Cảnh cáo tình trạng chây ì góp vốn tại Dự án BOT nối TP. Lào Cai tới Sa Pa

Thi công Dự án đường nối cao tốc Nội Bài – Lào Cai đến thị trấn Sa Pa theo hình thức BOT

Sở Giao thông - Vận tải Lào Cai vừa phát văn bản yêu cầu Tổng giám đốc Công ty cổ phần đầu tư BOT Lào Cai - Sa Pa và lãnh đạo các thành viên trong liên danh nhà đầu tư, trong đó có các ông Vũ Trường Thi, Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng Cường Thịnh Thi; ông Lương Minh Tường, Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc Công ty cổ phần Tập đoàn Phúc Lộc…khẩn trương góp đủ vốn chủ sở hữu cho Dự án đường nối cao tốc Nội Bài – Lào Cai đến thị trấn Sa Pa theo hình thức BOT.

Đây đã là lần thứ 6, đại diện cơ quan nhà nước có thẩm quyền phải yêu cầu doanh nghiệp dự án và nhà đầu tư phải thực hiện đúng nghĩa vụ, cam kết kể từ khi Hợp đồng BOT được ký kết vào ngày 31/10/2016.

Theo điểm b, khoản 14.1, điều 14, mục 6 của Hợp đồng số 3808, trong vòng 90 ngày kể từ khi hợp đồng được ký, nhà đầu tư phải góp đủ số vốn chủ sở hữu (128 tỷ đồng). Tuy nhiên, sau hơn 400 ngày, việc đóng vốn chủ sở hữu vẫn không được nhà đầu tư thực hiện

Trước tình trạng vi phạm nghiêm trọng quy định của hợp đồng, Sở Giao thông - Vận tải Lào Cai yêu cầu liên danh nhà đầu tư phải khẩn trương thực hiện góp đủ vốn chủ sở hữu cho Dự án, thời gian hoàn thành là trong tháng 9/2017 (có xác nhận của ngân hàng nơi doanh nghiệp dự án mở tài khoản.

“Trường hợp Nhà đầu tư không góp đủ số vốn chủ sở hữu theo thời hạn nói trên, Sở Giao thông - Vận tải sẽ báo cáo Tỉnh ủy, UBND tỉnh Lào Cai xem xét, bổ sung hoặc thay thế nhà đầu tư”, ông Nông Văn Hưng, Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải Lào Cai nhấn mạnh.

Được biết, ngoài việc chậm góp vốn, nhà đầu tư còn chậm hoàn thành công tác khảo sát, thiết kế, cũng như công tác triển khai trên hiện trường làm ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ chung của Dự án.

Dự án đường nối cao tốc Nội Bài – Lào Cai đến thị trấn Sa Pa theo hình thức BOT được khởi công tháng 2/2016, có tổng mức đầu tư hơn 2.518 tỷ đồng, dự kiến thực hiện trong 3 năm, hoàn thành và đưa vào sử dụng trong quý I/2019.

Dự án gồm 2 tuyến là nâng cấp Quốc lộ 4D và xây dựng mới Tỉnh lộ 155 đi qua huyện Sa Pa, Bát Xát và thành phố Lào Cai, thuộc loại công trình giao thông đường bộ cấp II. Trong đó, Quốc lộ 4D có tổng chiều dài 29,2 km, riêng đoạn từ km10 đến -km110+778 đi chung nền với tuyến Tỉnh lộ 155, quy mô mặt cắt ngang mở rộng 4 làn xe. Đoạn từ km110+778 đến km 137 sẽ cải tạo, nâng cấp theo tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi, các đoạn đi chung nền với Tỉnh lộ 155 sẽ mở rộng lên 4 làn xe.

Tuyến xây mới Tỉnh lộ 155 có tổng chiều dài nghiên cứu 22,2 km: Xây dựng mới tuyến đường theo hướng nối dài Tỉnh lộ 155 phù hợp với quy hoạch hạ tầng giao thông của tỉnh, theo tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi. Các đoạn đi chung nền với Quốc lộ 4D được mở rộng mặt cắt ngang phù hợp với từng phân đoạn của Quốc lộ 4D. Với hình thức đầu tư đối tác công tư hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao), dự kiến thời gian thu phí hoàn vốn toàn bộ dự án là 24 năm.

Anh Minh