Ấn Độ chặn nhiều máy bay không người lái chở ma túy từ biên giới Pakistan

Hàng rào dọc biên giới Ấn Độ - Pakistan được canh gác chặt chẽ gần Attari, Punjab. Ảnh: Guardian

Các quan chức của Lực lượng an ninh biên giới Ấn Độ (BSF) ở bang Punjab nói với Guardian rằng, BSF đã chặn 90 máy bay không người lái từ Pakistan trong năm 2023, một mức cao kỷ lục và con số này đang “tăng lên mỗi tháng”.

Hầu hết máy bay không người lái đều mang theo các lô hàng thuốc phiện và heroin, có thể đến từ Afghanistan, nhưng một số thì mang vũ khí, bao gồm súng lục và súng trường.

Các máy bay không người lái có gắn camera độ phân giải cao, chở thuốc phiện đựng trong bao tải nhỏ hoặc chai Coca-Cola, đã được phát hiện cách xa tới 12km bên trong biên giới Ấn Độ.

Giới chức biên giới Ấn Độ cho biết, số lượng máy bay không người lái sử dụng công nghệ ngày càng tiên tiến đang gia tăng từ Pakistan, gây ra rủi ro an ninh đáng kể cho quốc gia này.

Atul Fulzele, Tổng thanh tra BSF ở Punjab, nêu rõ: “Bất cứ thứ gì không được nhập cảnh hợp pháp vào Ấn Độ đều là thách thức an ninh đối với chúng tôi. Ngoài việc sử dụng máy bay không người lái để vận chuyển ma túy, có những trường hợp người ta phát hiện máy bay không người lái thả vũ khí. Chúng tôi đang phải hết sức cảnh giác”.

Buôn lậu giữa Pakistan và Ấn Độ đã diễn ra trong nhiều thập kỷ, với mọi thứ, từ lạc đà cho đến những kẻ buôn người và đường ống ngầm sử dụng để vận chuyển ma túy và các hàng hóa khác qua biên giới dù được canh gác nghiêm ngặt. Tuy nhiên, kể từ khi chiếc máy bay không người lái đầu tiên được phát hiện ở Punjab vào năm 2019, BSF cho biết máy bay không người lái đã trở thành “phương thức hoạt động chính để buôn bán ma túy” từ Pakistan. Trong vài tuần qua, 5-6 máy bay không người lái đã bị chặn.

Theo số liệu từ BSF, máy bay không người lái chiếm khoảng 60% vụ buôn lậu ma túy ở Punjab vào năm 2023, khiến bang này phải bổ sung thêm những biện pháp mới để bảo vệ an ninh biên giới. Fulzele nói: “Trước đây chúng tôi chỉ tập trung vào đất liền, nhưng sự thống trị trên không này là một lĩnh vực mới và nó thực sự là thách thức. Nhưng tôi tin rằng chúng ta sẽ có thể ngăn chặn mối đe dọa vào năm tới”.

Khi công nghệ máy bay không người lái trở nên rẻ và dễ tiếp cận hơn, vấn đề ngày càng gia tăng. Trước đây, chúng thường có thể được phát hiện thông qua tiếng ồn hoặc tầm nhìn của đèn, nhưng hiện nay những mẫu máy bay bay cao tới 1km đang được sử dụng cũng như loại mini gần như im lặng, khiến cả hai đều khó phát hiện hơn nhiều.

Người ta lo ngại rằng khi mùa đông đến, kèm theo điều kiện sương mù và tầm nhìn kém, số lượng máy bay không người lái có thể sẽ tăng thêm.