Cao điểm kiểm tra, xử phạt tàu cá vi phạm khai thác IUU

Bộ đội Biên phòng tặng cờ tổ quốc, tuyên truyền pháp luật cho ngư dân.

Tại các cảng cá trong tỉnh, Đội kiểm soát các Đồn Biên phòng địa phương thường xuyên có mặt để phối hợp cùng Văn phòng kiểm soát IUU các cảng cá để kiểm soát tàu cá ra, vào cảng... Thượng tá Nguyễn Ngọc Thanh, Phó Tham mưu trưởng Bộ đội Biên phòng Quảng Ngãi cho biết, trước khi làm thủ tục, đơn vị kiểm tra chặt chẽ các loại giấy phép, trang thiết bị an toàn kỹ thuật, nhất là tình trạng hoạt động của thiết bị giám sát hành trình (VMS). Tuyệt đối không cho tàu cá xuất cảng, xuất bến đi hành nghề khi chưa đủ các thủ tục giấy tờ, trang thiết bị và không đảm bảo các yêu cầu về hoạt động khai thác hải sản theo quy định của pháp luật. Đối tượng kiểm tra trong đợt ra quân cao điểm này là tàu cá có chiều dài từ 15m trở lên, khai thác hải sản ở vùng biển xa bờ.

Có thể nói, trong đợt cao điểm này, ý thức trách nhiệm của ngư dân đóng vai trò rất quan trọng, bởi vi phạm của những cá nhân riêng lẻ sẽ ảnh hưởng đến nỗ lực chung của các cấp, các ngành và số đông ngư dân chấp hành tốt việc chống khai thác IUU. Vì thế, tất cả ngư dân Quảng Ngãi cùng đồng lòng, "phải nói không” với vi phạm khai thác IUU.

Ngư dân Phạm Duy Lân, chủ tàu kiêm thuyền trường tàu cá QNg 90711 TS cho biết, nếu khai thác bất hợp pháp tại các vùng biển nước ngoài sẽ có nguy cơ bị lực lượng chức năng nước bạn bắt giữ cao. Khi trở về còn bị lực lượng chức năng trong nước xử phạt. Nhận thức được điều này nên ngư dân chỉ khai thác trong vùng biển của nước mình, không xâm phạm vùng biển nước ngoài.

Theo thống kê của Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh, đến tháng 2/2024, tỉnh có 3.643 tàu đã được cấp Giấy phép khai thác thủy sản; có 2.947 tàu cá có chiều dài 15m trở lên bắt buộc phải lắp đặt thiết bị giám sát hành trình. Hiện, tỉnh còn 20 tàu cá neo đậu trong tỉnh và ngoài tỉnh chưa lắp thiết bị giám sát hành trình, chủ yếu tàu cá có công suất nhỏ, làm nghề khai thác cá nổi nhỏ, hoạt động gần bờ, đi về ở các bãi ngang ven biển và tàu hoạt động ngoài tỉnh nhiều năm không về địa phương...

Từ đầu năm 2023 đến nay, các cơ quan chức năng đã xử lý 249 lượt tàu cá mất kết nối, xử phạt 26 trường hợp; xử lý 33 tàu cá vượt ranh giới cho phép trên biển; xử phạt vi phạm hành chính 58 trường hợp/56 phương tiện với tổng số tiền hơn 10 tỷ đồng.

Tỉnh Quảng Ngãi xác định đợt thanh tra lần thứ 5 tới của Ủy ban châu Âu (EC) rất quan trọng trong việc gỡ cảnh báo "thẻ vàng". Do đó, để khắc phục các tồn tại, hạn chế và chuẩn bị tốt các điều kiện làm việc với đoàn EC, tỉnh yêu cầu các cơ quan, đơn vị và địa phương tập trung thực hiện các giải pháp trọng tâm như: tập trung đăng ký, đăng kiểm, cấp phép đối với tàu cá “3 không” sau khi có hướng dẫn của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, nâng cao tỷ lệ tàu cá cấp giấy phép khai thác thủy sản và lắp đặt thiết bị giám sát hành trình.

Các đơn vị cũng tăng cường thực hiện các biện pháp bảo đảm ngăn chặn, chấm dứt, không để xảy ra tình trạng tàu cá vi phạm khai thác thủy sản ở vùng biển nước ngoài; đối với nhóm tàu có nguy cơ cao vi phạm vùng biển nước ngoài phải lập danh sách để theo dõi, quản lý. Đồng thời, có biện pháp ngăn chặn từ đầu những trường hợp có dấu hiệu đi khai thác trái phép ở vùng biển các nước. Địa phương tăng cường tuyên truyền, giáo dục ngư dân nắm và chấp hành các quy định của pháp luật trong hoạt động thủy sản, nhất là không vi phạm vùng biển nước ngoài...

Chi cục trưởng Chi cục Thủy sản Quảng Ngãi Nguyễn Văn Mười cho hay: nhận thức được tầm quan trọng của đợt kiểm tra lần này của EC, Ban Chỉ đạo về chống khai thác IUU tỉnh Quảng Ngãi đã đề ra nhiều giải pháp; trong đó, tập trung vào những nội dung Đoàn Thanh tra của EC yêu cầu như: thực trạng tàu cá gắn với việc quản lý, giám sát và xử lý những trường hợp vi phạm.

“Chúng tôi ban hành quy trình phối hợp kiểm tra tàu cá rời cảng, cập cảng và giám sát bốc dỡ thủy sản qua cảng giữa ban quản lý các cảng cá, Văn phòng kiểm soát IUU tại cảng cá. Ban Quản lý các cảng cá kiểm tra, giám sát hồ sơ, đối chứng số liệu truy xuất nguồn gốc; kiểm soát chặt chẽ việc xác nhận nguồn gốc tại cảng. Qua đó, góp phần minh bạch hóa thông tin từ quản lý tàu cá ra, vào cảng đến bốc dỡ hàng hóa, đảm bảo việc triển khai thực hiện Luật Thủy sản và các khuyến nghị của EC đạt kết quả cao nhất” ông Mười nhấn mạnh.

Bài và ảnh: Đinh Hương (TTXVN)