chuyển rét đậm.

Thành Long