Báo động nguy cơ tai nạn giao thông trên Quốc lộ 1 do áp lực phương tiện

Tại Hội nghị trực tuyến sơ kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) 6 tháng và phương hướng nhiệm vụ quý III/2023 được tổ chức sáng nay (11/7), ông Dương Công Vĩ, Giám đốc Sở GTVT Lạng Sơn cho biết, 6 tháng đầu năm 2023, toàn tỉnh xảy ra 30 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm chết 26 người, bị thương 14 người.

Hiện trường vụ TNGT khiến 2 người thương vong xảy ra trên QL 1 qua Lạng Sơn ngày 1/6/2023.

So với cùng kỳ năm 2022, số vụ và số người bị thương tăng 100%, số người chết tăng hơn 73%. Với con số này, Lạng Sơn là một trong bốn địa phương có số người chết do TNGT tăng trên 70% so với cùng kỳ năm trước.

"TNGT chủ yếu xảy ra trên các tuyến quốc lộ, đặc biệt là tuyến Quốc lộ 1 TNGT tăng 280% về số vụ, tăng 200% về số người chết và tăng 700% về số người bị thương, chiếm hơn 63% số vụ, gần 58% số người chết, 50% số người bị thương so với tổng số TNGT của tỉnh", ông Vĩ thông tin.

Theo ông Vĩ, 6 tháng đầu năm 2023, tình hình kinh tế - văn hóa - xã hội trên đà phục hồi và phát triển, đặc biệt hoạt động xuất khẩu hàng hóa qua địa bàn tỉnh sang Trung Quốc tăng mạnh dẫn đến mật độ phương tiện tham gia giao thông trên các tuyến quốc lộ tăng cao đột biến so với cùng kỳ năm 2022.

Riêng Quốc lộ 1 là tuyến đường trọng điểm về vận chuyển hàng hóa, hành khách, có mật độ phương tiện lưu thông rất cao, trung bình khoảng 10.700 phương tiện/ngày, so với 6 tháng liền kề tăng khoảng 6.000 phương tiện/ngày.

Về phía tỉnh Hà Tĩnh, Đại tá Đặng Hoài Sơn, Phó Giám đốc Công an tỉnh cho biết, 6 tháng đầu năm 2023, toàn tỉnh xảy ra 87 vụ TNGT, làm chết 68 người, bị thương 34 người. So với cùng kỳ năm 2022, số vụ TNGT tăng 41 vụ (tăng 89%), tăng 29 người chết (tăng 74%), tăng 15 người bị thương (tăng 79%).

Bên cạnh nguyên nhân chủ quan do người điều khiển, theo Đại tá Sơn, TNGT gia tăng trên địa bàn là do Hà Tĩnh có vị trí trung tâm nằm trên trục giao thông huyết mạch Bắc - Nam tuyến Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh.

Hà Tĩnh cùng là một trong những tỉnh có tuyến Quốc lộ 1 đi qua dài nhất cả nước (hơn 127 km); QL8, QL12 ở phía Tây là cửa ngõ giao thông kết nối với nước bạn Lào và vùng Đông bắc Thái Lan qua cửa khẩu Cầu Treo và Cửa khẩu Cha Lo.

Thống kê cho thấy, trên địa bàn Hà Tĩnh, số lượng phương tiện ô tô tăng bình quân hàng năm khoảng 6%, xe máy điện tăng 14% cộng với lưu lượng phương tiện như: xe khách đường dài, xe tải nặng, xe đầu kéo lưu thông qua địa phương tăng cao sau khi dịch Covid-19 được kiểm soát đã tạo áp lực lớn đến công tác đảm bảo TTATGT.

Yến Chi