Biển cấm dừng, đỗ tự cắm trong khu công nghiệp ở Cần Thơ: Sẽ bố trí bãi đậu xe tạm

Ngày 22/1, liên quan đến thông tin Báo Giao thông phản ánh về việc các tài xế than khổ khi biển cấm dừng, đỗ "mọc" khắp khu công nghiệp Trà Nóc 1 và 2 (quận Ô Môn và Bình Thủy) Sở Giao thông vận tải (GTVT) Cần Thơ đã có lý giải về vấn đề này.

Một biển cấm dừng, đỗ trong đường nội bộ khu công nghiệp Trà Nóc.

Sở GTVT cho biết, những tuyến đường nhánh trong khu công nghiệp Trà Nóc 1 và 2 là đường nội bộ, chuyên dùng. Công ty CP Xây dựng hạ tầng khu công nghiệp Cần Thơ (Công ty CP Xây dựng hạ tầng) là đơn vị xây dựng, duy tu, bảo trì hàng năm.

Ông Nguyễn Đăng Khoa, Phó giám đốc Sở GTVT Cần Thơ cho biết, việc lắp đặt các biển cấm dừng, đỗ này diễn ra cách đây gần hai tháng. Dù vậy, để lắp đặt các biển cấm này, Công ty CP Xây dựng hạ tầng đã xin ý kiến các sở ngành, địa phương và đã có đoàn kiểm tra, rà soát thống nhất từ nhiều năm trước.

"Về chủ trương, việc cắm các biển này không sai. Ban đầu việc cắm các biển cấm chỉ thực hiện ở một số tuyến đường và thấy có hiệu quả. Sau đó mới được nhân rộng ra như hiện nay", ông Khoa nói và cho biết, trước đó, Công ty CP Xây dựng hạ tầng cũng đã nhận được nhiều ý kiến của các doanh nghiệp về tình hình đậu đỗ xe trên lòng đường.

Theo Sở GTVT Cần Thơ, việc cắm các biển dừng đỗ này được phần lớn các doanh nghiệp trong khu công nghiệp Trà Nóc ủng hộ.

Thiết kế của những tuyến đường nhánh này rộng từ 7 - 8m nên tình trạng đậu đỗ xe tùy ý tiềm ẩn mất an toàn, gây khó khăn cho một số doanh nghiệp khác.

Theo lãnh đạo Sở GTVT, việc cắm các biển cấm trên đã tạo nên sự thông thoáng cho các tuyến đường nội bộ thời gian qua và được sự ủng hộ của hầu hết các doanh nghiệp trong khu công nghiệp.

Về việc các tài xế, doanh nghiệp than gặp khó trong việc giao nhận hàng hóa vì các biển cấm, Sở GTVT cho biết việc giao nhận hàng hóa vốn đã được thỏa thuận thực hiện trong sân bãi của các doanh nghiệp. Các đơn vị phải chủ động xử lý, sắp xếp.

Công ty CP Xây dựng hạ tầng sẽ bố trí bãi đậu xe tạm, miễn phí 2 giờ đầu/xe/ngày cho đến ngày 3/2/2024.

Ngoài ra, để tạo điều kiện cho các xe tải giao nhận hàng, Công ty CP Xây dựng hạ tầng cũng đã bố trí bãi đỗ xe tạm trong thời gian chờ lên xuống hàng hóa.

Để giải quyết căn cơ vấn đề này, Công ty CP Xây dựng hạ tầng cũng cho biết sẽ đối thoại trực tiếp với các doanh nghiệp trong khu công nghiệp và báo cáo UBND thành phố trong tháng 1/2024. Ngoài ra, đơn vị cũng tổ chức điểm đậu xe miễn phí (2 giờ/xe/ngày) cho tất cả các xe có nhu cầu giao nhận, vận chuyển hàng hóa trong khu công nghiệp cho đến hết ngày 3/2/2024.

Về việc thời gian qua các phương tiện dừng đỗ dày đặc hai bên tỉnh lộ 920 (tuyến tỉnh lộ đi xuyên qua khu công nghiệp), Sở GTVT Cần Thơ cho biết sẽ tổ chức kiểm tra, để có hướng giải quyết.

Như Báo Giao thông đã phản ánh, thời gian qua, một số tài xế của các doanh nghiệp ở khu công nghiệp Trà Nóc 1 và 2 ở hai quận Ô Môn và Bình Thủy phản ánh gặp không ít khó khăn khi giao nhận hàng hóa ở đây.

Theo đó, hiện hầu hết các tuyến đường nội bộ trong khu công nghiệp đều có biển báo cấm dừng, đỗ xe. Việc này gây khó khăn cho các tài xế và doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa, nguyên vật liệu trong khu công nghiệp.

Khu công nghiệp Trà Nóc 1 và 2 hiện có khoảng 200 doanh nghiệp đang hoạt động. Việc hàng loạt biển cấm dừng, đỗ được cắm đã gây khó khăn cho một số tài xế, doanh nghiệp trong khu công nghiệp này.

Nguyên Việt