Công ty con lãi kỷ lục, Container Việt Nam (VSC) hưởng lợi lớn

Lợi nhuận sau thuế trong quý 1/2024 của Cảng Xanh VIP cao gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái.

Công ty Cổ phần Cảng Xanh VIP (mã cổ phiếu VGR - sàn UPCoM) vừa công bố Báo cáo tài chính quý 1/2024.

Theo đó, doanh nghiệp cảng biển này ghi nhận doanh thu thuần đạt 242 tỷ đồng, tăng gần 28% so với cùng kỳ năm 2023; lợi nhuận gộp tăng 60%, đạt 119 tỷ đồng; và biên lợi nhuận gộp được cải thiện mạnh, lên mức hơn 49%.

Kết quả, Cảng Xanh VIP ghi nhận mức lợi nhuận sau thuế trong quý 1/2024 đạt hơn 94 tỷ đồng, cao gần gấp đôi so với cùng kỳ năm 2023 và là mức lợi nhuận cao kỷ lục trong một quý của công ty này.

Năm nay, Cảng Xanh VIP lên kế hoạch kinh doanh với mục tiêu doanh thu đạt 774 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế đạt 240 tỷ đồng, lần lượt giảm 14% và 22% so với mức thực hiện năm 2023. Như vậy, chỉ sau 3 tháng đầu năm, Cảng Xanh VIP đã hoàn thành 31% kế hoạch doanh thu và 44% kế hoạch lợi nhuận năm.

Vừa qua, tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2024, cổ đông của Cảng Xanh VIP đã thông qua việc chia cổ tức năm 2023 ở mức 70% vốn điều lệ. Đây là mức cổ tức cao nhất trong nhiều năm trở lại đây của doanh nghiệp này. Mức cổ tức này cũng cao hơn đến 30% so với mức dự kiến ban đầu.

Trước đó, Cảng Xanh VIP đã tạm ứng cổ tức với tỷ lệ 10% vào giữa tháng 6/2023 nên trong đợt chia cổ tức sắp tới, công ty này sẽ thanh toán nốt 60% số cổ tức còn lại.

Với việc tăng mạnh mức chia cổ tức, Công ty Cổ phần Container Việt Nam (mã cổ phiếu VSC) là đơn vị được hưởng lợi nhiều nhất khi đang sở hữu trực tiếp tới 74,35% vốn điều lệ của Cảng Xanh VIP. Như vậy, ước tính Container Việt Nam sẽ nhận được hơn 329 tỷ đồng tiền cổ tức năm 2023 từ Cảng Xanh VIP.

Nhập chú thích ảnh

Lượng tiền này được kỳ vọng sẽ đem lại hỗ trợ lớn cho Container Việt Nam khi doanh nghiệp này đang tích cực củng cố vị thế qua loạt hoạt động M&A. Container Việt Nam hiện đang thực hiện việc chào bán hơn 133,3 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu nhằm huy động khoảng 1.334 tỷ đồng.

Container Việt Nam dự kiến giải ngân phần lớn số tiền huy động được cho việc mua thêm tối đa 44% vốn điều lệ tại Công ty TNHH Cảng Nam Hải Đình Vũ. Nếu thương vụ này diễn ra thành công, Container Việt Nam sẽ nâng tỷ lệ sở hữu từ 35% lên 79% tại Cảng Nam Hải - Đình Vũ và đưa cảng này từ công ty liên kết thành công ty con. Cảng Nam Hải - Đình Vũ hiện đang chiếm 10% thị phần khu vực cụm cảng Hải Phòng.

Việc sở hữu Cảng Nam Hải Đình Vũ sẽ giúp Container Việt Nam trở thành doanh nghiệp cảng biển lớn nhất tại Hải Phòng, với tổng công suất khoảng 2,6 triệu TEU, tăng 36% so với năm 2022 và chiếm 30% thị phần khu vực.

Duy Quang