Cao tốc Cam Lộ-La Sơn-Túy Loan chưa bảo đảm an toàn
Đường hẹp, đèo dốc, nhiều khúc cua, không có camera giám sát, thiếu đèn chiếu sáng, hàng rào bảo vệ hành lang sơ sài, nhiều đoạn không có sóng điện thoại…Người điều khiển phương tiện giao thông thót tim khi thấy người dân ngang nhiên đi xe máy, để gia súc đi vào cao tốc Cam Lộ-La Sơn-Túy Loan.
Mới đây, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn - Túy Loan, đoạn qua huyện miền núi Nam Đông, tỉnh Thừa Thiên Huế. Một ôtô khách giường nằm biển kiểm soát 47F-00088 chở 28 người bất ngờ lao qua lề đường rồi đâm vào vách đá, xe lật nghiêng.
Vụ tai nạn làm 1 giáo viên đi trên xe tử vong, 14 người bị thương. Nguyên nhân tai nạn được xác định do lái xe không làm chủ tốc độ, không làm chủ tay lái gây ra tai nạn.
Hiện trường vụ tai nạn trên cao tốc La Sơn - Túy Loan làm 1 người thiệt mạng,14 người bị thương
Đây chỉ là một trong rất nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn - Túy Loan sau hơn 1 năm đưa vào sử dụng.
Lái xe thường xuyên qua lại trên cung đường này luôn lo lắng xảy ra tai nạn, nhất là vào ban đêm. Đã có nhiều vụ tai nạn xảy ra ở khu vực không có sóng điện thoại nên không thể gọi cứu hộ.
Xe máy chạy trên cao tốc La Sơn - Túy Loan
Ông Trần Văn Tuấn, một lái xe khách thường xuyên đi qua cung đường này cho biết, một số đoạn đường hẹp, hạn chế tốc độ và cấm vượt nhưng nhiều lái xe bất chấp lấn sang làn để vượt, rất nguy hiểm.
“Rất bất cập, đường có nhiều điểm cua nguy hiểm, nếu trời nắng thì không sao nhưng thì tiết mưa gió sẽ che khuất tầm nhìn, lái xe không được an toàn” - ông Tuấn chia sẻ.
Tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn - Túy Loan (Quảng Trị- Đà Nẵng) dài hơn 175 km đưa vào sử dụng giảm áp lực giao thông trên Quốc lộ 1A, góp phần phát triển kinh tế-xã hội địa phương và liên vùng. Sau hơn 1 năm đưa vào sử dụng, tuyến đường này đang tồn tại nhiều bất cập.
Đường hẹp, đa phần toàn tuyến không có con lươn hoặc dải phân cách cứng ở giữa. Tuyến đường này đi qua khu vực đèo dốc, nhiều khúc cua nguy hiểm nhưng không có camera giám sát tốc độ. Trên tuyến thiếu đèn chiếu sáng, những ngày trời mưa, sương mù, nhất là ban đêm, lái xe di chuyển rất vất vả, không đảm bảo an toàn giao thông.
Hàng rào dọc tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn - Túy Loan được làm sơ sài, tạm bợ
Nhiều đoạn cao tốc Cam Lộ - La Sơn - Túy Loan đi qua khu dân cư nhưng hàng rào bảo vệ hành lang lại làm sơ sài, tạm bợ chỉ giăng vài sợi thép gai thưa thớt, người và gia súc có thể vào dễ dàng.
Trung tá Phạm Quyền, Phó Trưởng trạm Cảnh sát giao thông Cửa ô Hòa Nhơn, Cảnh sát giao thông thành phố Đà Nẵng cho biết: “Trong quá trình tuần tra kiểm soát, một số đoạn người dân cố tình phá tường rào hành lang, băng qua đường để đi vào nương rẫy, thăm mồ mả của gia đình. Người dân tự ý phá dỡ hàng rào rất nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông”.
Người dân chạy xe máy băng qua cao tốc La Sơn -Túy Loan
Tuyến cao tốc Cao tốc Cam Lộ - La Sơn - Túy Loan hiện đang cấm phương tiện chở vật liệu cháy nổ, xe thô sơ, xe gắn máy, gia súc… đi vào. Tuy nhiên, do một số đoạn cắt ngang khu dân cư, chưa có đường gom dân sinh nên người dân phải đi ngang đường sang bên kia để làm nương rẫy, chăn nuôi, rất nguy hiểm.
Hiện nay, đoạn đi qua các huyện Nam Đông, Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế và khu vực giáp ranh giữa Thừa Thiên Huế với thành phố Đà Nẵng xảy ra tình trạng nhiều người tự ý phá dỡ hàng rào bảo vệ hành lang tuyến, ngang nhiên đi xe máy vào cao tốc.
Người điều khiển phương tiện giao thông nhiều lúc giật mình, thót tim khi gặp chó, gia súc băng ngang hoặc chạy rông trên đường.
Ông Nguyễn Đức Hùng, Phó Giám đốc Công ty Quản lý và sửa chữa đường bộ Phú Yên, đơn vị quản lý, bảo trì tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan cho biết, nhiều đoạn chưa có sóng diện thoại, mỗi lần xảy ra sự cố như sạt lở, tắc đường, tai nạn giao thông, đơn vị phải chạy cả chục cây số mới đến khu vực có sóng điện thoại để trao đổi thông tin khẩn cấp
"Chúng tôi có chốt chặn ở phía đầu cao tốc ở xã Hòa Liên và 2 đầu hầm Mũi Trâu, hàng ngày có lực lượng tuần đường kịp thời ngăn chặn, yêu cầu quay lại đối với trường hợp không được đi lên tuyến và qua hầm Mũi Trâu. Nhiều trường hợp xảy ra tai nạn, như phía bắc hầm Mũi Trâu không có sóng điện thoại. Đây là tuyến giao thông huyết mạch, đề nghị cơ quan chức năng bổ sung, phủ sóng điện thoại trên toàn tuyến để kịp thời thông tin và xử lý các sự cố” - theo ông Nguyễn Đức Hùng.
