Tạo động lực phát triển cho các tỉnh miền Trung - Tây Nguyên

Phó Chủ tịch Quốc hội Huỳnh Ngọc Sơn dẫn đầu đoàn công tác Quốc hội đi thăm và kiểm tra tuyến đường Trường Sơn Đông.

Dự án đường Trường Sơn Đông dài khoảng 657km, trong đó xây dựng mới 615km. Đây là con đường nằm giữa QL1A và đường Hồ Chí Minh, là trục dọc giữa xuyên suốt 7 tỉnh miền Trung và Tây nguyên, được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi, kết cấu mặt đường cấp cao bê tông xi măng và bê tông nhựa, với mức đầu tư trên 10 nghìn tỷ đồng. Toàn tuyến có 125 cầu các loại, 2 hầm và 2 đường đôi lưỡng dụng. Dự án được Bộ Quốc phòng giao cho BQLDA 46 - đại diện chủ đầu tư trực tiếp triển khai xây dựng từ đầu năm 2007.

Ngay khi bắt đầu dự án, BQL DA 46 đã tiến hành xây dựng mô hình quản lý chặt chẽ phù hợp tuân thủ các quy định của Nhà nước về quản lý đầu tư xây dựng và ngày một kiện toàn, nâng cao năng lực quản lý, trong đó đặc biệt chú trọng về chất lượng công trình.

Dự án này có trên 50 nhà thầu trong và ngoài quân đội tham gia, với năng lực cao và nhiều kinh nghiệm. Trong quá trình thi công, ngoài nỗ lực và quyết tâm cao của các nhà thầu, Dự án còn nhận được sự quan tâm, giám sát chặt chẽ của Quốc hội, Chính phủ, Hội đồng nghiệm thu Nhà nước các công trình xây dựng và các Bộ, Ngành liên quan. Bên cạnh đó, còn có sự giúp đỡ của các địa phương và đồng bào nơi có tuyến đường đi qua.

Cho đến nay, Dự án đã triển khai 57 gói thầu với gần 470km, trong đó, thi công thông tuyến khoảng 460km, nối các tỉnh Quảng Ngãi, Kon Tum, Gia Lai, Phú Yên và Đăk Lăk và nối thông 5 quốc lộ ngang là QL24, 19, 25, 29 và 26. Dự án được nghiệm thu và bàn giao cho Bộ GTVT khai thác sử dụng 53/57 gói. 4 gói thầu còn lại được Chủ đầu tư và nhà thầu tích cực triển khai hoàn thành, chuẩn bị nghiệm thu Nhà nước vào đầu quý I/2016.

Đại tá Văn Thái Bình - Giám đốc BQLDA 46 cho biết: “Đường Trường Sơn Đông được làm mới, giúp hàng triệu bà con vùng sâu, vùng xa trên đại ngàn Trường Sơn đi lại dễ dàng, mở ra tiềm năng, cơ hội cho đồng bào các dân tộc thu mua nông sản, lâm sản, lưu thông hàng hóa, phát triển vùng nguyên liệu và hệ thống y tế, giáo dục; tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, củng cố quốc phòng - an ninh trên địa bàn chiến lược miền Trung - Tây Nguyên. Không những vậy, đường Trường Sơn Đông sẽ hỗ trợ Đường Hồ Chí Minh và QL1A trong những lúc quá tải, bị lũ lụt chia cắt, sạt lở, tắc đường và khi có tình huống khẩn cấp khác. Các đoạn tuyến, công trình thuộc Dự án đường Trường Sơn Đông đưa vào khai thác sử dụng đã bảo đảm về chất lượng kỹ thuật, mỹ thuật và được Hội đồng nghiệm thu cơ sở Bộ Tổng tham mưu, Hội đồng nghiệm thu Nhà nước, địa phương, Bộ GTVT, đơn vị tiếp nhận, quản lý sử dụng đánh giá tốt”.

Có thể nhận thấy rằng, một số địa phương nơi có tuyến đường đi qua đã có rất nhiều đổi thay về kinh tế - xã hội, như các huyện Hiệp Đức (Quảng Nam), Sơn Tây (Quảng Ngãi), K’Bang - Đăk Pơ - Iapa (Gia Lai), Sông Hinh (Phú Yên), M’Đlak (Đăk Lăk) và phía Đông Bắc TP Đà Lạt - Lâm Đồng…

Để thông tuyến toàn bộ đoạn dở dang thuộc tỉnh Quảng Nam và Lâm Đồng của Dự án, Bộ Quốc phòng đã chỉ đạo tổ chức triển khai mở mới tiếp 11 gói thầu ở hai đầu tuyến (khoảng 60km và các cầu lớn trên tuyến thuộc Quảng Nam và Lâm Đồng) nhằm thực hiện Nghị quyết 916/NG-UBTVQH13 ngày 05/5/2015 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về việc phân bổ vốn trái phiếu Chính phủ dự phòng giai đoạn 2012 - 2020.

Vào mùa Xuân mới 2016, BQLDA 46, các đơn vị tư vấn và nhà thầu đang tích cực triển khai thi công trên công trường, hướng tới chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XII. Để phấn đấu hoàn thành Dự án đến năm 2020, BQLDA 46 cũng báo cáo Chính phủ, Quốc hội bố trí vốn để thông toàn bộ tuyến, góp phần đẩy mạnh phát triển kinh tế - xã hội, củng cố an ninh quốc phòng tại các vùng đặc biệt khó khăn của các tỉnh miền Trung và Tây Nguyên theo đúng mục tiêu mà Đảng và Nhà nước đã đề ra.

Ngọc Hà