Cao tốc La Sơn - Hòa Liên nối Huế với Đà Nẵng sẵn sàng đưa vào khai thác

Khởi công xây dựng từ năm 2013, Dự án BT (Xây dựng - Chuyển giao) đường Hồ Chí Minh giai đoạn I đoạn La Sơn - Túy Loan nối hai địa phương Thừa Thiên Huế với Đà Nẵng do Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh làm đại diện chủ đầu tư.

Tuyến đường có chiều dài khoảng 77,5 km với quy mô 2 làn xe, nền đường rộng 12m. Dự kiến sẽ đưa vào khai thác 66 km đoạn La Sơn - Hòa Liên và còn lại 11,5km đoạn Hòa Liên - Túy Loan sẽ được đưa vào danh mục đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025.

Dự án có tổng mức đầu tư 11.485 tỷ đồng, triển khai theo hình thức hợp đồng BT vốn vay Ngân hàng Nhật Bản có bảo lãnh Chính phủ.

Cao tốc La Sơn - Túy Loan được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III, tốc độ tối đa cho phép là 80 km/giờ, một số đoạn giới hạn tốc độ 60 km/giờ.

Trao đổi với PV Báo Nhà báo và Công luận, ông Nguyễn Minh Khánh - Trưởng phòng Kỹ thuật thẩm định (Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh) cho biết, hiện tuyến đường cơ bản đã hoàn thành.

Ban Quản lý dự án đã phối hợp chính quyền hai địa phương Đà Nẵng, Thừa Thiên Huế và các đơn vị liên quan để tiến hành đóng các điểm rào chắn bị người dân mở thành lối đi tự phát lên cao tốc.

Đồng thời tăng cường tuyên truyền, vận động người dân tuân thủ nghiêm quy định cấm các phương tiện xe thô sơ, xe máy đi vào cao tốc để bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến.

Hiện nhiều phương tiện đã lưu thông trên tuyến cao tốc La Sơn - Hòa Liên.

Ghi nhận của PV trên tuyến đường, những phần việc cuối cùng đang được khẩn trương hoàn tất.

Khu vực hầm Mũi Trâu

Công ty Cổ phần Hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) tham gia vận hành hầm Mũi Trâu.

Những phương tiện hiện đại được huy động.

Hệ thống phòng cháy chữa cháy, điện, biển báo được kiểm tra, bảo đảm an toàn khi đưa hầm Mũi Trâu vào vận hành, khai thác.

Công nhân thực hiện cắt tỉa cây cối, khơi thông rãnh thoát nước, dọn dẹp vệ sinh,...trước khi chính thức đưa cao tốc La Sơn - Hòa Liên vào khai thác.

Mọi công việc được thực hiện hết sức khẩn trương.

Cao tốc La Sơn - Túy Loan sau khi hoàn thành toàn tuyến và đưa vào khai thác sẽ rút ngắn khoảng cách di chuyển giữa Thừa Thiên Huế và Đà Nẵng. Đồng thời góp phần giảm tải áp lực giao thông cho Quốc lộ 1 và phát triển kinh tế xã hội liên vùng miền Trung - Tây Nguyên.

Ngọc Hải