AP: Một thủy thủ người Việt thiệt mạng trong vụ tàu hàng bị Houthi tấn công

Đám cháy trên con tàu True Confidence sau khi bị lực lượng Houthi tập kích. Ảnh: U.S. Central Command

“Một thủy thủ Việt Nam và hai thủy thủ Philippines đã thiệt mạng. Có hai thủy thủ Philippines bị thương rất nặng. Tất cả các thành viên trên tàu đều đã được đưa tới Djibouti,” AP dẫn tuyên bố ngày 7/3 của đơn vị sở hữu và quản lý tàu True Confidence.

Cục Lao động Nhập cư của Philippines cũng xác nhận số người thiệt mạng và số người bị thương sau vụ tấn công của lực lượng Houthi. Cơ quan này cho biết Philippines “kêu gọi tiếp tục nỗ lực ngoại giao để giảm căng thẳng và giải quyết các nguyên nhân của cuộc xung đột hiện nay ở Trung Đông”.

Trước đó, lực lượng Houthi đã nhận trách nhiệm về vụ tấn công con tàu True Confidence mang cờ Barbados thuộc sở hữu của Hy Lạp ngày 6/3, khiến nó bốc cháy tại vị trí cách bờ biển Aden của Yemen khoảng 50 hải lý và khiến 3 người trên tàu thiệt mạng.

Con tàu True Confidence sau khi bị lực lượng Houthi tập kích. Ảnh: U.S. Central Command

Khi vụ tấn công xảy ra, nhà điều hành tàu True Confidence của Hy Lạp cho biết có 20 thành viên thủy thủ đoàn và 3 vệ sĩ có vũ trang trên tàu thuộc các quốc tịch khác nhau, bao gồm 15 người Philippines, 4 người Việt Nam, 2 người Sri Lanka, một người Ấn Độ và một người Nepal. Con tàu này chở thép từ Trung Quốc đến Jeddah, Saudi Arabia.

Sau khi bị tên lửa bắn trúng, thủy thủ đoàn đã bỏ tàu và triển khai xuồng cứu sinh. Một tàu chiến Mỹ và Hải quân Ấn Độ đã có mặt tại hiện trường, cố gắng hỗ trợ nỗ lực cứu hộ.

Bình luận về vụ việc mới nhất tại Biển Đỏ, người phát ngôn Liên Hợp Quốc Stephane Dujarric cho biết, Liên Hợp Quốc kêu gọi lực lượng Houthi “chấm dứt mọi cuộc tấn công nhằm vào tàu bè quốc tế ở Biển Đỏ”, đồng thời bày tỏ quan ngại sâu sắc về các cuộc tấn công đang tiếp diễn. Ông nhấn mạnh rằng các cuộc tấn công đang gây ra rủi ro “đối với tài sản, tính mạng và hệ sinh thái trong khu vực”.

Trong khi đó, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Mỹ Matthew Miller đã lên án vụ tấn công của Houthi. “Chúng tôi tiếp tục theo dõi những cuộc tấn công liều lĩnh này mà không quan tâm đến sự an toàn của thường dân vô tội đang đi qua Biển Đỏ,” ông Miller nhấn mạnh.

Thư ký báo chí Nhà Trắng Karine Jean-Pierre cảnh báo rằng: “Rõ ràng Mỹ sẽ tiếp tục hành động”.

Tối 6/3, Tướng Yahya Saree – người phát ngôn lực lượng Houthi, đã xác nhận về vụ tấn công trên. Ông nói rằng con tàu True Confidence đã bị tấn công vì “thủy thủ đoàn tàu phớt lờ các thông điệp cảnh báo của lực lượng hải quân Yemen”. Ông cho biết các cuộc tấn công của Houthi sẽ chỉ dừng lại khi “cuộc bao vây người dân Palestine ở Gaza được dỡ bỏ”.

Kể từ tháng 11/2023, lực lượng Houthi đã liên tục tấn công các tàu thuyền lưu thông tại khu vực Biển Đỏ, với mục tiêu nhắm vào các tàu có liên kết với Vương quốc Anh, Mỹ và Israel. Lực lượng này gọi các hành động trên là chiến dịch đoàn kết với người Palestine trong cuộc giao tranh tại Dải Gaza với Israel.

Bất chấp các cuộc không kích do Mỹ và Anh dẫn đầu kéo dài trong hơn một tháng rưỡi qua, Houthi vẫn thực hiện các hành động gây gián đoạn vận chuyển đường biển. Mới đây nhất, Rubymar - một tàu chở hàng rời thuộc sở hữu của Anh, đã trở thành con tàu đầu tiên bị chìm do cuộc tấn công của Houthi. Con tàu này đã trôi dạt suốt hai tuần sau khi bị hư hại nghiêm trọng do một cuộc tấn công tên lửa. Toàn bộ thủy thủ đoàn đã được sơ tán an toàn khỏi tàu.

Các cuộc tấn công của lực lượng Houthi khiến hoạt động vận chuyển toàn cầu bị gián đoạn và buộc các công ty phải định tuyến lại các hành trình dài hơn và đắt đỏ hơn quanh miền nam châu Phi. Chi phí bảo hiểm cho chuyến đi 7 ngày qua Biển Đỏ đã tăng lên hàng trăm nghìn USD.

Vụ tấn công gây chết người của Houthi vào ngày 6/3 có thể dẫn tới các hành động quân sự mạnh mẽ hơn nữa của Mỹ và Anh.

Đỗ Thảo