Ấn định mốc bàn giao mặt bằng dự án cải tạo, nâng cấp QL14E Quảng Nam

Chốt ngày bàn giao mặt bằng QL14E

Ngày 28/9, UBND tỉnh Quảng Nam cho biết, vừa có văn bản gửi các sở, ngành, địa phương liên quan về việc giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km 15+270 - Km 89+700.

Mặt bằng bàn giao theo kiểu "da beo" khiến dự án cải tạo, nâng cấp QL14E Quảng Nam chưa thể thi công rầm rộ.

Theo đó, UBND tỉnh Quảng Nam đề nghị Ban Thường vụ huyện ủy, UBND các huyện Thăng Bình, Hiệp Đức, Phước Sơn khẩn trương hoàn chỉnh hồ sơ, thủ tục, phê duyệt các phương án bồi thường, GPMB, phấn đấu đến ngày 15/10 phải hoàn thành bàn giao mặt bằng đợt 1 cho dự án cải tạo, nâng cấp QL14E.

Cụ thể, huyện Thăng Bình 10/17,4km, huyện Hiệp Đức 20/30,2km, huyện Phước Sơn 15/26,8km.

Trong đó, ưu tiên GPMB và bàn giao bên phía còn lại (đối với những đoạn đã bàn giao một bên tuyến) để đủ chiều rộng móng, mặt đường, tổ chức thi công hoàn thiện các đoạn tuyến này nhằm đảm bảo ATGT và thuận lợi cho việc lưu thông của các hộ dân sinh sống hai bên tuyến.

Ưu tiên nổi các đoạn nhỏ lẻ giữa các đoạn đã bàn giao mặt bằng để đảm bảo điều kiện tổ chức triển khai thi công.

Đồng thời, phối hợp với Ban Quản lý dự án 4 (Cục Đường bộ Việt Nam) xây dựng kế hoạch bàn giao mặt bằng, kế hoạch giải ngân nguồn kinh phí bồi thường hằng tháng của từng xã, từng đoạn tuyến để chủ động triển khai thực hiện.

Theo tìm hiểu của PV Báo Giao thông, đến giữa tháng 8/2023, huyện Thăng Bình đã bàn giao 8,07/17,4km, huyện Hiệp Đức 11,5/30,2km, huyện Phước Sơn 8,51/26,8km đường cho dự án.

Số liệu giải ngân tính nguồn vốn GPMB của dự án đến giữa tháng 8/2023 tại huyện Thăng Bình đạt 0,3/42 tỷ đồng, huyện Hiệp Đức giải ngân 0,5/60 tỷ đồng và huyện Phước Sơn giải ngân 5/50 tỷ đồng.

Riêng tại huyện Thăng Bình, UBND tỉnh Quảng Nam yêu cầu UBND huyện khẩn trương hoàn thiện các hồ sơ, thủ tục liên quan, thẩm định, phê duyệt phương án, chi trả bồi thường, vận động nhân dân sớm bàn giao mặt bằng trong phạm vi thi công cầu vượt đường sắt tại xã Bình Quý để thi công dự án đảm bảo tiến độ.

Ngoài ra, hoàn thành công tác tái định cư, di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật để đảm bảo cơ bản bàn giao toàn bộ mặt bằng cho Ban Quản lý dự án 4 trước ngày 31/1/2024 theo chỉ đạo của Tỉnh ủy Quảng Nam.

Nhà thầu tập trung thi công ở những vị trí có mặt bằng ổn định.

Theo lãnh đạo Sở TN&MT tỉnh Quảng Nam, các huyện đang gặp vướng mắc về việc xác nhận tình trạng pháp lý đất đai. Trong khi đó, hiện nay không có hồ sơ, vị trí giao cụ thể nên rất khó khăn cho công tác xác minh.

Mặt khác, vướng mắc liên quan đến giấy chứng nhận quyền sử dụng đất lâm nghiệp đã cấp theo Đề án 102, nhiều trường hợp phải thực hiện việc thu hồi giấy chứng nhận do sai số quá lớn, làm cho công tác xác minh mất nhiều thời gian.

Ưu tiên thi công các vị trí không vướng mặt bằng

Trao đổi với Báo Giao thông, ông Võ Tá Thanh, Giám đốc điều hành dự án cải tạo, nâng cấp QL14E Quảng Nam cho biết, so với thời điểm giữa tháng 8/2023, các địa phương bàn giao được thêm khoảng 4,5km mặt bằng.

Tuy nhiên, mặt bằng được bàn giao chủ yếu theo kiểu "da beo" nên công tác thi công chưa thể rầm rộ.

Hiện nay, đơn vị thi công tập trung thi công các cây cầu trên tuyến QL14E như: Cầu Bà Huỳnh, cầu Xe Con, cầu Mò O, cầu Cạn 1, cầu Cạn 2 và ưu tiên thi công ở các vị trí đã có mặt bằng ổn định.

"Cũng do mặt bằng thi công không liên tục, nhỏ lẻ nên đơn vị thi công ưu tiên công tác đúc cấu kiện, tăng sản lượng, đáp ứng công tác giải ngân", ông Thanh cho biết thêm.

Dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km 15+270 - Km 89+700, tỉnh Quảng Nam được Bộ GTVT phê duyệt tại Quyết định số 1070/QĐ-BGTVT ngày 4/8/2022.
Chủ đầu tư là Cục Đường bộ Việt Nam, Ban Quản lý dự án 4 là đơn vị được giao quản lý dự án.
Dự án được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 với tổng mức đầu tư hơn 1.848 tỷ đồng. Tiến độ thực hiện dự án từ 2021 - 2025.

Vĩnh Nhân