Cần sớm lắp đặt đèn tín hiệu giao thông tại điểm giao cắt giữa đường Hương Canh - Sơn Lôi với ĐT.310

Điểm giao cắt giữa đường Hương Canh - Sơn Lôi với ĐT.310 (vị trí gần cầu chui đường sắt Hà Nội - Lào Cai) thuộc địa phận xã Sơn Lôi, huyện Bình Xuyên từ nhiều năm nay không được lắp đặt đèn tín hiệu giao thông, nên các phương tiện di chuyển qua đây rất hỗn loạn.

Mỗi phương tiện một hướng, di chuyển hỗn loạn qua điểm giao cắt giữa đường Hương Canh - Sơn Lôi với ĐT.310 (vị trí gần cầu chui đường sắt Hà Nội - Lào Cai) thuộc địa phận xã Sơn Lôi

Mỗi phương tiện một hướng, di chuyển hỗn loạn qua điểm giao cắt giữa đường Hương Canh - Sơn Lôi với ĐT.310 (vị trí gần cầu chui đường sắt Hà Nội - Lào Cai) thuộc địa phận xã Sơn Lôi

Đặc biệt, vị trí giao cắt này có độ dốc lớn và khuất tầm nhìn nên thường tạo ra “điểm mù” khiến người tham gia giao thông không thể quan sát được từ xa.

Vào giờ cao điểm, tuyến đường có lưu lượng người và phương tiện qua lại lớn do kết nối liên thông với nhiều KCN trên địa bàn như KCN Bình Xuyên, KCN Bá Thiện 1, KCN Bá Thiện 2... tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT cao.

Ông Nguyễn Văn Quyền, Trưởng thôn Ngọc Bảo, xã Sơn Lôi cho biết: “Thực tế, đây là điểm tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT đã được chính quyền địa phương và nhân dân nhiều lần kiến nghị tại các cuộc tiếp xúc cử tri với đại biểu HĐND huyện, HĐND tỉnh từ những năm 2017, 2018 nhưng đến nay vẫn chưa được khắc phục, giải quyết”.

Ông Nguyễn Ngọc Sơn, Chủ tịch UBND xã Sơn Lôi cho biết: “Sau nhiều lần cử tri và chính quyền địa phương phản ánh, kiến nghị lên các sở, ngành chuyên môn, Sở GTVT đã phối hợp với phòng Kinh tế và Hạ tầng, UBND huyện Bình Xuyên tổ chức kiểm tra, rà soát nguy cơ mất ATGT tại khu vực này.

Đồng thời, thống nhất bổ sung đèn cảnh báo nhấp nháy, sơn gờ giảm tốc, biển báo để tăng cường giao thông cho đến khi dự án đường song song đường sắt tuyến phía Nam được đầu tư hoàn thiện. Tuy nhiên, đến nay dự án vẫn chưa được triển khai để tạo hành lang thông thoáng và tầm nhìn cho người tham gia giao thông được an toàn”.

Được biết, dự án khắc phục các điểm tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT năm 2021 đã được UBND tỉnh phê duyệt báo cáo kinh tế kỹ thuật theo Quyết định số 3430/QĐ-UBND, dự kiến được khởi công trong năm 2022.

Để đảm bảo ATGT trên tuyến đường, ngoài sự vào cuộc của các ngành chức năng, mỗi người cần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông để hạn chế va chạm xảy ra.

Tin, ảnh: Bảo Anh

Nguồn Vĩnh Phúc: http://baovinhphuc.com.vn/thoi-su/76258/can-som-lap-dat-den-tin-hieu-giao-thong-tai-diem-giao-cat-giua-duong-huong-canh---son-loi-voi-dt310.html