Cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng xây dựng theo phương thức PPP

Trong ảnh là nhà thầu đang thi công đoạn cao tốc thuộc cao tốc Bắc-Nam. Ảnh tư liệu: TTXVN

Theo TTXVN, sau khi được Chính phủ giao là cơ quan nhà nước có thẩm quyền trong thực hiện triển khai dự án đường cao tốc CT.08, đoạn qua tỉnh Nam Định – Thái Bình, tỉnh Thái Bình đã làm các trình tự thủ tục để triển khai dự án; trong đó tập trung hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, tập trung các giải pháp trong giải phóng mặt bằng, bố trí tái định cư…

Tuyến đường có chiều dài trên 60 km, theo quy mô đường cao tốc 4 làn xe hoàn chỉnh, với bề rộng nền đường trên 24 m, vận tốc thiết kế 120 km/h. Hình thức đầu tư theo phương thức PPP.

Tại cuộc họp Hội đồng thẩm định liên ngành về báo cáo mới đây, theo Bộ Kế hoạch và Đầu tư, các địa phương cần đánh giá về phương án tài chính của dự án như tổng mức đầu tư, chi phí xây dựng, các thông số trong phương án tài chính, thời gian thu phí… cũng như khả năng cân đối vốn (ngân sách trung ương, ngân sách địa phương, vốn của nhà đầu tư, vốn huy động từ ngân hàng…) cho dự án.

Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 1/9/2021, tuyến đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng (CT.08) có chiều dài khoảng 109 km, thuộc nhóm các tuyến đường bộ cao tốc khu vực phía Bắc; với điểm đầu tại đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông, thành phố Ninh Bình, điểm cuối đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, quy mô mặt cắt ngang 4 làn xe, tiến trình đầu tư trước năm 2030.

Nghị định 15/2015/NĐ-CP ngày 14/02/2015 của Chính phủ, về đầu tư theo hình thức đối tác công tư, định nghĩa – Đầu tư theo hình thức đối tác công tư (gọi tắt là PPP) là hình thức đầu tư được thực hiện trên cơ sở hợp đồng giữa cơ quan nhà nước có thẩm quyền và nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án để thực hiện, quản lý, vận hành dự án kết cấu hạ tầng, cung cấp dịch vụ công.

T.T