Đèo Cả đào thông hầm Trường Vinh, công trình lớn nhất tuyến cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu

Ngày 25/4 vừa qua, những mét hầm cuối nhánh trái hầm Trường Vinh đã được đào thông, đánh dấu cột mốc quan trọng cho nỗ lực không ngừng nghỉ của cán bộ công nhân viên Tập đoàn Đèo Cả thời gian vừa qua.

Hầm Trường Vinh thuộc dự án Dự án xây dựng tuyến đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu, thuộc gói thầu XL01, với tổng mức đầu tư hơn 4.700 tỷ đồng. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Hầm Trường Vinh thuộc dự án Dự án xây dựng tuyến đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu, thuộc gói thầu XL01, với tổng mức đầu tư hơn 4.700 tỷ đồng. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Hạng mục hầm đi qua núi Mồng Gà nối từ địa phận xã Trường Lâm - huyện Tĩnh Gia - Thanh Hóa đến xã Quỳnh Vinh - thị xã Hoàng Mai - Nghệ An. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Hạng mục hầm đi qua núi Mồng Gà nối từ địa phận xã Trường Lâm - huyện Tĩnh Gia - Thanh Hóa đến xã Quỳnh Vinh - thị xã Hoàng Mai - Nghệ An. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Hầm được thiết kế gồm 2 ống hầm, mỗi ống 03 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/giờ (giai đoạn hoàn thiện 100 km/giờ), khổ hầm 12.5m. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Hầm được thiết kế gồm 2 ống hầm, mỗi ống 03 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/giờ (giai đoạn hoàn thiện 100 km/giờ), khổ hầm 12.5m. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Được khởi công từ tháng 7/2021, sau hơn 8 tháng thi công liên tục, đến thời điểm hiện tại các hạng mục nổ đào hầm nhánh trái do Tập đoàn Đèo Cả đảm nhận cơ bản hoàn thiện. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Được khởi công từ tháng 7/2021, sau hơn 8 tháng thi công liên tục, đến thời điểm hiện tại các hạng mục nổ đào hầm nhánh trái do Tập đoàn Đèo Cả đảm nhận cơ bản hoàn thiện. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Hiện nay, Đèo Cả triển khai thi công 12 mũi, gồm 2 mũi thi công độc lập cho 2 ống hầm; 2 mũi thi công cầu; 8 mũi thi công phần đường, cống thoát nước…Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Hiện nay, Đèo Cả triển khai thi công 12 mũi, gồm 2 mũi thi công độc lập cho 2 ống hầm; 2 mũi thi công cầu; 8 mũi thi công phần đường, cống thoát nước…Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Để triển khai được đầy đủ các phần việc trong thi công hầm, Ban điều hành dự án đã cho triển khai 3 ca làm việc một ngày với số lượng hơn 130 cán bộ công nhân, cùng nhiều máy móc, thiết bị chuyên dụng, hiện đại. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Để triển khai được đầy đủ các phần việc trong thi công hầm, Ban điều hành dự án đã cho triển khai 3 ca làm việc một ngày với số lượng hơn 130 cán bộ công nhân, cùng nhiều máy móc, thiết bị chuyên dụng, hiện đại. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Song với sự nỗ lực quyết tâm, ban điều hành dự án luôn chủ động phương án thi công hợp lý, bám sát tiến độ xây dựng, đảm bảo dự án sớm về đích. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Song với sự nỗ lực quyết tâm, ban điều hành dự án luôn chủ động phương án thi công hợp lý, bám sát tiến độ xây dựng, đảm bảo dự án sớm về đích. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Hiện nay, dự án đầu tư xây dựng cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 được chia thành 12 dự án vận hành độc lập dài 729km đi qua địa phận 12 tỉnh, thành gồm các đoạn: Hà Tĩnh - Quảng Trị (267 km), Quảng Ngãi - Nha Trang (353 km) và Cần Thơ - Cà Mau (109 km). Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 146.990 tỷ đồng theo hình thức đầu tư công. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Hiện nay, dự án đầu tư xây dựng cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 được chia thành 12 dự án vận hành độc lập dài 729km đi qua địa phận 12 tỉnh, thành gồm các đoạn: Hà Tĩnh - Quảng Trị (267 km), Quảng Ngãi - Nha Trang (353 km) và Cần Thơ - Cà Mau (109 km). Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 146.990 tỷ đồng theo hình thức đầu tư công. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Đèo Cả xác định cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 là công trình trọng điểm quốc gia, khi dự án triển khai chúng tôi xác định đây là cơ hội để Đèo Cả khẳng định năng lực, vị thế Tập đoàn trong lĩnh vực hạ tầng giao thông. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Đèo Cả xác định cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 là công trình trọng điểm quốc gia, khi dự án triển khai chúng tôi xác định đây là cơ hội để Đèo Cả khẳng định năng lực, vị thế Tập đoàn trong lĩnh vực hạ tầng giao thông. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Ngày 25/4/2022, những mét hầm cuối nhánh trái hầm Trường Vinh đã được đào thông, đánh dấu cột mốc quan trọng cho nỗ lực không ngừng nghỉ của cán bộ nhân viên Tập đoàn Đèo Cả thời gian vừa qua. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Ngày 25/4/2022, những mét hầm cuối nhánh trái hầm Trường Vinh đã được đào thông, đánh dấu cột mốc quan trọng cho nỗ lực không ngừng nghỉ của cán bộ nhân viên Tập đoàn Đèo Cả thời gian vừa qua. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Đèo Cả có 4 hoạt động chính bao gồm: đầu tư hạ tầng giao thông theo hình thức PPP; tổng thầu thi công xây lắp; quản lý vận hành, khai thác các công trình hạ tầng giao thông đường bộ; đầu tư phát triển bất động sản và các dịch vụ gắn liền với đường cao tốc. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Đèo Cả có 4 hoạt động chính bao gồm: đầu tư hạ tầng giao thông theo hình thức PPP; tổng thầu thi công xây lắp; quản lý vận hành, khai thác các công trình hạ tầng giao thông đường bộ; đầu tư phát triển bất động sản và các dịch vụ gắn liền với đường cao tốc. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Mới đây, Cục quản lý đường bộ III đã mời HHV - Thành viên của Tập đoàn Đèo Cả tham gia vận hành hầm Mũi Trâu - hạng mục thuộc dự án cao tốc La Sơn - Túy Loan. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Mới đây, Cục quản lý đường bộ III đã mời HHV - Thành viên của Tập đoàn Đèo Cả tham gia vận hành hầm Mũi Trâu - hạng mục thuộc dự án cao tốc La Sơn - Túy Loan. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Nguồn Bnews: https://bnews.vn/deo-ca-dao-thong-ham-truong-vinh-cong-trinh-lon-nhat-tuyen-cao-toc-nghi-son-dien-chau/241762.html