Đắk Lắk: Quyết định chuyển đổi mục đích sử dụng hơn 135ha rừng để xây dựng cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột

Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đang triển khai tại huyện Ea Kar.

Theo thông tin từ Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk, tổng diện tích rừng được chuyển đổi là 135,46ha, trong đó bao gồm 45,51ha rừng tự nhiên sản xuất và 89,95ha rừng trồng sản xuất.

Cụ thể, diện tích rừng chuyển đổi nằm tại các huyện Ea Kar (0,83ha), Krông Bông (75,21ha) và M’Drắk (59,42ha). Phần lớn diện tích rừng này hiện do chính quyền địa phương và các Công ty TNHH MTV Lâm nghiệp Krông Bông, Ea Kar và M’Drắk quản lý.

UBND tỉnh Đắk Lắk đã giao Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn phối hợp với các cơ quan, đơn vị và địa phương liên quan hướng dẫn thực hiện các thủ tục về khai thác lâm sản theo đúng quy định. Đồng thời, Sở này cũng được yêu cầu cập nhật diễn biến rừng đối với diện tích rừng chuyển đổi.

Sở Tài nguyên và Môi trường sẽ hướng dẫn Ban Quản lý dự án 6 - Bộ Giao thông vận tải, chủ đầu tư của Dự án thành phần 2, lập hồ sơ chuyển mục đích sử dụng đất đối với diện tích rừng này, đảm bảo nguyên tắc thống nhất và đồng bộ với hồ sơ chuyển mục đích sử dụng rừng.

UBND các huyện Ea Kar, Krông Bông, M’Drắk được giao nhiệm vụ thực hiện bồi thường, hỗ trợ và xử lý tài sản là rừng tự nhiên và rừng trồng, đảm bảo tuân thủ các quy định hiện hành. Các huyện cũng phải tổ chức kiểm tra, giám sát chặt chẽ việc giải phóng mặt bằng và khai thác lâm sản, đảm bảo thực hiện đúng ranh giới và diện tích được phê duyệt, tuân thủ nghiêm ngặt các quy định pháp luật về lâm nghiệp.

Gần 60ha rừng phải chuyển đổi để làm cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, đoạn qua huyện M’Drắk.

Trước đó, ngày 15/12/2023, Thủ tướng Chính phủ đã có Công văn số 1369/TTg-NN đồng ý chủ trương chuyển đổi mục đích sử dụng 196,62ha rừng trên địa bàn hai tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk để thực hiện dự án này. Trong đó, diện tích rừng tại Đắk Lắk là 169,43ha.

Với quyết định mới nhất của tỉnh Đắk Lắk, diện tích rừng chuyển đổi để thực hiện Dự án thành phần 2 là 135,46ha, còn lại 33,97ha thuộc dự án thành phần 3 vẫn chưa có quyết định chuyển đổi. Việc chậm trễ trong ban hành quyết định chuyển đổi mục đích sử dụng rừng đã ảnh hưởng đến tiến độ giải phóng mặt bằng của dự án.

Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 có tổng chiều dài khoảng 117,5km, với điểm đầu tại nút giao giữa Quốc lộ 26B và Quốc lộ 1 tại cảng Nam Vân Phong, thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa và điểm cuối giao với đường Hồ Chí Minh tránh phía Đông thành phố Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk. Đoạn đi qua tỉnh Khánh Hòa dài 32,7km và đoạn qua tỉnh Đắk Lắk dài 84,5km.

Dự án được thiết kế với tốc độ từ 80-100km/giờ, trong giai đoạn 1 đầu tư theo quy mô 4 làn xe hạn chế, bề rộng nền đường 17m. Tổng mức đầu tư của dự án là 21.935 tỷ đồng, với mục tiêu cơ bản hoàn thành một số đoạn có lưu lượng giao thông lớn vào năm 2026 và đưa vào khai thác đồng bộ năm 2027.

Ngọc Giang